Liebe Holzwürmer,
natürlich ist Aerodux im Modellbau gewissermaßen "Overkill", UHU Plus Endfest 300 oder L285 tut es auch sehr gut, WENN es trocken bleibt. Aber wer mit allen möglichen Leimsorten arbeitet, merkt schnell, wie praktisch der Aerodux ist. Das Problem vieler Klebstoffe: wir brauchen einfach zu wenig und er wird schlecht, bevor das nächste Projekt kommt. Das ist aber auch in der Industrie, die Klebstoffe verwendet, ganz oft so.
Ich mache für mich selbst und Euch die Versuche, um zu sehen, was wirklich ist und was nur Geschwätz ist. Bei mir gibt es nur Zahlen, Daten, Fakten (ZDF). Daher wird sich auch so mancher Klebstoffhersteller oder -abfüller auf die Füße getreten fühlen. Das halte ich aus und reagiere erst, wenn auch von der anderen Seite Zahlen, Daten, Fakten kommen. Über die sprechen wir dann ganz gesittet und sachlich.
Ich verwende alles an Klebstoffen, was mir in die Finger kommt und wieder weggeht.....je nach Einsatzzweck, Ponal, Uhu Coll, Sekundenklebstoff, Kleister, Alleskleber, Stabilit und sogar Pattex, ganz ährlich.
Ich will nur mal zeigen , was 100% Qualität bedeutet. Nämlich Sicherheit. Jeder kann machen, was er will und für richtig hält.
Sehr schön ist das Bild von Werner mit der 45° Schäftung, wie sie sogar in Lehrbüchern erklärt wird! Dabei entsteht die maximal mögliche Schubspannung im Klebstoff. Ja genau, das dümmste Schäftverhältnis überhaupt, WENN geklebt Last übertragen werden soll in Längsrichtung. Aber auch NUR DANN. Optisch ist es super und es geht sehr wenig Werkstoff verloren.
Das Forum Retroplane ist super, aber schäftungsmäßig wie auch alle anderen Foren leider ein Griff ins Klo. Drum bin ich ja hier aktiv geworden. Aus Spaß wurde Ernst. Ernst ist jetzt 4 Wochen alt. Wer zum Teufel ist Ernst?
Ein
Recht
Nützliches
Schäft
Tool.
Übrigens gibt es jetzt Zahlen zu Festigkeiten geschäfteter Verbindungen, zum drehwüchsigen Kiefernleistchen, und zu einigen Holzproben. Das dauert noch ein paar Tage, ich mache dazu noch Fotos. Das Ergebnis: alle RICHTIGEN Schäftungen haben gehalten (1:20, UHU Plus Endfest 300 und Aerodux 185, mit Kiefer) und die Bruchfestigkeit war die des Holzes, auch der Bruch war nicht in der Schäftung.
Bei schlechtem Leim (Aerodux überlagert und verdünnt) brach die Probe in der Schäftung im Leim, trotz 1:20 bei einer trotzdem noch hohen Schubspannung von über 4 MPa. Das LBA fordert für tragende Leimungen mit besten Klebstoffen für Flugzeuge 5 MPa als Auslegungslast (Reparaturfall 5 MPa, Neu 7 MPa). Also ist ganz klar, dass selbst bei Schäftungen von 1:20 der Leim/Klebstoff mindestens 5 MPa aushalten sollte auf Schub.
Kiefer zeigt fast immer Zugfestigkeiten über 100 MPa (=N/mm²), Buche zwischen 120 und fast 160 MPa, da bekommt das Aluminium schon kalte Füße! Und wenn dabei die richtig gemachten Schäftungen KEINE Schwachstelle sind, lassen sich Holme extrem leicht bauen mit sehr geringen Holmstärken. Dann muß man aber umso stärker auf die Beulstützung des Stegs und des Druckgurts achten und z.B. Stege (Balsa reicht) als Beulfeldbegrenzer oder Knickstützung einleimen (Ponal o.ä. reicht da).
Die querwüchsige Leiste brach übrigens im exakt gleichen Winkel wie beim Fall vom Tisch, aber unter Längsbelastung. Die Festigkeit betrug dabei etwa 35 MPa (die Hälfte des üblicherweise angesetzten Zugfestigkeitswerts von 70 MPa) und nur etwa ein Drittel der anderen vergleichbaren Kiefernleisten auf Zug (etwa 120 MPa). Also sehr große Vorsicht bei Leisten aus dem Baumarkt oder woher auch immer, wenn sie in Holmgurten für Rumpf oder Flügel vewendet werden sollen: Immer auf Drehwuchs kontrollieren. Astlöcher und sonstige auslaufende Jahresringe sind ja leicht erkennbar.
Für kleine Modelle ist das nicht so wichtig wie für große Brummer, denn bei kleinen Modellen wird man aus Handhabungsgründen kaum unter Leisten 5x2 oder 3x3 gehen. Aber bei Kiefer 20x6 an der Flügelwurzel einer RF4 mit Maßstab 1:4 muss ich schon richtig arbeiten. Das ist die Größe der Aeronaut-Maschine. Die ist mir viel zu schwer mit 6-7 kg. Ich will ja realistisch scale fliegen. Drum wird der Holm anders gebaut incl. Flügelverbindung scale
Bis die Tage
Pattex
. Und die, die nicht wollen, lassen‘s 
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