E-Flite Viper 70mm EDF
- Ersteller ruvy
- Erstellt am
heli-papa
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wolf_rueffel
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Jamara afterburner. Hab ich bei Amazon gekauft....
wolf_rueffel
User
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Hab ihn kleiner gemacht damit er passt...
Bei Jamara gibts den auch nicht mehr.
wolf_rueffel
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Im Prinzip ist ja bei ner Viper ein Afterburner Quatsch 
Und wirklich gut sehen tut man ihn nur Abends.... Ich würd den Aufwand nicht mehr machen ...
Und wirklich gut sehen tut man ihn nur Abends.... Ich würd den Aufwand nicht mehr machen ...
BNoXTC1
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Wohl eher bei jedem EDF...Im Prinzip ist ja bei ner Viper ein Afterburner Quatsch
wolf_rueffel
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och jo, ist doch Hobby, da kann man doch machen was man will... Soll doch für einen selber Spaß machen, und Quatsch ist auch Spaß 
heli-papa
User
So sehe ich das auch.och jo, ist doch Hobby, da kann man doch machen was man will... Soll doch für einen selber Spaß machen, und Quatsch ist auch Spaß
LG Frank
Hallo Zusammen,
ich hab mir auch vor kurzem die E-Flite Viperjet geholt und bin sehr zufrieden damit. Einen kleinen "Schönheitsfehler" gibt es allerdings: Die Einlauflippe des Schubkanals am Rumpf ist sehr dünn und empfindlich - das würde ich gerne verstärken - aber wie? Eine Möglichkeit wäre einen Kohlerowing aufzulaminieren. Vielleicht hat ja jemand von Euch schon ein 3-D Teil dafür gedruckt oder eine schöne Lösung gefunden.
Grüße!
Jürgen
ich hab mir auch vor kurzem die E-Flite Viperjet geholt und bin sehr zufrieden damit. Einen kleinen "Schönheitsfehler" gibt es allerdings: Die Einlauflippe des Schubkanals am Rumpf ist sehr dünn und empfindlich - das würde ich gerne verstärken - aber wie? Eine Möglichkeit wäre einen Kohlerowing aufzulaminieren. Vielleicht hat ja jemand von Euch schon ein 3-D Teil dafür gedruckt oder eine schöne Lösung gefunden.
Grüße!
Jürgen
heli-papa
User
Hallo Jürgen, ich hab mir auch schon überlegt ein 3D Druckteil zu zeichnen.
Werde das mal in Angriff nehmen.
Man sollte dabei darauf achten den Einlaufquerschnitt nicht all zu sehr zu verkleinern.
Sollte aber kein Problem sein.
Kohle Rohwing finde ich etwas übertrieben. Wenn die Laminiermethode, dann würde ich
25g/m² Gewebe nehmen. Dieses mit Parkettlack anbringen, lackieren und gut.
Noch eine Methode, oder Idee, wäre es einfach mit Parkettlack zu pinseln, und mit Oracover
751 einen Rand auf Folie bilden.
LG Frank
Werde das mal in Angriff nehmen.
Man sollte dabei darauf achten den Einlaufquerschnitt nicht all zu sehr zu verkleinern.
Sollte aber kein Problem sein.
Kohle Rohwing finde ich etwas übertrieben. Wenn die Laminiermethode, dann würde ich
25g/m² Gewebe nehmen. Dieses mit Parkettlack anbringen, lackieren und gut.
Noch eine Methode, oder Idee, wäre es einfach mit Parkettlack zu pinseln, und mit Oracover
751 einen Rand auf Folie bilden.
LG Frank
BNoXTC1
User
Hier haben sicher ja schon welche die Viper, oder andere Modelle, versiegelt.
wäre dieser Parkettlack geeignet?
Holzlack Parkettlack glänzend 750 ml https://www.hornbach.at/mvc/article/article-detail/articleCode/5509703
wäre dieser Parkettlack geeignet?
Holzlack Parkettlack glänzend 750 ml https://www.hornbach.at/mvc/article/article-detail/articleCode/5509703
DeeSea
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Wenn jemand noch ein Tuning Fahrwerk sucht: https://www.rc-network.de/threads/tuning-fahrwerk-horizon-eflite-viper-jet.11862853/
war eine gute Investition..
wolf_rueffel
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Ja das ist das Fahrwerk von RC Castle 
das ist prima
das ist prima
Schaumfan
User
Frage an alle : landet ihr auf Gras oder Asphalt ?
Ich verzweifele noch mit der Kiste, da unser Asphalt leider nicht ganz glatt ist und die Viper
dann ätzend herumspringt. Megalangsam landen geht nicht.... und der Rollweg ist eben lang.
Und dann gibt es den suboptimalen Schleif-Kontakt mit dem Untergrund
Unsere Graspiste ist leider etwas zu uneben für diese kleinen Räder mit dem nicht so tollen Fahrwerk,
ich will nicht ständig nachbiegen.
Für die Mechanik ist das auch blöde.....
Ich starte nun immer auf Stein und lande mit eingezogenem Fahrwerk dann auf Gras......
Ich verzweifele noch mit der Kiste, da unser Asphalt leider nicht ganz glatt ist und die Viper
dann ätzend herumspringt. Megalangsam landen geht nicht.... und der Rollweg ist eben lang.
Und dann gibt es den suboptimalen Schleif-Kontakt mit dem Untergrund
Unsere Graspiste ist leider etwas zu uneben für diese kleinen Räder mit dem nicht so tollen Fahrwerk,
ich will nicht ständig nachbiegen.
Für die Mechanik ist das auch blöde.....
Ich starte nun immer auf Stein und lande mit eingezogenem Fahrwerk dann auf Gras......
