Clik 21

[Marc_D]

Das leichteste das ich kenne:

Ultra light pico BEC for F3P by RH Design 0.3 gr - Pauzuolis RC Shop

Ultra light BEC for F3P Weight - 0.3 grams. 0.011 oz. Max input voltage - 20V The output voltage is programmable: - 5.2 V - 5.5 V - 5.8 V (default) Max continuous current is 1.1 A (1.7 A max for a couple of seconds)

www.pauzuolis-rc.com

Hier das Equipment das ich verwende: https://www.rc-network.de/threads/indoor-modelle-kunstflug-einstellungen-spezialeffekte-materialvorschläge-tipps-tricks.11878872/post-12161939
So spare ich mindestens 15.3g im Vergleich zu meinem ersten

 

[.Claus]

30A STORM RACE BEC Ultra-Mini BlHeli OneShot ESC, Gewicht: 5g / 11g (mit Schlauch und Kabel)
3-6S Micro 5V 2A Ausgang BEC, 0,5g

 

[Walther Bednarz]

Fertig ist er...

Bin jetzt bei und 105 g RTF mit 180 mAh Lipo und bin sehr zufrieden damit.

In Sachen ESC, die eine oder andere Versteifung und wie immer Kleber, sowie den Servos und Abdeckungen hätte ich noch sparen können, um unter die 105 g zu kommen.
Der Micro Esc 2 Gramm Turnigy Multistar 6A V2 ESC Mit BLHeli und LBEC 2-3S hat leider zu wenig Leistung beim BEC gebracht und idie Spannung ist zusammengebrochen. Nun habe ich den Sunysky 11A mit BEC drin und das sieht gut aus. Ist halt ein g schwerer.


An der Kabelverlegung werde ich noch etwas Nacharbeiten.

Aber für den Anfang bin ich mal zufrieden. Meistens werden meine Modelle immer schwerer als angegeben.

 

[Hangsegler2]

Hallo Walter. Lt Bauanleitung Punkt 107 bis 114. Fehlt bei den Rädern was. Ich vermute mal mit Absicht.

Manual in D

 

[Walther Bednarz]

Ja, ich hadere noch mit mir, ob ich die Radschuhe hinpappen soll oder nicht. Wenn es dich stört, baue ich die natürlich noch ran...

Aber ich glaube ich muss, sonst ist der oder die oder das Clik nicht original.

 

[Porsti]

Der Clik und ja, Du musst!

 

[lano]

Gibt es ein ultraleichtes BEC?

Es gibt ein sehr kleines 5v/1A Bec beim großen HK.
Ohne Kabel und Schrumpfschlauch liegt das bei 0,7g, fliege ich so in einen weniger als halb so "schweren" Trino.
Alternativ kannst du ein Matek Bec nehmen, ist auch nur geringfügig schwerer.

Alternativ hätte ich noch einen bespannten und lackierten Trino Bausatz von Donatas abzugeben, den kannst du flugfertig in die Region den Rohbau- Clik bekommen

 

[Walther Bednarz]

Der Clik fliegt auf alle Fälle super und sehr präzise.
Will mir noch einen mit Coax-Antrieb bauen...
Und ein paar Kleinigkeiten will ich noch ändern. 100 g RTF sind mein Ziel.

 

[Schaumfan]

Manual in D
[/QUOTE]

Der Clik fliegt auf alle Fälle super und sehr präzise.
Will mir noch einen mit Coax-Antrieb bauen...
Und ein paar Kleinigkeiten will ich noch ändern. 100 g RTF sind mein Ziel.

den Kauf ich dir dann ab

 

[Portofino]

Mein Clik 21 wird voraussichtlich am Dienstag eintreffen (Pichler-Kombo, mit SCHNURZZ Motor und Regler) - freue mich sehr auf mein Ferien-Bauprojekt

Welchen Carbon-Propeller empfiehlt ihr mir für meinen Clik 21?

• 9x3 (nutze ich bereits für meine Finest Composite Indoor Edge 540)
• 8x4.3

Dieses Modell soll ein Slow-Flyer werden (so dass ich die verschiedenen Figuren gemütlich bzw. im Zeitlupentempo einüben kann - für die schnelleren Flüge in der Halle habe ich meine rund 190g "schwere" Edge 540).

Ich gedenke einen 2S 350 mAh-Lipo einzusetzen und werde gewichtsmässig wohl bei ungefähr 135 Gramm landen.

Danke im Voraus für eure Rückmeldungen

Maurizio

 

[Marc_D]

Hallo Maurizio

Auf meinem R2 nutze ich den PT 9x2.8.
Im vergleich zum GWS 8x4.3 sind das Welten!
Meiner ist 115g mit einem 280 mAh Akku.
Beim meinem neuen verwende ich einen PT 9.5x2.5 mit einem 180 Akku, der sollte unter 100g bleiben.

Gruss Marc

 

[.Claus]

Für den SCHNURZZ Motor habe ich einen passenden Motorhalter gedruckt.
Hier die Vorlagen zum drucken.

 

[Portofino]

Danke euch,

@Marc: dann werde ich mal meinen 9x3 Carbon Prop montieren und testen (denjenigen von meiner Edge) und ggf. nachträglich einen 8x4.3 kaufen und testen, sollte mich der 9x3 doch nicht überzeugen.

@Claus: haben Dich die im Lieferumfang des Schnurzz-Motors enthaltenen Teile für die Befestigung des Motors nicht überzeugt?

 

[Thomas Moldtmann]

Moin, es gibt sowas wie einen Nachfolger des Click 21 : http://de.rc-factory.eu/letadla/indoor-series/synergy

 

[Marc_D]

Hallo Maurizio

ggf. nachträglich einen 8x4.3 kaufen und testen, sollte mich der 9x3 doch nicht überzeugen.

Meiner Meinung nach ist der 8x4.3 ein Rückschritt, er hat zu viel Steigung.
Ich kenne deinen Carbon-Prop nicht.
Bei uns fliegen die meisten mit einem PT9x2.5 bis 9x3.3.

Gruss Marc

 

[Portofino]

Ich kenne deinen Carbon-Prop nicht.

Es handelt sich um diesen hier: "XOAR Carbon Indoor-Propeller 9x3".

 

[Marc_D]

Wie schwer ist der XOAR?
Ich habe bei meinem neuem Clik die Radachsen modifiziert, die bestehen jetzt aus einem 0.7/0.3 Rörchen und ist ca 7mm lang.
Die Originale ist 1.5x15mm.
Die Radnabe ist jetzt ein 1.5/0.7x2mm Rörchen und wird von einem kurzen, abgewinkelten Stück 0.3 Draht gehalten.

Gruss Marc

 

[Walther Bednarz]

Hallo Marc, bin schon sehr gespannt, wie es bei dir funktioniert.

Beim nächsten Clik will ich auch am Fahrwerk Gewicht sparen...

Kannst ja mal berichten.

Irgendwie hat es bei mir schön öfter die Reifen von den Felgen gezogen.

Geht das nur mir so?

 

[Marc_D]

Die Fahrwerksbeine sind aus 1.5/0.7 Rohr.
Bei den Räder ist der Aussenring aus 1.5x0.12 Carbon-Profil mit einem Aussendurchmesser von 21mm.
Die Speichen sind aus 0.7/0.3 Rohr.
Sind leider noch nicht fertig
(Von Glavak abgeschaut)
Wenn jemand Interesse hat, kann ich die Druckdaten für den Achsverbinder noch hochladen.

 

[Schaumfan]

Das Fahrwerk könnte man u.U. komplett weglassen, starten und fangen aus/in die Hand !