IOM-Weltmeisterschaft in Australien

[Le concombre masqué]

hier ist michaels boot [209] , kennen ja nicht alle

 

[Konrad Kunik]

Und hier der Link zur Gallery

 

[Tiga]

uii
da ist aber Wind

Stimmt, Wind war wohl reichlich!

 

[hanoiman]

Schwergewicht

Schwergewicht

sorry,
hätte die Bilder und Links eingefügt,
war mir nur nicht sicher was wie eingestellt werden darf.

Segelnummer 209 --> Wieviel Mehrgewicht wohl eine zusätzliche Ziffer bringt? ;-)))))
( Was sagte Michael mir:Rigggewicht Original mit Ausgleichsgewicht 230g?)

Da wird Michael sich ja freuen die Nummer in der Heimat wieder abzuschrubben.


OK, nicht ganz ernst gemeint.

Holger

- GER 349 -

 

[Tiga]

Das dürfte kaum noch für ein Ausweichmanöver gereicht haben




Hier gibt es noch eine weitere WM-Galerie mit tollen Bildern:

www.oziomz.com/

 

[hanoiman]

Nick Lindsley :
I couldn't take my eye of German boat 209. Skinniest (157mm) boat in the fleet but it seemed to point and go upwind like a tram.

Den Eindruck wird man wirklich machmal nicht los, während alles noch auf der Kreuz kämpft, hat Michael bereits die Bahnmarke gerundet.

An der Kreuz ein sehr schnelles Boot ( war sein erklärtes Ziel) und ein Könner am Steuer.

Ich hoffe Michael kann sein Gesamtpaket auch weiterhin eindrucksvoll präsentieren.

Holger

- GER349 -

 

[Stephan Ludwig]

Ich hoffe Michael kann sein Gesamtpaket auch weiterhin eindrucksvoll präsentieren.

Holger

- GER349 -

so ?

 

[hanoiman]

gehen wir mal davon aus das er hier seinen 720er macht. ;-)

Holger

- GER 349 -

 

[Le concombre masqué]

erster |Tag

Michael 43 ter

Carsten 56 ter

http://rcyachts.net/iomworlds/results/day/r2.pdf

ich verstehe das Wertungsystem nicht

 

[Gast_633]

ich verstehs auch nicht.Hilfe!!!
gruss andreas

 

[Le concombre masqué]

doch jetzt ja

5 gruppen a 20

Michael ist momentan in der b gruppe, carsten in c

 

[Tiga]

Hi Andreas,

das ist doch ein ganz normales HMS!

Also der erste Lauf war der Einteilungslauf, in diesem wurde Michael 18. und somit letzter. Dann der zweite Lauf mit den bekannten Möglichkeiten gleich in die bessere Gruppe aufzusteigen.

Gruss
Rainer

 

[EINMETER BROOT]

Bei David Potter steht als Boot TBD
Weiß jemand was das für ein Boot ist und oder ob er denn wieder ein Abflussrohr (Slim Chance) fährt?

 

[EINMETER BROOT]

Die neuen Bilder des ersten Tages sind online !!! Leider Minibilder
Alle Boote mit C-Rig unterwegs

 

[Le concombre masqué]

also .

wenn man drauf klickt, werden sie groesser

 

[Le concombre masqué]

so ein bisschen doof sieht ein c/ rigg schon aus

michael sagt auch immer , c rigg brauchste nicht

 

[EINMETER BROOT]

Schon irre was da für Wind geht. Ich hoffe mal das das sich noch ändert. Gegen Ende des Tages ist es ja anscheinend sehr abgeflaut. Einige mit A-Rig unterwegs aber doch noch vorwiegend B-Rig.
Wenn wir uns über ein nicht beschweren können dann über Bilder und Berichterstattung. Im Gegensatz zu Spanien mittendrinn statt nur dabei

Noch zusätzliche Fotos gibt es z.B. hier noch http://rcyachts.net/iomworlds/results/day1/

 

[Gast_633]

achja, das erste ergebnis wo michael 3. war, war nur eine warmup regatta. die jetzige ist die richtige WM. nun ja scheint ja nicht so einfach downunder.

wuensche michael und carsten nochmals alles gute und etwas mehr a rigg wetter.

andreas

 

[EINMETER BROOT]

Ergebnisse Tag 2 sind online
Michael Platz 29
Carsten Platz 69

 

[Stephan Ludwig]

Schon irre was da für Wind geht. Ich hoffe mal das das sich noch ändert. Gegen Ende des Tages ist es ja anscheinend sehr abgeflaut. Einige mit A-Rig unterwegs aber doch noch vorwiegend B-Rig.
Wenn wir uns über ein nicht beschweren können dann über Bilder und Berichterstattung. Im Gegensatz zu Spanien mittendrinn statt nur dabei

Noch zusätzliche Fotos gibt es z.B. hier noch http://rcyachts.net/iomworlds/results/day1/

Im Gegensatz dazu stehen auf der deutschen IOM HP immer noch die "aktuellen" Termine aus dem August und die Ergebnisse aus Ratzeburg und Krefeld fehlen immer noch. Peinlich !

Das ist schon toll was die Organisatoren dort bieten. Wir sind 20.000 km und rd. 8. Stunden entfernt und an Aktualität sind die nicht zu überbieten. Respekt !

Und Michael klettert langsam nach oben, sind ja noch ein paar Tage.