IKURA (Aer-O-Tec): Präsentation!
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...was mich noch interessieren würde: hast du einen sehr feinen fräser (was für einen?) benutzt und kannst so das ausgefräste teil als deckel verwenden? und wir hast du den "absatz" für die deckelauflage anlaminiert?
danke und gruss, martin
Hallo Martin,
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/88606-Einziehfahrwerk-einbauen-(Segler)/page2
Ab Post 20 wird dir geholfen
Den Dekel habe ich mit einem Stahlstift von 0.4 mm ausgefräst.
Den Absatz aus irgend einem dünnen Material wie Sperrholz oder GFK-Platte einen Ramen ausschneiden und anbringen
Gruss Michu
vielleicht passt der besser in der Form :
http://www.leomotion.com/pi.php/Vladimirs-Hyper-Spinner-38-600mm-0-mit-Versatz.html
ist aber wahrscheinlich 38mm (auch wenn unten in der Beschreibung 36mm steht, dürfte Verschreiber sein)
http://www.leomotion.com/pi.php/Vladimirs-Hyper-Spinner-38-600mm-0-mit-Versatz.html
ist aber wahrscheinlich 38mm (auch wenn unten in der Beschreibung 36mm steht, dürfte Verschreiber sein)
Habe diese Woche von Vladimir Antwort erhalten, dass 36mm nicht erhältlich ist.
Beim RFM 38mm steht möglicherweise die Blattwurzel der GM 18x10 am Rumpf an.
Gast_36267
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mal wieder ...
mal wieder ...
an der frischen Luft und Spass haben beim Motorsegelfliegen mit TOP Gleitleistung ...
und so weiter ...
Gruß Martin
mal wieder ...
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und so weiter ...
Gruß Martin
Gast_36267
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Hallo René,
meiner dürfte auch um die 3.6 kg haben, müsste aber mal genau nachwiegen nach der SP Korrektur und nun doch sehr vielen erfreulichen Flügen.
Ja die Vorfreude ist sicher das Eine, aber die richtige Freude kommt dann richtig auf wenn die Luft mal ein bisschen brennt ...
die letzten Flüge jedoch eher Trimmversuche bei Inversionslage und ausloten des geringsten Sinken
Gruß Martin
meiner dürfte auch um die 3.6 kg haben, müsste aber mal genau nachwiegen nach der SP Korrektur und nun doch sehr vielen erfreulichen Flügen.
Ja die Vorfreude ist sicher das Eine, aber die richtige Freude kommt dann richtig auf wenn die Luft mal ein bisschen brennt ...
die letzten Flüge jedoch eher Trimmversuche bei Inversionslage und ausloten des geringsten Sinken
Gruß Martin
Gast_36267
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Gleiten
Gleiten
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Gast_36267
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Gast_36267
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Nach so viel Spass in den ersten Runden diese Jahr frage ich mich wie denn die Belastbarkeit an der Obergrenze aussehen mag.
Mommentan mit 3,6-3,7 kg ideal als Allrounder, braucht aber schon ein bisschen mehr Lift zum oben bleiben wie ein leichter F3j/F5J ... das ist wohl klar
Stefan gibt ja ein maximales Gewicht von 5 Kg an ...
> wie verhält sich der IKURA an dieser Obergrenzen ?
> wurde das schon mal ausgeflogen ?
Nein noch mehr , > denn für einen idealen GPS Wettbewerb < wären ja sogar mehr als 5,5kg notwendig !
( um in der Speedrunde optimal anzutreten, das ist sicher ein Wort )
Hat das schon mal wer versucht ?
Gruß Martin
Mommentan mit 3,6-3,7 kg ideal als Allrounder, braucht aber schon ein bisschen mehr Lift zum oben bleiben wie ein leichter F3j/F5J ... das ist wohl klar
Stefan gibt ja ein maximales Gewicht von 5 Kg an ...
> wie verhält sich der IKURA an dieser Obergrenzen ?
> wurde das schon mal ausgeflogen ?
Nein noch mehr , > denn für einen idealen GPS Wettbewerb < wären ja sogar mehr als 5,5kg notwendig !
( um in der Speedrunde optimal anzutreten, das ist sicher ein Wort )
Hat das schon mal wer versucht ?
Gruß Martin
Hoi Martin
genau diese Frage stelle ich mir auch.
Ich bekomme meinen ja Mitte Mai mit dem von Stefan angebotenen Ballast. Werde den mal voll ballastiert fliegen. Wieviel das Ballastset gesamthaft wiegt, weiss ich nicht.
Dass das kein F5J-er ist, wird wohl niemand erwarten. Sicher ist es genau der Allrounder, wie du es beschreibst. Mit potential zum schnelleren fliegen und spass haben.
Da ich gerne auch bei stärkerem Wind an Hängen fliege, ballastiere ich entsprechend, um gegen den Wind flott zu fliegen. Stabiler wird die Fuhre dadurch auch. Hoffe, dass ich diesen Sommer in Südengland dazu komme, den Ikura ausgiebig zu fliegen. Hänge gibt es ja genug. Nur das englische Wetter?
......hmmmm, schaun mer mal
Für GPS Einsatz rein rechnerisch:
Fläche 76.95dm2 ergibt bei maximal 75gr./dm2 = 5771 gr. Modellgewicht.
Was ich nicht weiss ist, wieviel Ballst reingeht und was das wiegt. Aber bei 5000kg Gesamtgewicht wären schon mal ca. 1 bis 1.4 Kilo Ballast theoretisch notwendig.
Das wären dann rund 65 g Flächenbelastung bei 5kg.
Da beim GPS eigentlich die Kurven nicht unbedingt geschränzt geflogen werden, sollte das gehen. Es wird ja nur eine Runde im Speed vollballastiert geflogen. Das muss aber erst mal erflogen werden in der Praxis. Und ob die 75 gr Flächenbelastung beim Ikura wirklich ein Mehr bringen, bleibt abzuwarten und zu testen.
Wer wird wohl der erste sein an einem GPS Wettbewerb ?
Bin gespannt.
auf jeden Fall freue ich mich riesig auf Ikura.
genau diese Frage stelle ich mir auch.
Ich bekomme meinen ja Mitte Mai mit dem von Stefan angebotenen Ballast. Werde den mal voll ballastiert fliegen. Wieviel das Ballastset gesamthaft wiegt, weiss ich nicht.
Dass das kein F5J-er ist, wird wohl niemand erwarten. Sicher ist es genau der Allrounder, wie du es beschreibst. Mit potential zum schnelleren fliegen und spass haben.
Da ich gerne auch bei stärkerem Wind an Hängen fliege, ballastiere ich entsprechend, um gegen den Wind flott zu fliegen. Stabiler wird die Fuhre dadurch auch. Hoffe, dass ich diesen Sommer in Südengland dazu komme, den Ikura ausgiebig zu fliegen. Hänge gibt es ja genug. Nur das englische Wetter?
......hmmmm, schaun mer malFür GPS Einsatz rein rechnerisch:
Fläche 76.95dm2 ergibt bei maximal 75gr./dm2 = 5771 gr. Modellgewicht.
Was ich nicht weiss ist, wieviel Ballst reingeht und was das wiegt. Aber bei 5000kg Gesamtgewicht wären schon mal ca. 1 bis 1.4 Kilo Ballast theoretisch notwendig.
Das wären dann rund 65 g Flächenbelastung bei 5kg.
Da beim GPS eigentlich die Kurven nicht unbedingt geschränzt geflogen werden, sollte das gehen. Es wird ja nur eine Runde im Speed vollballastiert geflogen. Das muss aber erst mal erflogen werden in der Praxis. Und ob die 75 gr Flächenbelastung beim Ikura wirklich ein Mehr bringen, bleibt abzuwarten und zu testen.
Wer wird wohl der erste sein an einem GPS Wettbewerb ?
Bin gespannt.
auf jeden Fall freue ich mich riesig auf Ikura.
Hoi Joerg
Danke für deine Angaben. Frage: welcher Leopard ist drin ? LS?
Hast du auch den von Stefan angegebenen 6S 2650er Lipo ?
Mich erstaunt, dass du noch Blei zugeben musstest.
Mit dem Messingballast dürfte das so etwa passen. Gibt ja dann bei dir ca. 5900gr. Gesamtgewicht. Für GPS müsste es halt reduziert werden auf ca. 5,7kg.
Danke für deine Angaben. Frage: welcher Leopard ist drin ? LS?
Hast du auch den von Stefan angegebenen 6S 2650er Lipo ?
Mich erstaunt, dass du noch Blei zugeben musstest.
Mit dem Messingballast dürfte das so etwa passen. Gibt ja dann bei dir ca. 5900gr. Gesamtgewicht. Für GPS müsste es halt reduziert werden auf ca. 5,7kg.
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