Ich hab mich dann auch mal verschäumt.
Die Aufgabenstellung: Immerdabei, Schleppkupplung, mit Option auf Elektro umzurüsten, und soll wenns geht wie ein Segler fliegen. Einsteigertauglichkeit unwichtig, fliegen kann ich, vernünftig einfliegen und einstellen auch.
Kurz und knapp, die Seglernase ist jetzt drauf und bleibt auch drauf, die Mühle liegt permanent im Auto. Fünf 8-Euro Servos werkeln mti einem 5-zelligen Eneloop und dabei brauchts garnicht mal soviel Blei. 1170gr. und die Waage bleibt stehen. Ne Funcub zieht den Bock mit Links hoch und der Spass kann beginnen.
Echt erstaunlich das Modell - marschiert wenn es das soll und wendet auf dem Teller genausogut. Mini Bläschen auskurbeln geht schon ganz gut und das ohne irgendwie rumexperimentiert zu haben, Einstellungen wie vorgeschlagen, vielleicht die Ruder nen ticken extremer ausgeschlagen.
Nee, da kann man nix falsch machen, mag sein, dass der ein oder andere Einsteiger sich dran gewöhnen muss - ein wenig flotter wie der EG, möchte mit quer und seite zusammen geflogen werden. Fliegt halt wien richtiger Segler, so man denn mit 2,16m davon reden kann.
p.s.: Meiner fliegt kerzengerade ohne einen einzigen Zacken Trimm - vielleicht bei dem schief fliegenden der Rumpf verzogen ? Da könnte man sich vielleicht beim Bau nen Bock reinzimmern.
Soch, nu muss nur noch n bissel Farbe drauf dann passt das.
p.s.s.: Null zickig, von Abschmieren keine Spur, ausser man hat so garkein Feeling fürs Fliegen. Der kann locker langsam genug um ihn zu fangen.
). Durch die Nut liegt das Ruderhorn jetzt richtig in der Aufnahme. Anschließend großzügig mit Filler und Seku neu verklebt. Zeitaufwand keine 5 Minuten (, deshalb hätte sich noch nicht mal ein Anruf bei MPX gelohnt).
