DS-Videos
- Ersteller UweH
- Erstellt am
UweH
User
Hi Peter,
ich durfte am Freitag ja auch ein paar Runden fliegen, aber schnell an einem unbekannten Spot ist gar nicht so einfach.
Die lange vor mir her geschobene Reparatur meines schweren Drops ist erst einen Tag vorher fertig geworden und der erste Flug mit Turbulenz-DS-Flugphase vom Fels war dann mit 155 mph = 250 km/h mein schnellster Flug des Tages, ich glaube alle anderen Piloten waren über 300
Macht aber nix, es hat trotzdem viel Spaß gemacht und ich habe dafür über den Nachmittag sicher die meisten Rollen geflogen
Ich wünsche allen einen guten Rutsch und ein gutes neues Jahr 2024
Gruß,
Uwe.
Zuletzt bearbeitet:
Hier auch das passende Video....
Wir haben uns heute früh zum DS Fliegen getroffen...zum Glück hielten sich die Regenschauer zurück und wir wurden nicht so nass.
Der Wind war leider etwas zu westlich für den Spot...sodass der gute Punch im Lee fehlte und es war teilweise echt bockig.
So kann 2024 weiter gehen....frohes neues Jahr und schnelle Flüge.
Gruß Robert
Der Wind war leider etwas zu westlich für den Spot...sodass der gute Punch im Lee fehlte und es war teilweise echt bockig.
So kann 2024 weiter gehen....frohes neues Jahr und schnelle Flüge.
Gruß Robert
Modellflugpilot
User
Hallo Robert, ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber wenn du weiterhin so schnell unterwegs bist, brauchst du eine Camera mit höherer Auflösung.
Im ersten Viertel deines Videos kann ich den Flieger kaum sehen.
Du bist einfach zu schnell....
Im ersten Viertel deines Videos kann ich den Flieger kaum sehen.
Du bist einfach zu schnell....
Happy new year and flights 2024
From Italy
Gery
Zuletzt bearbeitet:
Danger check servo MKS HV69
Danger, be careful strong acceleration over 30G (maximum reported by the Mav sense EX5K sensor) possible movement of the servomotor inside the box Caput model
I want to share this video
and thank Mark Frank for the great work
www.rc-network.de
and thank Mark Frank for the great work
BWB Brett basierend auf Wipe
Außerdem ist PP dafür bekannt sich schlecht verkleben zu lassen, hat also von sich aus schon trennende Eigenschaften...
haki
User
Nachdem ich den guten Wind über den Jahreswechsel leider verpasst hatte, gab es am letzten Sonntag wenigstens etwas Wind auf unsere lange NW Kante.
War nicht schnell, hat bei 2grad aber trotzdem Spass gemacht.
Gruss Hannes
War nicht schnell, hat bei 2grad aber trotzdem Spass gemacht.
Gruss Hannes
I lost one K2m due to elevatorservo failure too. But it was a X08 plus...Danger check servo MKS HV69
Danger, be careful strong acceleration over 30G (maximum reported by the Mav sense EX5K sensor) possible movement of the servomotor inside the box Caput model
It's all times difficult to say...these servos are dangerous.
I know only one servo which was really unsafe...it's the old MKS 6125 low voltage glider. This servo I would change .... but this is only my opinion.
But thanks for your experience with the
MKS HV 69....
Cheers Robert
Modellflugpilot
User
Bei deinem Video ist schön zu hören, daß die Scherzone nur knapp übern Boden liegt.
Zwischen den Tagen hatten wir tatsächlich auch einen Tag ohne Regen mit schwächeren Wind angesagt...es wurde dann doch mehr Wind...und wir konnten in einer größeren Gruppe den Tag schön mit unseren F3f nutzen.
Hat Spaß gemacht.....obwohl der harte Shearlayer an den Fliegern gezerrt hat und man besser nicht den harten Kurs geflogen ist...dafür braucht man stabileres Gerät.
Wir haben aber alle unsere Flieger heile ins neue Jahr gebracht...
Gruß Robert
Hat Spaß gemacht.....obwohl der harte Shearlayer an den Fliegern gezerrt hat und man besser nicht den harten Kurs geflogen ist...dafür braucht man stabileres Gerät.
Wir haben aber alle unsere Flieger heile ins neue Jahr gebracht...
Gruß Robert
today temperature 23.5°.new slope ,strong turbulent wind
