Projekt F-20 Maßstab 1:5
- Ersteller Älbler
- Erstellt am
Hans-juergen
User
.....................tiefziehformen mit gfk lagen-und holzgrundkörper funktionieren meiner Meinung schlecht bis nicht
es ist nicht viel mehr arbeit abzuformen und anschließend eine Sandform zu machen
das war mein Senf..............in tiefer Bewunderung euer Herbert
@Christian und Herbert,
Der Markus Richter hatte meines Wissens damit aber auch schon Erfolg.
Ich weiß allerdings nicht was für einen hitzebeständigen Füller er verwendet.
Gruß Hans
es ist nicht viel mehr arbeit abzuformen und anschließend eine Sandform zu machen
das war mein Senf..............in tiefer Bewunderung euer Herbert
@Christian und Herbert,
Der Markus Richter hatte meines Wissens damit aber auch schon Erfolg.
Ich weiß allerdings nicht was für einen hitzebeständigen Füller er verwendet.
Gruß Hans
Tim Kleinschmidt
User
Hi,
für meine ersten Hauben in geringer Stückzahl habe ich auch Styrodur mit Glas beschichtet. Die letzte Lage mit 25g Gewebe und mit Finishing Resin von ZAP aufgebracht. Danach gefüllert und mit 400er Papier geschliffen, damit ließen sich schon zwei bis drei Hauben ziehen, aber irgendwann kommt dann doch das Gewebe durch.
Meine Meinung: Für Einzelstücke in akzeptabler Qualität ist ein Styro/Glasklotz oder auch Gips durchaus geeignet. Für beste Qualität und makellose Oberfläche geht nichts über einen Gewebelosen Klotz aus Formharz. So ein Klotz sieht dann auch nach über 100 Tiefziehvorgängen aus, wie beim ersten Durchgang.
@Hans: Super Arbeit, die ihr da abliefert, wirklich in allen Bereichen sehr sauber!
LG, Tim
für meine ersten Hauben in geringer Stückzahl habe ich auch Styrodur mit Glas beschichtet. Die letzte Lage mit 25g Gewebe und mit Finishing Resin von ZAP aufgebracht. Danach gefüllert und mit 400er Papier geschliffen, damit ließen sich schon zwei bis drei Hauben ziehen, aber irgendwann kommt dann doch das Gewebe durch.
Meine Meinung: Für Einzelstücke in akzeptabler Qualität ist ein Styro/Glasklotz oder auch Gips durchaus geeignet. Für beste Qualität und makellose Oberfläche geht nichts über einen Gewebelosen Klotz aus Formharz. So ein Klotz sieht dann auch nach über 100 Tiefziehvorgängen aus, wie beim ersten Durchgang.
@Hans: Super Arbeit, die ihr da abliefert, wirklich in allen Bereichen sehr sauber!
LG, Tim
Hans-juergen
User
Jetzt geht's mit den Kabinenhauben weiter.
zunächst haben wir einen Haubenrahmen aus Pappelsperholz angefertigt.
diesem habe ich dann eine Halterung vorn und hinten verpasst,
und dann am Rumpf angepasst.
Als nächstes wurde die Haube zugeschnitten und am Rahmen angepasst.
Eigentlich war zuerst geplant die Haube nun einfach mit dem Sperrholzrahmen zu verkleben,
und den Haubenrahmen aufzulackieren.
Doch dies war uns wieder einmal, einfach zu einfach
Deshalb beschlossen wir einen GFK-Rahmen herzustellen.
Aus der Negativform des Haubenziehklotzes haben wir eine GFK-Haube laminiert.
Diese habe ich an den Sperrholzrahmen angepasst, verklebt und
zuvor den Rumpf mit Folie abgedeckt um unnötiges ankleben zu verhindern.
jetzt habe ich den Haubenausschnitt angezeichnet und herausgetrennt.
Die Haube nochmals zugeschnitten und von innen mit dem Rahmen verklebt.
mit Pilot und provisorischem Sitz sieht das dann jetzt so aus.
Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.
Gruß Hans
zunächst haben wir einen Haubenrahmen aus Pappelsperholz angefertigt.
diesem habe ich dann eine Halterung vorn und hinten verpasst,
und dann am Rumpf angepasst.
Als nächstes wurde die Haube zugeschnitten und am Rahmen angepasst.
Eigentlich war zuerst geplant die Haube nun einfach mit dem Sperrholzrahmen zu verkleben,
und den Haubenrahmen aufzulackieren.
Doch dies war uns wieder einmal, einfach zu einfach
Deshalb beschlossen wir einen GFK-Rahmen herzustellen.
Aus der Negativform des Haubenziehklotzes haben wir eine GFK-Haube laminiert.
Diese habe ich an den Sperrholzrahmen angepasst, verklebt und
zuvor den Rumpf mit Folie abgedeckt um unnötiges ankleben zu verhindern.
jetzt habe ich den Haubenausschnitt angezeichnet und herausgetrennt.
Die Haube nochmals zugeschnitten und von innen mit dem Rahmen verklebt.
mit Pilot und provisorischem Sitz sieht das dann jetzt so aus.
Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.
Gruß Hans
Ja .. Hat er !! Zweifelsohne .... hat er !!! Tolle Sache mit dem GFK Rahmen. Könnte auch eine Option für mein Modell werden.
Gruß
Christian
C.Brunnlechner
User
Super
Super
Hallo Hans,
super Arbeit.
Bei der Haube und dem Rahmen habt ihr es euch aber voll gegeben ;-)
Weiter so der Flieger wird der Hammer.
Grüße
Christian
Super
Hallo Hans,
super Arbeit.
Bei der Haube und dem Rahmen habt ihr es euch aber voll gegeben ;-)
Weiter so der Flieger wird der Hammer.
Grüße
Christian
Hans-juergen
User
DANKE Jungs
für die lobenden Worte.
Die zweite Haube ist nun auch fertig.
Cockpit werde ich so wie die Fahrwerksklappen, Lichter und weiteren Details, erst nach dem einfliegen einbauen.
Jetzt kanns dann mit dem Verkasten der Radausschnitte im Flügel weiter gehen.
Gruß Hans
für die lobenden Worte.
Die zweite Haube ist nun auch fertig.
Cockpit werde ich so wie die Fahrwerksklappen, Lichter und weiteren Details, erst nach dem einfliegen einbauen.
Jetzt kanns dann mit dem Verkasten der Radausschnitte im Flügel weiter gehen.
Gruß Hans
Hans-juergen
User
Die Flügel sind nun verkastet.
Des weiteren haben wir nun auch eine geeignete Verlegung des Bremsschlauches gefunden.
Auch mit dem Beglasen der Leitwerke und Waffenträger habe ich angefangen.
Das 50 gr. Gewebe bringe ich mit Clou Spannlack auf.
Nachdem die Stöße und Überstände verschliffen sind, habe ich das Gewebe mit einer Mischung aus Harz und Talkum gespachtelt.
Hach dem Trocknen noch mit 240er Schleifpapier geschliffen,
Das ganze ergibt eine sehr glatte und harte Oberfläche auf die dann der Füller gespritzt wird.
Viele Grüße und fröhliche Ostern
Hans
Des weiteren haben wir nun auch eine geeignete Verlegung des Bremsschlauches gefunden.
Auch mit dem Beglasen der Leitwerke und Waffenträger habe ich angefangen.
Das 50 gr. Gewebe bringe ich mit Clou Spannlack auf.
Nachdem die Stöße und Überstände verschliffen sind, habe ich das Gewebe mit einer Mischung aus Harz und Talkum gespachtelt.
Hach dem Trocknen noch mit 240er Schleifpapier geschliffen,
Das ganze ergibt eine sehr glatte und harte Oberfläche auf die dann der Füller gespritzt wird.
Viele Grüße und fröhliche Ostern
Hans
Hi absolut perfekt,grosse klasse mfg.....Jetzt geht's mit den Kabinenhauben weiter.
zunächst haben wir einen Haubenrahmen aus Pappelsperholz angefertigt.
Anhang anzeigen 1500947
diesem habe ich dann eine Halterung vorn und hinten verpasst,
und dann am Rumpf angepasst.
Anhang anzeigen 1500953
Als nächstes wurde die Haube zugeschnitten und am Rahmen angepasst.
Anhang anzeigen 1500963
Anhang anzeigen 1500964
Eigentlich war zuerst geplant die Haube nun einfach mit dem Sperrholzrahmen zu verkleben,
und den Haubenrahmen aufzulackieren.
Doch dies war uns wieder einmal, einfach zu einfach
Deshalb beschlossen wir einen GFK-Rahmen herzustellen.
Aus der Negativform des Haubenziehklotzes haben wir eine GFK-Haube laminiert.
Anhang anzeigen 1500976
Anhang anzeigen 1500977
Diese habe ich an den Sperrholzrahmen angepasst, verklebt und
zuvor den Rumpf mit Folie abgedeckt um unnötiges ankleben zu verhindern.
Anhang anzeigen 1500978
Anhang anzeigen 1500979
Anhang anzeigen 1500980
jetzt habe ich den Haubenausschnitt angezeichnet und herausgetrennt.
Anhang anzeigen 1500981
Die Haube nochmals zugeschnitten und von innen mit dem Rahmen verklebt.
Anhang anzeigen 1500983
mit Pilot und provisorischem Sitz sieht das dann jetzt so aus.
Anhang anzeigen 1500985
Anhang anzeigen 1500986
Ich finde der Aufwand hat sich gelohnt.
Gruß Hans
Hans-juergen
User
So.....nach der Sommerbaupause geht es jetzt wieder etwas weiter.
Nachdem als letztes die Flächen und Leitwerke beschichtet wurden, sind jetzt die beiden Rümpfe dran.
Auch für die Rümpfe verwende ich 50 gr Gewebe das mit Clou Spannlack aufgebracht wird.
Aufgebracht sieht es dann so aus.
Als nächstes wird dann mit der Harztalkummischung gespachtelt und geschliffen.
Gruß Hans
Nachdem als letztes die Flächen und Leitwerke beschichtet wurden, sind jetzt die beiden Rümpfe dran.
Auch für die Rümpfe verwende ich 50 gr Gewebe das mit Clou Spannlack aufgebracht wird.
Aufgebracht sieht es dann so aus.
Als nächstes wird dann mit der Harztalkummischung gespachtelt und geschliffen
.Gruß Hans
Hans-juergen
User
Hallo AB-K.......(hast du auch einen richtigen Namen?
Einen super Flieger hast du da.
Welche Größe ist der? auch 1:5 ?
Wer hat den gebaut ?
Ist das einer vom Robert Lichius ?
Wir haben folgende Lackierung angedacht....
7
Gruß Hans
Einen super Flieger hast du da.
Welche Größe ist der? auch 1:5 ?
Wer hat den gebaut ?
Ist das einer vom Robert Lichius ?
Wir haben folgende Lackierung angedacht....
7
Gruß Hans
Hallo Hans,
Du kennst Dich aus. Das ist wirklich eine der zwei letzten von Robert im Maßstab 1:5.
Eure Lackierung finde ich spitze. Du sollte der Kiste Raketen oder Tanks spendieren. Dies helfen gut bei der Lageerkennung, gerade bei der 'Leuchtlackierung'. Ich habe auch die Flächentanks. Die helfen ebenfalls und das Flugbild ist damit Hammer.
Arnd
Du kennst Dich aus. Das ist wirklich eine der zwei letzten von Robert im Maßstab 1:5.
Eure Lackierung finde ich spitze. Du sollte der Kiste Raketen oder Tanks spendieren. Dies helfen gut bei der Lageerkennung, gerade bei der 'Leuchtlackierung'. Ich habe auch die Flächentanks. Die helfen ebenfalls und das Flugbild ist damit Hammer.
Arnd
eug
User
Jürgen, dein Postfach ist voll
Jürgen, dein Postfach ist voll
Jürgen, leere doch bitte mal dein Postfach.
Christof
Jürgen, dein Postfach ist voll
Jürgen, leere doch bitte mal dein Postfach.
Christof
Hans-juergen
User
So, nach gefühlten 100 Std. Arbeit, sind die Rümpfe nun auch jeweils 2mal mit der Harztalkummischung gespachtelt und geschliffen.
Die Werkstatt sieht nun auch aus, als ob ein voller Mehlsack explodiert ist.
Als nächstes habe nun auch die Nozzles, Turbinendeckel und die Nasen ordentlich angepasst.
Wenn das Wetter weiterhin so mies weiter macht, dann werde ich wohl die Zeit finden um ein paar Details, wie Lüftungsschlitze Antennen usw. anzubringen.
Gruß Hans
Die Werkstatt sieht nun auch aus, als ob ein voller Mehlsack explodiert ist.
Als nächstes habe nun auch die Nozzles, Turbinendeckel und die Nasen ordentlich angepasst.
Wenn das Wetter weiterhin so mies weiter macht, dann werde ich wohl die Zeit finden um ein paar Details, wie Lüftungsschlitze Antennen usw. anzubringen.
Gruß Hans
