Zeigt mal eure Impellermodelle

Hatten endlich mal Gelegenheit beide zusammen zu fotografieren

Hatten endlich mal Gelegenheit beide zusammen zu fotografieren

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:D
 
ViperJet V2.0

ViperJet V2.0

Nabendsn,

sodele ViperJet die zweite :D
nachdem ich meine erste vorletzte Woche mit Vollkaracho versenkt hatte (wollte unbedingt versuchen, im tiefen Überflug das Seitenruder auf der Piste schleifen zu lassen...es gelang, aber nur einmal und das auch nur seeeehr kurz...
s035.gif
), lohnte eine Reparatur nicht mehr und ich hab ne neue Zelle geordert.
e015.gif


Üblicherweise ist es ja so, daß eine V2.0 immer "noch-eins-oben-draufer" setzen muß als die V1.x... so auch bei mir. Also wurde in Sachen Beleuchtung aufgerüstet und das Cockpit noch "Saustall-mäßiger" als das erste ausgeführt :D






IMG_1493_von_links_vga.jpg
nachm Erstflug

IMG_1495_licht_von_links_push_vga.jpg
es werde Licht!

IMG_1496_licht_von_rechts_push_vga.jpg
...und es ward Licht :D

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22Watt LED-Licht!! (bei vollem Akku)

IMG_1494_cockpit_vorn_links_vga.jpg
das "Scale"-Saustall-Cockpit
k045.gif


IMG_1485_saustall_push_vga.jpg
...nett haben die's da... :D
 
Hässliche Flieger

Hässliche Flieger

So ´was fliegt auch, sehr gut, Hans
 

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btbwde

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Flyfly Hawk

Flyfly Hawk

Mahlzeit!

Ich wollte auch mal eben meine Flyfly Hawk vorzeigen, die ich über den Winter gebaut habe:

Hawk.JPG

Beste Grüße

Thomas
 

Matter

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L-39 Albatros

L-39 Albatros

Hier mal meine Albatros L-39 von Flyfly
Gewicht mit 6S 3450g.
Modell mit Folie überzogen.
 

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Ulti

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Hi Leute !


Hier mal meine L39 Albatros von Airworld in voll-GFK, Maßstab 1:7
- Aeronaut TF4000 Impeller
- HET Typhoon 700-98-840
- 12s 5800mAh/max 129A bei ca 7kg Schub
- Jeti Telemetrie: Strom- und Temperatursensoren
- Fahrwerk ist von FlyEagleJet mit angepassten, härteren Federn

Hier ist der Link zum Fred:D :
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/236166-Airworld-Albatros-klein-Elektro

DSC00865 (Small).JPGDSC00867 (Small).JPGDSC00870 (Small).JPGDSC00873 (Small).JPG



Greets...........................Olli...............................
 

Ulti

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hi Markus !

Schöööön, gell !!
Ja, denk schon - vielleicht sind wir Samstag erst mal auf Messe - Sonntag auf jeden Fall !


greets.............................Olli...........................
 
BAE HAWK von C&C, Länge: 2200, Spw: 1900, Gew.: ca. 11600,
FWK: Jet 1A, Impeller: DS-94-DIA HST mit DSM 6745-700 + Regler Schulze XL40.161, 2 x 12s 5000, Solid 2 mini Akkuweiche


DSC_0129 - Kopie.JPGDSC02000 - Kopie.JPG


Gruß
Michael
 
Die Flugleistungen sind ausgezeichnet.
Vor allem hat sich die Investition in die Schübelereinheit absolut gelohnt - Schub und Klang sind vom Feinsten!
Einzig die Landungen müssen wir noch langsamer angehen.
In der nächsten Zeit sollte es auch ein Video geben.
Grüße
Michael
 

MeiBi

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Halli Hallo

2x Sqall

25er Glas (nächste mal 49er)

Die Orange mit Het und 2W20 an 5S! Originale Vektoreinheit.

Die Rote mit Schübeler 3ph und Mega F5d grün an 6s, Lander Vektor mit zwei extra Servos (zuschaltbar).

Beide in etwa gleich schnell und "a bissi mehr" als 1:1 Schub, wobei der Het um einiges angenehmer klingt. ;)

DSCF8456 1024pix rc-network.jpg

DSCF8454 1024pix rc-network.jpg

DSCF8458 1024pix rc-network.jpg

Hatschi
 
Mein Hangar

Mein Hangar

Halöle,

da zeig ich euch doch auch mal meine Raptor im Tigermeet look...
und meine PAK-FA :cool:
 

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Gast_16539

User gesperrt
...... dann verewige ich mich hier auch einmal.

MIG-29 von HET, Spw.: 960 mm, Länge: 1380 mm, Gew.: flugfertig 3260g. Verbaut sind: 2x YGE 80, 2x HET 2W25, 2x HET 6904, EZFw.: DSR 46 elektr., Akku: 6S 5000 mAh

Gruss
Reiner
 

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Na dann schieb ich meine Mig 29 gleich hinterher.:
WP_000190.jpgWP_000196.jpgWP_000194.jpg
2xEPF Mercury 64 3700kv;2x85A Turnigy Esc;2x2200mAh 5s;Epf DSR46.:3500g bei 960mm Spw u. 1370?mm Lg.
 
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