Ja genau, nicht optimal ...
dem "Einen" klemmts zu arg dem "Anderer" lotterts zu stark ... leider bei vielen Modellen ein Thema ...
Das mit dem Spaltband ist natürlich auch ne sehr schöne Option ,
jedoch wenn der Hauptangriffspunkt / Kraft je nach Rumpf und Proppostion wo anders liegt hilft das auch wenig !
Ich mache grundsätzlich bei allen FES / Nasenmotoren ein Tape über die Vorderkannte der Haube.
Ob Ikura, alle Pace, DG808, T-Race usw ....
Habe schon zu viele Hauben Verlohren
und teilweise auch Wiedergefunden
Kann ja JEDER VOR dem Flugbetrieb festlegen und beobachten wie er das gerne habe möchte.
Einfach mal VOLLGAS geben am Boden und ordentlich schütteln --- uuuupppppssss ---
Gruß Martin