Welche Spannweite zu welchem Gewicht?
Welche Spannweite zu welchem Gewicht?
Hi Robert,
sieht super aus im Video, so nach "cruising in the 4hundret". Sieht nicht so aus als wärst Du schon am Limit, wenn Du verstehst was ich meine. Auch die Kreise sind super groß, hab grad mal gestoppt, immer über 5 Sekunden, ich denke da geht bei mehr Wind sicher noch einiges mehr, halt die Frage, ob wir in Deutschland dann irgendwann mal soviel Wind bekommen. Bei Spencers aktuellem Rekord sind sie ja am Bird Spring Pass geflogen, wenn man eben oben auf dem Berg steht ist einfach immer mehr Wind, das ist sicher ein großer Nachteil eines Lochs. Als wir am Skirrid waren, war ich unten beim Losgehen sehr unsicher, ob sich ein schwerer Flieger heute überhaupt lohnt, und ich hab dann zur Sicherheit noch den Drops277 mit hoch geschleppt. Oben angekommen war aber dann eben doch ordentlich Wind.
Auch stellt sich mir die Frage nach dem Gewicht. Ich bin Mirkos X3 ja jetzt auch schon einige Male mit 4,9kg geflogen und hatte nie das Gefühl, dass er schwer oder zu schwer ist. Mit 7kg fliegt er ja nun scheinbar auch problemlos. Während Karsten und andere bei Ihrem K2m meinten 3kg sei schwer genung... Wie groß müßte man dann wohl einen Flieger für Deutschland bauen, der bei 5kg bleiben soll? Vielleicht sowas wie 2,3 m oder 2,2m.
Naja da werden wir wohl noch einige Flieger bauen dürfen, und Spass werden wir dabei auch haben.
Gruß Bjoern