Klaus Spindler
User
Herzlichen Glükwunsch zum erfolgreichen Erstflug 
Baubericht Extra 330LX 2,7m von model power
- Ersteller Klaus Spindler
- Erstellt am
AndreasKoch
User
Red Bull Edge 540
Red Bull Edge 540
Hallo Klaus Spindler,
Ist das Bild der Red Bull Edge vom Petr ?
Ich bin der stolze Besitzer dieser Edge. Ein Hammer Flieger mit einem Super Finish
Viele Grüsse
Andreas
Koch
Red Bull Edge 540
Hallo Klaus Spindler,
Ist das Bild der Red Bull Edge vom Petr ?
Ich bin der stolze Besitzer dieser Edge. Ein Hammer Flieger mit einem Super Finish
Viele Grüsse
Andreas
Koch
So, nun hat meine LX auch die schönen Fahrwerksverkleidungen dran, wie bei Klaus. Ich muß sie nur noch lackieren. Die Dubroräder passen auch sehr gut zum Modell. Jedoch muß man diese auf 6mm aufbohren.
Der Petr liefert ja jetzt auch sehr schöne Räder mit Kugellager dazu, d.h. die Räder sind im Bausatzpreis mit enthalten, genau wie die Radachsen mit den Aludrehteilen für die Radschuhe, sowie das sehr gute Heckfahrwerk mit Anlenkung und Rad. Alles sehr haltbares Zubehör, für ein langes Fliegerleben.
Der Petr liefert ja jetzt auch sehr schöne Räder mit Kugellager dazu, d.h. die Räder sind im Bausatzpreis mit enthalten, genau wie die Radachsen mit den Aludrehteilen für die Radschuhe, sowie das sehr gute Heckfahrwerk mit Anlenkung und Rad. Alles sehr haltbares Zubehör, für ein langes Fliegerleben.
Klaus Spindler
User
muss leider widersprechen - Räder sind keine (mehr) dabei...
Klaus Spindler
User
Jo - der tschechische Räder-Hersteller ist leider gestorben...
Und die Mitbewerber legen ja auch keine bei...meistens musst beim Mitbewerb sogar noch Sporn, Spinner und Radachsen dazu kaufen...
Und die Mitbewerber legen ja auch keine bei...meistens musst beim Mitbewerb sogar noch Sporn, Spinner und Radachsen dazu kaufen...
Fotos
Fotos
Hallo,
die Cuffs sind nun mit Silikon am Fahrwerksbügel befestigt und rumpfseitig mit Kedergummi (Conrad) + 1en Ring aus Moosgummi, damit dort nichts ``scheuert``(gibt es z.Bsp. bei VW zum Kennzeichen - entklappern)
Das Gewicht ist nun bei 13350g, durch die Dubroräder. Denke mal, das nun mein Endgewicht nicht schlecht ist, trotz des etwas schweren 3W110er und der Pefa`s sowie der 123` 2500er Becherzellen. Es geht sicher immer noch leichter. Leichterer Motor + Dämpfer, jedoch sollte man dann die Weiche und Akkus weit nach vorn - mind. in den Steckungsbereich bauen.
Habe mir noch den passgenauen REVOC Schutztaschen-Set für die MP 2,7m LX gegönnt. Kann ich nur empfehlen, sehr gute Verarbeitung, Passform und Schutzfunktion.
Noch ein Hinweis an E91 Kombifahrer, ich habe es vorerst auch nicht geglaubt, heute habe ich es getestet, und die 2,7m LX passt ohne Umstände bequem (inkl. Spinner und SLW) gerade hinein.
Nun möchte ich gern so eine Müller Dreiblatt 26x12 auf dem 110er testen. Kann hier jemand bitte mal das genaue Gewicht der Müller 26x12 x 3 nennen? Meine Engel 27x12x3 wiegt exakt 255 Gramm.
Grüßle, Jens
Fotos
Hallo,
die Cuffs sind nun mit Silikon am Fahrwerksbügel befestigt und rumpfseitig mit Kedergummi (Conrad) + 1en Ring aus Moosgummi, damit dort nichts ``scheuert``(gibt es z.Bsp. bei VW zum Kennzeichen - entklappern)
Das Gewicht ist nun bei 13350g, durch die Dubroräder. Denke mal, das nun mein Endgewicht nicht schlecht ist, trotz des etwas schweren 3W110er und der Pefa`s sowie der 123` 2500er Becherzellen. Es geht sicher immer noch leichter. Leichterer Motor + Dämpfer, jedoch sollte man dann die Weiche und Akkus weit nach vorn - mind. in den Steckungsbereich bauen.
Habe mir noch den passgenauen REVOC Schutztaschen-Set für die MP 2,7m LX gegönnt. Kann ich nur empfehlen, sehr gute Verarbeitung, Passform und Schutzfunktion.
Noch ein Hinweis an E91 Kombifahrer, ich habe es vorerst auch nicht geglaubt, heute habe ich es getestet, und die 2,7m LX passt ohne Umstände bequem (inkl. Spinner und SLW) gerade hinein.
Nun möchte ich gern so eine Müller Dreiblatt 26x12 auf dem 110er testen. Kann hier jemand bitte mal das genaue Gewicht der Müller 26x12 x 3 nennen? Meine Engel 27x12x3 wiegt exakt 255 Gramm.
Grüßle, Jens
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Klaus Spindler
User
meine Müller 26x12x3 wiegt nur 248
reas
User
Hallo
Wie von Klaus gewünscht zwei schnelle Fotos von der Wolf-LX. Bau die LX zeitgleich zur Sbach für nen Kollegen. Motor und Fahrwerk haben schon Platz gefunden.
Was mir so aufgefallen ist, ich sehe immer wieder diese Fahrwerk- Rumpfübergänge, sind die nicht mehr bestandteil des Bausatzes? Zumindestens waren keine dabei.
Gruß Andreas
Wie von Klaus gewünscht zwei schnelle Fotos von der Wolf-LX. Bau die LX zeitgleich zur Sbach für nen Kollegen. Motor und Fahrwerk haben schon Platz gefunden.
Was mir so aufgefallen ist, ich sehe immer wieder diese Fahrwerk- Rumpfübergänge, sind die nicht mehr bestandteil des Bausatzes? Zumindestens waren keine dabei.
Gruß Andreas
Eugen Wolf
User
Also bei mir waren sie dabei!! Die übergänge vom Fahrwerk zum Rumpf.
Eugen Wolf
User
Mach doch noch mal bitte ein paar Fotos, von etwas weiter weg Bitte
will das Wölfchen mal in ganz sehen!!
Gruß Wolf
will das Wölfchen mal in ganz sehen!!Gruß Wolf
Klaus Spindler
User
Die 2,7m LX hat keine Übergänge - wenn dann musst welche von der 3m nehmen und die abschneiden...
Hallo Klaus,
dann solltet ihr das doch bitte mal im Webshop aendern. Dort sieht man naemlich bei der 2.7 Meter 330LX die Uebergaenge auf dem Photo
Siehe hier unten rechts:
Ist dann schon verwirrend...
Mit freundlichem Gruss,
Nils
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