Thorsten-kds
User
Auf dem obigen Bild sieht es tatsächlich so aus als würde der Flitschenhaken sehr weit über der Schale stehen.
Hier mal mit dem Ring zum Größenvergleich
Hier mal mit dem Ring zum Größenvergleich
Liebe Grüße
Thorsten
XBow – ein handlicher, robuster Nurflügel in Voll-CFK für den Hangflug
Liebe Grüße
Thorsten
neffets
User
Servus Leute,
Ich hatte es ja angekündigt und mich der Aufgabe gestellt meinen Bow ballastierbar zu gestalten. Heute konnte ich es dann, wenn auch bei eher mageren Bedingungen dann endlich testen.
Schritt 1 war die Akkus Empfänger und Schalter aus der Öffnung im Flügel nach links und rechts in die Flügel zu schieben um Platz für Ballast zu schaffen. Hierfür mussten die Kabel dementsprechend verlängert werden.
Im 2. Schritt wurde vermessen und der 3D-Drucker angeworfen und aus carbon filament ein Rahmen gedruckt. Zusätzlich wurden noch zwei 13mm cfk Rohre abgelängt in welche dann noch 12mm messing Stangen geschoben werden können. Diese werden dann mit dem "hauptballast" gesichert. Aktuell besteht dieses noch aus einem PLA 3D Druckteil gefüllt mich blei Granulat ( bis Rene fertig ist mit dem Gefrästen) denke das wird dann nochmal gute 100g schwerer.
Zu guter Letzt wurde dann alles eingebaut. Eigentlich wollte ich den Rahmen verkleben. Es hat sich aber herausgestellt dass sich alles so schön verkeilt mit den cfk-rohren dass man nichts verkleben muss. Somit kann man alles auch wieder ausbauen. Um den Schwerpunkt einhalten zu können habe ich in den Heckausleger noch ein Stück Messing eingesetzt und so lange gekürzt bis der Schwerpunkt wieder gepasst hat.
Das aktuelle Gewicht liegt jetzt bei 1081g.
Heute dann der erste Flug mit Ballast. Der Bow fliegt sich immernoch genial. Mit deutlich mehr Durchzug. Ich freue mich auf das richtige ballast und endlich mal wieder gute Bedingungen. Dann steht den 300km/h hoffentlich nichts mehr im Weg.
Gruß
Steffen
Ich hatte es ja angekündigt und mich der Aufgabe gestellt meinen Bow ballastierbar zu gestalten. Heute konnte ich es dann, wenn auch bei eher mageren Bedingungen dann endlich testen.
Schritt 1 war die Akkus Empfänger und Schalter aus der Öffnung im Flügel nach links und rechts in die Flügel zu schieben um Platz für Ballast zu schaffen. Hierfür mussten die Kabel dementsprechend verlängert werden.
Im 2. Schritt wurde vermessen und der 3D-Drucker angeworfen und aus carbon filament ein Rahmen gedruckt. Zusätzlich wurden noch zwei 13mm cfk Rohre abgelängt in welche dann noch 12mm messing Stangen geschoben werden können. Diese werden dann mit dem "hauptballast" gesichert. Aktuell besteht dieses noch aus einem PLA 3D Druckteil gefüllt mich blei Granulat ( bis Rene fertig ist mit dem Gefrästen) denke das wird dann nochmal gute 100g schwerer.
Zu guter Letzt wurde dann alles eingebaut. Eigentlich wollte ich den Rahmen verkleben. Es hat sich aber herausgestellt dass sich alles so schön verkeilt mit den cfk-rohren dass man nichts verkleben muss. Somit kann man alles auch wieder ausbauen. Um den Schwerpunkt einhalten zu können habe ich in den Heckausleger noch ein Stück Messing eingesetzt und so lange gekürzt bis der Schwerpunkt wieder gepasst hat.
Das aktuelle Gewicht liegt jetzt bei 1081g.
Heute dann der erste Flug mit Ballast. Der Bow fliegt sich immernoch genial. Mit deutlich mehr Durchzug. Ich freue mich auf das richtige ballast und endlich mal wieder gute Bedingungen. Dann steht den 300km/h hoffentlich nichts mehr im Weg.
Gruß
Steffen
Zuletzt bearbeitet:
taeniura
User
Echt super geschuhlöffelt Steffen
Ich bin heute meine DS Version das erste Mal ausgiebiger geflogen, der hat exakt das gleiche Gewicht aber leer!
Im DS ging leider nicht viel, die Waldkante zieht einfach nicht so gut ohne Blätter und ernsthaften Wind.
Was aber umso erstaunlicher war, der schwere XBow hat sich problemlos am recht flachen und böigen Hang gehalten, 100m Überhöhung gingen easy.
Die Landungen fand ich immernoch recht entspannt. Drücken statt Klappen ist das Motto
Ergo, für die Alpen muss das ganze eher in Richtung 1.5kg gehen...viel hilft viel
Ich bin heute meine DS Version das erste Mal ausgiebiger geflogen, der hat exakt das gleiche Gewicht aber leer!
Im DS ging leider nicht viel, die Waldkante zieht einfach nicht so gut ohne Blätter und ernsthaften Wind.
Was aber umso erstaunlicher war, der schwere XBow hat sich problemlos am recht flachen und böigen Hang gehalten, 100m Überhöhung gingen easy.
Die Landungen fand ich immernoch recht entspannt. Drücken statt Klappen ist das Motto
Ergo, für die Alpen muss das ganze eher in Richtung 1.5kg gehen...viel hilft viel
UweH
User
Hallo Steffen,
da bin ich mal gespannt und drücke die Daumen
Wenn Du eh hinten Blei rein packen musst, dann kannst Du fürs DS auch mal ein längeres Leitwerksträgerrohr testen. Der XBOW hat zwar keinen Rumpf, aber das unvermeidliche Pendeln und Schieben beim Scherzonendurchflug bremst trotzdem und kann durch mehr Leitwerkshebelarm spürbar gedämpft werden, das merkt man dann besonders bei sehr viel Wind mit den turbulenten Bedingungen für die ganz schnellen Speeds.
Leitwerkshebelarm ist beim Brett nur durch noch mehr Leitwerkshebelarm zu ersetzen, nur irgendwann siehts hässlich aus, deshalb akzeptiert man für den Normalbetrieb zu Gunsten der Optik ein bisschen Pendeln.
Gruß,
Uwe.
neffets
User
Hallo Steffen,
da bin ich mal gespannt und drücke die Daumen
Wenn Du eh hinten Blei rein packen musst, dann kannst Du fürs DS auch mal ein längeres Leitwerksträgerrohr testen. Der XBOW hat zwar keinen Rumpf, aber das unvermeidliche Pendeln und Schieben beim Scherzonendurchflug bremst trotzdem und kann durch mehr Leitwerkshebelarm spürbar gedämpft werden, das merkt man dann besonders bei sehr viel Wind mit den turbulenten Bedingungen für die ganz schnellen Speeds.
Leitwerkshebelarm ist beim Brett nur durch noch mehr Leitwerkshebelarm zu ersetzen, nur irgendwann siehts hässlich aus, deshalb akzeptiert man für den Normalbetrieb zu Gunsten der Optik ein bisschen Pendeln.
Gruß,
Uwe.
Martin hat mir schon längere leitwerksträger geschickt, welche ich hier auch verwendet habe. Sind ca 5cm länger. Ich habe trotzdem noch 22g reingepackt
Gruß
Steffen
UweH
User
Passt
Ich war heute Nachmittag in der Regenpause noch mal zum Weihnachtsfliegen draußen, das war eine eher gemütliche Fliegerei, aber es ging permanent und hat Spaß gemacht, sogar die Sonne hat mal kurz mit gelacht
Ich wünsche allen Frohe Weihnachten und schöne Festtage, bleibt gesund!
Gruß.
Uwe.
Mister 123
User
Mister 123
User
Den gab's beim örtlichen Stpffwarenhändler,den Fachbegriff kann ich dir nicht sagen. Ist ein gesteppter Stoff mit weicher Innenseite. Hinten ist ein Reißverschluss dran.
Grüsse
taeniura
User
Wow, ihr seid echt schnell!
Tobias, du hast zwar die Slope Version aber der ist sehr leicht geraten...damit du nicht am Flachhang gegen Uwes das nachsehen hast
Die meisten Slope Versionen liegen so bei 800-850g.
Ich fliege aktuell nur meine DS Version mit ~1050g, geht auch erstaunlich gut!
VG
Martin
PS. übermorgen kommt eine neue Lieferung. Da sind dann auch die ersten Lilloos für Kunden dabei
Es geht wieder voran mit den Auslieferungen, nachdem mein Produzent mit 2 Wochen mit Covid das Bett gehütet hat!
Tobias, du hast zwar die Slope Version aber der ist sehr leicht geraten...damit du nicht am Flachhang gegen Uwes das nachsehen hast
Die meisten Slope Versionen liegen so bei 800-850g.
Ich fliege aktuell nur meine DS Version mit ~1050g, geht auch erstaunlich gut!
VG
Martin
PS. übermorgen kommt eine neue Lieferung. Da sind dann auch die ersten Lilloos für Kunden dabei
Es geht wieder voran mit den Auslieferungen, nachdem mein Produzent mit 2 Wochen mit Covid das Bett gehütet hat!
Der Stoff ist Steppstoff zum füttern z.B.
www.stoffkontor.eu
habe ich gegoogelt keine Werbung
Gruss Tom
Steppstoff Futterstoff wattiert "Rauten Klassik" Farbe Dunkel-Blau
1. Wahl Ware 100% Polyester Steppstoff Farbe: Dunkel-Blau beidseitiges Qudrat / Rauten Steppmuster Wattierung Weiss ca. 0,3 cm leicht seidiger Glanz glatter weicher Griff Breite: ca. 145 cm Gewicht:...
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Gruss Tom
neffets
User
Ich hab mal zum Hutablage polstern gestepptes kunst-Leder auf eBay gekauft. Den Rest hab ich dann auch für Flächentaschen verwendet. Die Polsterung war durch das Leder hervorragend...
Beim Bow hab ich aber die Taschen von onewing genommen. Sehen super aus und erfüllen 1a ihren Zweck! Der bow ist eh so hart dass man eher die anderen Modelle vor ihm schützen muss im Kofferraum
Beim Bow hab ich aber die Taschen von onewing genommen. Sehen super aus und erfüllen 1a ihren Zweck! Der bow ist eh so hart dass man eher die anderen Modelle vor ihm schützen muss im Kofferraum
Ja, der Bow ist wirklich eine Gefahr für seine Umwelt. Ich bin etwas unachtsam gewesen und mit dem Randbogen an der Wand hängen geblieben.... Da ist dann der Putz von der Wand gekratzt, am xbow konnte ichs wieder abwischen 
Ich komme im Moment leider nicht zum bauen, aber ich verpasse im Moment ja auch kein Flugwetter.
Gestepptes Kunstleder sieht interessant aus.
Ich denke ich werde erst mal alte LuPo-Taschen wiederverwenden und später die Stoffe im Laden ausprobieren.
Ich komme im Moment leider nicht zum bauen, aber ich verpasse im Moment ja auch kein Flugwetter.
Gestepptes Kunstleder sieht interessant aus.
Ich denke ich werde erst mal alte LuPo-Taschen wiederverwenden und später die Stoffe im Laden ausprobieren.
Mister 123
User
Ich hätte diese ja auch genommen, sind bloss aktuell nicht vorrätig.Ich hab mal zum Hutablage polstern gestepptes kunst-Leder auf eBay gekauft. Den Rest hab ich dann auch für Flächentaschen verwendet. Die Polsterung war durch das Leder hervorragend...
Beim Bow hab ich aber die Taschen von onewing genommen. Sehen super aus und erfüllen 1a ihren Zweck! Der bow ist eh so hart dass man eher die anderen Modelle vor ihm schützen muss im Kofferraum
Da ich den Stoff noch da hatte und die Näherin ein Haus weiter wohnt, gings so innerhalb von 2h
Das verwendete Material hat ca. Die dicke wie die Taschen aus Österreich.
Viele grüsse
