HERON (Multiplex): Neuheit 2015!
- Ersteller air-uli
- Erstellt am
Glückspilz
User
war heute 1h bei fast nix am Hang unterwegs, Heron zigmal geklebt und er fliegt und fliegt. die Cfk flieger waren auch nicht laenger oben, also wirklich netter Flieger und so entspannend. War auch mit ner alten Ellipse unterwegs war aber echt bischen sehr lahme Thermik......viel spass
Ich überlege, den Heron als Wiedereinstieg in den Segelmodellflug zu beschaffen. Meine Erfahrungen (vor ca. 35 Jahren) waren Carrera ASW 17 (H/S), Schwalbe 2m (H/Q) als Hangfeile und eine selbstgebaute, zum Carrera Rumpf passende 2,8m Fläche (Styro/Abachi) mit Querrudern. Wölbklappen und E-Antrieb waren damals noch den teuren F3B/F3J Modellen vorbehalten. Gestartet wurde immer mit Gummiseil oder Winde ...
Derzeit "fliege" ich Aerofly RC8 Simulator um wieder ein Gefühl für Kurven, Landungen usw. zu bekommen. Ist der Heron gutmütig genug für einen Wiedereinsteiger wie mich oder würdet ihr ein anderes Modell empfehlen?
Derzeit "fliege" ich Aerofly RC8 Simulator um wieder ein Gefühl für Kurven, Landungen usw. zu bekommen. Ist der Heron gutmütig genug für einen Wiedereinsteiger wie mich oder würdet ihr ein anderes Modell empfehlen?
WonkotheSane
Vereinsmitglied
Die meisten würden empfehlen (ich auch!), erstmal mit dem Easy-Glider anzufangen. Der ist dann auch später -wenn der Wiedereinstieg gut geklappt hat- für widrige Wetterlagen immer ein guter Flieger!
ich habe nach 30 Jahren mit Heli angefangen und dann zur Entspannung mit dem Heron. Zwischendurch noch so ein epp flieger von Rc Factory Revo da bekommt man super Reflexe und kostet nichts. Besser als Sim...
Also ich fand den Heron total easy. Absturze einmal beim Landen mit Rueckenwind und einmal bin ich mit Landeeinstellung und Butterfly gestartet, ziemlich daemlich. Passiert wenn unkonzentriert ist...
Also ich würde den Heron durchaus empfehlen. Macht nach 2 Jahren immer noch Spass.
Also ich fand den Heron total easy. Absturze einmal beim Landen mit Rueckenwind und einmal bin ich mit Landeeinstellung und Butterfly gestartet, ziemlich daemlich. Passiert wenn unkonzentriert ist...
Also ich würde den Heron durchaus empfehlen. Macht nach 2 Jahren immer noch Spass.
Ja, die zusätzlichen Klappenfunktionen können schon mal verwirrend sein. Aus meiner Sicht sind die aber immer optional, ich kann ja auch ohne jede Wölbklappenbetätigung wunderbar Kurven fliegen etc. - ich hole halt (noch) nicht das letzte raus aus dem Modell. Ebenso Butterfly ... das würde ich erstmal in ausreichend Höhe testen bevor ich damit lande.
Da ich mein damaliges equipment (Graupner mc24 35Mhz, konnte auch schon Butterfly usw.) verkauft hatte und das wohl auch heute nicht mehr dem Stand der Technik entspricht, fliege ich derzeit ausschließlich Simulator. Das genügt mir derzeit zum anfixen ... aber das erste Modell kommt sicher bald.
Zuletzt bearbeitet:
justme
User
Meine Meinung ...
Unabhängig von den neuen Technologien in Sachen Steuerung und Antrieb, wirst Du mit dem Heron rein flugtechnisch keinerlei Probleme haben. Als Wiedereinsteiger hast Du ihn nach der zweiten Landung im Griff.
Wenn der Solius empfohlen wird, kann es auch der Heron sein. Der Heron geht beim Kurven fliegen schöner durch die Kurve. Der Solius verlangt da nach mehr Aufmerksamkeit.
Für einen Wiedereinsteiger sollte der Heron kein Problem sein.
Modellfliegen ist ja ähnlich wie Fahrrad oder Ski fahren. Einmal gelernt stellen sich die intuitiven Abläufe schnell wieder ein.
Vielleicht bei den ersten Flügen jemand zum Start und notfalls Eingreifen an die Seite stellen.
Nur Mut.
Für einen Wiedereinsteiger sollte der Heron kein Problem sein.
Modellfliegen ist ja ähnlich wie Fahrrad oder Ski fahren. Einmal gelernt stellen sich die intuitiven Abläufe schnell wieder ein.
Vielleicht bei den ersten Flügen jemand zum Start und notfalls Eingreifen an die Seite stellen.
Nur Mut.
..auf Wölbklappen würde ich nicht mehr verzichten wollen, gerade als Anfänger / Widereinsteiger zum Landen ist BF (Butterfly) einfach super, bei mir führten eher die ungebremsten Landungen (also ohne BF) zu Schäden am Modell. Kompliziert ist die 4-Klappensteuerung sowiso nicht wenn man über ein gewisses technisches Verständnis verfügt.
lg u. gutes Gelingen
lg u. gutes Gelingen
Schnitzfetzer
User
Hallo miteinander,
Ich bin jetzt auch Besitzer eines Heron. Der Erstflug steht kurz bevor. Bitte gebt mir einen Tipp, wie
ich das Höhenuder sauber einstellen kann. Zum exakten Einstellen Lineal oben oder unten anlegen, oder mit einer viel besseren und fachgerechteren Vorgehensweise? Ich frage deshalb, weil ich schon mal einen nagelneuen Segler
beim Erstflug zerstört habe (Höhenruder falsch und unsauber eingestellt).
Danke für eure Hinweise/Tipps.
Ich bin jetzt auch Besitzer eines Heron. Der Erstflug steht kurz bevor. Bitte gebt mir einen Tipp, wie
ich das Höhenuder sauber einstellen kann. Zum exakten Einstellen Lineal oben oder unten anlegen, oder mit einer viel besseren und fachgerechteren Vorgehensweise? Ich frage deshalb, weil ich schon mal einen nagelneuen Segler
beim Erstflug zerstört habe (Höhenruder falsch und unsauber eingestellt).
Danke für eure Hinweise/Tipps.
justme
User
Kein Lineal. Von der Seite schauen, dass es gerade (im Strack) ist und fertig. Beim Erstflug kommt es da nicht so sehr darauf an. Wenn Du nachher die letzte Nachkommastelle herausholen willst, dann kannst Du da 'ran.
Ganz ehrlich - ich zweifle auch, dass Du den anderen nagelneuen Segler wegen eines falsch eingestellten Höhenruders verloren hast. Bewerte das nicht über! Hier kannst Du nichts einstellen, was nicht mit einer winzigen Knüppelbewegung ausgelichen wäre. Klar, immer vorausgesetzt, dass es sich bewegt wie es vorgesehen ist.
Ganz ehrlich - ich zweifle auch, dass Du den anderen nagelneuen Segler wegen eines falsch eingestellten Höhenruders verloren hast. Bewerte das nicht über! Hier kannst Du nichts einstellen, was nicht mit einer winzigen Knüppelbewegung ausgelichen wäre. Klar, immer vorausgesetzt, dass es sich bewegt wie es vorgesehen ist.
Schnitzfetzer
User
Danke für Deine Info. Dann hab´ ich ja alles richtig gemacht.
