Bellanca XXL von EMHW

[Stinsonrel]

Hallo Bernie,
ich weiß nicht ob das die beste Lösung ist? Dadurch kannst du später deine Makralon Scheibe auch nicht verwenden. Ich würde einen Schlitz an der Stelle wo der Cockpitspant ursprünglich hin sollte einziehen (ist ja eh alles nur 3mm Balsa) und dann ein 3mm Pappelbrettchenl mit Übermaß dort einkleben. Wenn das ausgehärtet ist würde ich dann den vorderen unnötigen Teil mit einem dünnen Minisägeblatt raustrennen, so das dein Pappelteil als Cockpitspant und Abschlus stehen bleibt. Nach der Kontur bündig schleifen und fertig ist das.... Wenn du vom Cockpitspant zum 1a Spant kein Platz hast, könntest du auch rein hypothetisch kein Cockpit-Panel einbauen....

 

[Götz]

Hi,

Ich habe bei meiner eben nachgemessen. 22mm von GFK-Teil nach vorne.

Gruß Götz

 

[bernie flieger]

Danke Götz, die 22mm würden mit dem Plan übereinstimmen. Dort ist die Entfernung ebenfalls über 20mm gezeichnet...Nur leider passt das dann nicht zum Makrolon Zuschnitt. Ich werde meine Frontscheibe, die ich aus Vivac schneide, entsprechend anpassen. Evtl mach ich mir aus 1mm Pappe eine Frontscheiben Schablone, wo ich mich an die richtigen Masse herantasten kann...dann hab ich es auch dokumentiert, sollte ich später mal Ersatz brauchen. Grüße bernie

 

[Christian Lang]

Manchmal kommt es anders als man will. Nachdem ich im Sommer meine schöne Bella durch temporären Verlust der Konzentration eingedonnert habe geht es jetzt wieder vorwärts. Danke an Bodo Ulbricht für die 100%ige Termintreue, so macht das Spaß. Die Tragflächen konnte ich in der Zwischenzeit retten.

 

[Christian Lang]

Das habe ich heute geschafft.

 

[Christian Lang]

Einfach mal dran gesteckt. Dafür passt das schon mal gut

 

[Wilgascale]

Hello Christian,

I apologize for what happened to you during summer on your beautiful Bellanca :-(

I’m writing this post because I’m also building a Bellanca XXL from Bodo. I’m almost at your same point with the building of the fuselage. The wings are not yet started.

I will add some pictures within tomorrow with the target to get the right motivation to continue with the assembly even if into my garage is very cold during the evenings in this period.

I’m reading your posts with attention.

Regards,

Anty

 

[Christian Lang]

Habe den Motorspant beglast und den Luftauslass gebaut. Diesmal aus Sperrholz da man den Rumpf da dann besser anpacken kann. Die ganzen Streben und deren Knoten habe ich auch wieder drin.

 

[Christian Lang]

Soweit war ich vor einem Jahr auch schon mal

 

[Christian Lang]

Natürlich ist auch die Tür wieder drin

 

[Christian Lang]

Vorne herum beglast

 

[Christian Lang]

Jetzt kann das Oratex Lackiergewebe kommen. Nächstes WE wird bespannt.
Habe mir noch ein Beleuchtungsset bei Unilight bestellt. Einige Kleinigkeiten konnte ich verbessern....zu irgendwas muss so ein Crash ja gut sein.

 

[Gast_13782]

Hello Christian,
I apologize for what happened to you during summer on your beautiful Bellanca :-(
I’m writing this post because I’m also building a Bellanca XXL from Bodo. I’m almost at your same point with the building of the fuselage. The wings are not yet started.
I will add some pictures within tomorrow with the target to get the right motivation to continue with the assembly even if into my garage is very cold during the evenings in this period.
I’m reading your posts with attention.
Regards,
Anty

Mal ´ne bescheidene Frage, Anty,
wieso schreibst Du hier auf englisch? Christian kommt doch aus Wehrheim und da wird meines Wissens üblicherweise deutsch gesprochen.

Gruß Guido

 

[Wiedereinstieg]

In Wertheim schon, aber Anty tut sich wahrscheinlich noch schwer mit unserer nicht so leichten Sprache...

 

[Christian Lang]

In Wertheim

Wehrheim, Taunus, hessisch :-)

 

[Stinsonrel]

Hey Christian, das sieht doch schon wieder ganz gut aus.
Hast du das Heckteil komplett "transplantiert"?
Und wenn ja, hast du natürlich die EWD eingemessen...
Lg Jo

 

[Christian Lang]

habe alles auf der Helling gebaut, hat perfekt gepasst. Die EWD kontrolliere ich zum Schluss. Ggf. korrigiere ich die HLW Steckung, keine Aufgabe.

 

[Wilgascale]

Mal ´ne bescheidene Frage, Anty,
wieso schreibst Du hier auf englisch? Christian kommt doch aus Wehrheim und da wird meines Wissens üblicherweise deutsch gesprochen.

Gruß Guido

Servus Guido,
Eine Erklärung ist eigentlich meinerseits fällig ...

Ich kann sehr wenig Deutsch, nur ein paar nützliche und gebräuchliche Sätze. Ich kenne viele technische Wörter und Wörter, die sich auf die flugmodelle beziehen.

Meine Muttersprache ist Italienisch.
Ich dachte, dass es mit den automatischen Übersetzern, die heute in jedem Webbrowser integriert sind, für Sie einfach wäre, in Echtzeit ins Deutsche zu übersetzen.

Die Übersetzung vom Englischen ins Deutsche ist für automatische Übersetzer genauer und klarer. Deshalb habe ich auf Englisch geschrieben.

Wenn dies für die Leser nicht einfach ist, werde ich zuerst übersetzen und dann meinen Beitrag direkt ins Deutsche einfügen.

Schöne Grüße aus München,

Anty

 

[Christian Lang]

also ich habe nix gegen englisch.
Freue mich über jeden Beitrag.

 

[Gast_13782]

also ich habe nix gegen englisch.
Freue mich über jeden Beitrag.

Hi Christian,
ich habe auch nichts gegen englisch. Aber es gibt hier möglicherweise Foristen, die nicht so gut englisch können. Anty hat uns ja eine logische Erklärung dafür geliefert (s.o.).

Gruß Guido