Welcher Hersteller schafft es wohl ein richtiges F3K Servo auf den Markt zu bringen?
- Ersteller Walther Bednarz
- Erstellt am
sorry, du hattest 8 bis 10mm geschrieben - darum hab ich die vorgeschlagen.
Es gibt jedoch auch die A10 Reihe von Bluebird, die sehen den KST recht ähnlich.
Erfahrung mit denen habe ich jedoch nicht...
Sonst vielleicht noch das JX 903: https://www.bighobby.cz/jx-servo-pdi-hv0903mg-9-4g-0-07s-2-6kg--digitalni-/ bzw.
das Kingmax 1026MDHV: https://www.bighobby.cz/kingmax-km1026mdhv-servo-9-4g-0-07s-2-6kg--slim--digitalni/
Es gibt jedoch auch die A10 Reihe von Bluebird, die sehen den KST recht ähnlich.
Erfahrung mit denen habe ich jedoch nicht...
Sonst vielleicht noch das JX 903: https://www.bighobby.cz/jx-servo-pdi-hv0903mg-9-4g-0-07s-2-6kg--digitalni-/ bzw.
das Kingmax 1026MDHV: https://www.bighobby.cz/kingmax-km1026mdhv-servo-9-4g-0-07s-2-6kg--slim--digitalni/
Feierabendsegler
User
Hallo zusammen,
die Frage ist nicht genau auf das Thema passend, allerdings beschäftigt ihr euch speziell mit dem Thema Servos.
Weis jemand wieviel mm2 stark die Kabel beim Kst08 sind? ich möchte gerne Meterware Kabel kaufen und natürlich das richtige.
vielen Dank im vorraus.
Lg Chris
die Frage ist nicht genau auf das Thema passend, allerdings beschäftigt ihr euch speziell mit dem Thema Servos.
Weis jemand wieviel mm2 stark die Kabel beim Kst08 sind? ich möchte gerne Meterware Kabel kaufen und natürlich das richtige.
vielen Dank im vorraus.
Lg Chris
Bartholomew357
User
Hi Chris,
0,08 mm2 ist der Querschnitt der meisten Micro Servos bei F3K. Kauf da aber nicht das Billigste und achte auf das Material der Ummantelung.
Zu den Blue Bird servos:
Ich fliege das BMS A10 auf alle 4 Achsen meiner Alltags DLG seit 3 Jahren etliche Stunden vermehrt am Hang ca. ohne jegliche Probleme. In meinen Augen ein super Preis / Leistungsverhältnis.
BMS 101 HV
Von 6 Stück waren 2 defekt, ein Weiteres begann im Testlauf lauter zu werden bis es nicht mehr funktionierte. Ich habe das 101 nie verbaut.
In ein Modell Richtung 1000€ würde ich aber qualitativ mindestens KST verbauen. Ist einfach so ein Gefühl.
VG, Stefan
0,08 mm2 ist der Querschnitt der meisten Micro Servos bei F3K. Kauf da aber nicht das Billigste und achte auf das Material der Ummantelung.
Zu den Blue Bird servos:
Ich fliege das BMS A10 auf alle 4 Achsen meiner Alltags DLG seit 3 Jahren etliche Stunden vermehrt am Hang ca. ohne jegliche Probleme. In meinen Augen ein super Preis / Leistungsverhältnis.
BMS 101 HV
Von 6 Stück waren 2 defekt, ein Weiteres begann im Testlauf lauter zu werden bis es nicht mehr funktionierte. Ich habe das 101 nie verbaut.
In ein Modell Richtung 1000€ würde ich aber qualitativ mindestens KST verbauen. Ist einfach so ein Gefühl.
VG, Stefan
Zuletzt bearbeitet:
Tobi-Extreme
User
Wie sieht es denn aus 4x H47 in einen Alltags DLG zu verbauen ? (Anfänger) Whirli/Shark pro
Gruß
Gruß
Bartholomew357
User
Auf den QR würde ich ein Metallgetriebe und höheres Stellmoment empfehlen. Der Shark geht doch so ab 250g in die Luft? Wenn es alltagstauglich sein soll vielleicht das A10. Wenn’s nicht so teuer sein soll ein KM 04.
Bataar
User
Hallo liebe Modellflugpiloten,
ich möchte mich gerne zu diesem Thema wieder bei Euch melden.
Gestern habe ich 4 Samples von Kingmax zugesendet bekommen. Es handelt sich dabei um das Servo "Kingmax C-308". Das ist die kleinere Version vom "Kingmax C-410". Den Größenunterschied könnt Ihr deutlich in den angehängten Fotos erkennen.
Das Servo hat eine angegebene Dicke von 6 mm. Jedoch konnte ich, durch den hervorstehenden Motor, gute 7mm erkennen.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens hervorragend. Selbst die Anschlüsse vom Servokabel sind perfekt verarbeitet.
Es ist einsetzbar in einer Spannung von 3,5 Volt bis 8,4 Volt.
Weiterhin positiv zu bewerten ist, dass das Getriebespiel keinerlei Spiel aufweist.
Der Servohebelconnector hat 5mm Durchmesser und kann ausreichend Kraft weiter geben.
Das Servo hat, nach meiner Messung, bei 3,5 Volt ein Drehmoment von 0,55 kg/cm und übertrifft damit die Werksangabe um 0,15 kg/cm.
Bei 7,4 Volt weist es ein Drehmoment von 1,15 kg/cm auf und übertrifft hier ebenfalls die Werksangabe.
Das Gewicht mit Servohebel beträgt 8 Gramm. Dafür besitzt es ein präzises und hochwertiges Aluminiumgehäuse.
Im Servo ist ein Noble POT-Potentiometer aus Japan verbaut und das verspricht eine langlebige Zuverlässigkeit.
Das C-308 hat ebenfalls ein hochpräzises Metallgetriebe incl. 2 ball bearings.
Abschließend ist noch zu sagen, dass nach einem 4-stündigen Test das Getriebespiel immer noch bei Null liegt und die Rückstellung weiter hervorragend ist.
Wir werden 2 dieser Servos in den Prototyp des Atom-F5K-Modells zum Betrieb der Leitwerke einbauen. Dann kann ich über Langzeittests im Flugbetrieb berichten.
Viele Grüße
Patrick
ich möchte mich gerne zu diesem Thema wieder bei Euch melden.
Gestern habe ich 4 Samples von Kingmax zugesendet bekommen. Es handelt sich dabei um das Servo "Kingmax C-308". Das ist die kleinere Version vom "Kingmax C-410". Den Größenunterschied könnt Ihr deutlich in den angehängten Fotos erkennen.
Das Servo hat eine angegebene Dicke von 6 mm. Jedoch konnte ich, durch den hervorstehenden Motor, gute 7mm erkennen.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens hervorragend. Selbst die Anschlüsse vom Servokabel sind perfekt verarbeitet.
Es ist einsetzbar in einer Spannung von 3,5 Volt bis 8,4 Volt.
Weiterhin positiv zu bewerten ist, dass das Getriebespiel keinerlei Spiel aufweist.
Der Servohebelconnector hat 5mm Durchmesser und kann ausreichend Kraft weiter geben.
Das Servo hat, nach meiner Messung, bei 3,5 Volt ein Drehmoment von 0,55 kg/cm und übertrifft damit die Werksangabe um 0,15 kg/cm.
Bei 7,4 Volt weist es ein Drehmoment von 1,15 kg/cm auf und übertrifft hier ebenfalls die Werksangabe.
Das Gewicht mit Servohebel beträgt 8 Gramm. Dafür besitzt es ein präzises und hochwertiges Aluminiumgehäuse.
Im Servo ist ein Noble POT-Potentiometer aus Japan verbaut und das verspricht eine langlebige Zuverlässigkeit.
Das C-308 hat ebenfalls ein hochpräzises Metallgetriebe incl. 2 ball bearings.
Abschließend ist noch zu sagen, dass nach einem 4-stündigen Test das Getriebespiel immer noch bei Null liegt und die Rückstellung weiter hervorragend ist.
Wir werden 2 dieser Servos in den Prototyp des Atom-F5K-Modells zum Betrieb der Leitwerke einbauen. Dann kann ich über Langzeittests im Flugbetrieb berichten.
Viele Grüße
Patrick
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Randolph
User
Herzlichen Dank für Eure Infos.
Ich habe mich jetzt für die teuerste Variante entschieden; HV75K-R HV Digital Servo (mks-servo-europe.com)
Hoffe damit Qualität und Zuverlässigkeit zu bekommen ....
Viele Grüße, Randolph
Ich habe mich jetzt für die teuerste Variante entschieden; HV75K-R HV Digital Servo (mks-servo-europe.com)
Hoffe damit Qualität und Zuverlässigkeit zu bekommen ....
Viele Grüße, Randolph
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Randolph bzw alle mit HV75K - wie ist das Servo im Vergleich zum X08 - insbesondere brauche ich einen im vgl. zum x08V3 größeren Stellweg (was ja das x08v5 hätte)
Ich benutzte das kürzeste Servohorn und da ist die Zustellung schon etwas ruppig- evtl wäre das MKS geschmeidiger plus mehr Weg....
Ich benutzte das kürzeste Servohorn und da ist die Zustellung schon etwas ruppig- evtl wäre das MKS geschmeidiger plus mehr Weg....
Charly_Brown
User
Es scheint wieder Neuigkeiten bei KST zu geben: X08 v6 und A08 v6.
Charly_Brown
User
Moin Moin in die Runde,
hat eigentlich irgendjemand Erfahrung mit den FrSky Xact Servos. Die Xact 5600 Series ist vergleichbar mit dem X06 und die Xact Series 5700 ist vergleichbar mit dem X08. Dabei bieten die FrSky Servos teilweise Programmierbarkeit via FrSky Access Sender, Telemetrie und Hall-Sensoren. Bei den technischen Daten (Drehmoment/Geschwindigkeit vgl. X08) sind die FrSky Xact 5700 Series sogar vorn.
Falls jemand die Servos schon getestet hat, würde ich mich über Infos freuen.
hat eigentlich irgendjemand Erfahrung mit den FrSky Xact Servos. Die Xact 5600 Series ist vergleichbar mit dem X06 und die Xact Series 5700 ist vergleichbar mit dem X08. Dabei bieten die FrSky Servos teilweise Programmierbarkeit via FrSky Access Sender, Telemetrie und Hall-Sensoren. Bei den technischen Daten (Drehmoment/Geschwindigkeit vgl. X08) sind die FrSky Xact 5700 Series sogar vorn.
Falls jemand die Servos schon getestet hat, würde ich mich über Infos freuen.
Hallo zusammen
habe heute bei SG-Modellbau ein 6 mm Servo gesehen. Typ D400. Stefan Graupner.
sg-modellbau.de
vielleicht hat ja schon einer getestet.
Grüße Thomas
habe heute bei SG-Modellbau ein 6 mm Servo gesehen. Typ D400. Stefan Graupner.
Flächen-Servo DS400 6mm Best.-Nr. 5100
Versandgewicht des Artikels: 30g Produkteigenschaften: - Digitalservo mit Präzisions-Metallgetriebe - Gehäuse komplett aus Aluminium mit 3-Punkt Befestigung - hochwertiger Coreless-7-Millimeter-Motor - Flächen-Servo geeignet für kleinere Modelle bis 1,2m Spannweite - Anschlusskabel: JR 200mm -...
sg-modellbau.de
Grüße Thomas
Charly_Brown
User
Interessant ja, aber es ist ein 7 mm Servo, da der Motor einen Durchmesser von 7 mm hat.
Vermutlich kommt es von dem gleichen Hersteller. Die Ähnlichkeit ist nicht zu verleugnen.
Vermutlich kommt es von dem gleichen Hersteller. Die Ähnlichkeit ist nicht zu verleugnen.
Ich halte das Graupner Servo auch für einen Kingmaxklon. Etwas schwer, aber technisch OK. Habe ich auch schon mal testweise verbaut.
Bin nach wie vor ein KST Fan und freue mich schon drauf, was da noch alles so kommt...
Aber auf alle Fälle gefällt mir sehr gut, dass Stefan Graupner das Pferd gerade wieder neu aufzäumt.
Bin nach wie vor ein KST Fan und freue mich schon drauf, was da noch alles so kommt...
Aber auf alle Fälle gefällt mir sehr gut, dass Stefan Graupner das Pferd gerade wieder neu aufzäumt.
Tunc Uzun
Vereinsmitglied
Ich denke eher dem C410, da das SG-Servo auch recht kräftig ist laut seiner Daten.
Ich habe seit kurzem 4x A08 V6 in meinem Snipe. Mein Eindruck ist soweit gut, bloss die Rückstellgenauigkeit scheint nicht an die meiner X08 V5 heranzukommen. Der Vergleich ist aber über zwei Segler mit unterschiedlichen Anlenkungen hinweg, könnte also „hinken“. Gibt es denn schon andere die Erfahrungen mit den A08 sammeln konnten?
