fast foams von jepe
- Ersteller kthemall
- Erstellt am
Hallo Fliege mit Schwerpunkt 19cm hinter der Flügelkante.
Zur Zeit noch Flitschenstart wegen der kurzen Startpiste (Maulwurflöcher).
Noch ein paar Fotos bei super Flugwetter gestern.MfG Autschi
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Gast_32089
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Tolles Flugbild!!! Da kommen glatt die Erinnerungen wieder hoch (seufz). Gruß, Michael
Nachbrenner
Nachbrenner
Sie wirken auf den Fotos nartürlich besser als bei Sonnenschein. Da ich kein besonderes Elektronikgenie bin habe ich einfach gelbe Leuchtstreifen wie man sie im Modellbauhandel als Meterware (ca. 20 €) bekommt flächig und über kreuz auf einen Kartonuntergrund geklebt und verkabelt und die Seiten mit Aluküchenfolie als Spiegel beklebt. Den 12V Anschluss habe ich von einem Balancer eines 3S Akkupacks genommen. Durch das zentrale Schubrohr hat man seitlich jede Menge Platz und braucht nicht auf den Luftstrom achten.
Sie sind ca. 3,5 cm nach innen mit einem Doppelklebeband und Styrodurklötzen auf die Düsenrahmen eingeklebt.
Zur Zeit werden sie nur mit einem Schalter geschaltet da ich zum Mischerprogrammieren mit dem Gasknüppel noch keine Zeit und Lust hatte.
MfG Autschi
Nachbrenner
Sie wirken auf den Fotos nartürlich besser als bei Sonnenschein. Da ich kein besonderes Elektronikgenie bin habe ich einfach gelbe Leuchtstreifen wie man sie im Modellbauhandel als Meterware (ca. 20 €) bekommt flächig und über kreuz auf einen Kartonuntergrund geklebt und verkabelt und die Seiten mit Aluküchenfolie als Spiegel beklebt. Den 12V Anschluss habe ich von einem Balancer eines 3S Akkupacks genommen. Durch das zentrale Schubrohr hat man seitlich jede Menge Platz und braucht nicht auf den Luftstrom achten.
Sie sind ca. 3,5 cm nach innen mit einem Doppelklebeband und Styrodurklötzen auf die Düsenrahmen eingeklebt.
Zur Zeit werden sie nur mit einem Schalter geschaltet da ich zum Mischerprogrammieren mit dem Gasknüppel noch keine Zeit und Lust hatte.
MfG Autschi
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Hallo zusammen,
ich habe mal etwas nach Alternativen für die Materialien von Jepe gesucht, da sie dort doch schon recht teuer sind (0,2L PU Klarlackt für 12 Euro??).
Also die Spachtelmasse die er verkauft, soll laut einem anderem Thread hier im Forum Moltofill Modellier sein. Diese gibt es im Ebay Shop "Restpostenbaumarkt" für 2,50 Euro pro 200ml. Habe direkt mal fünf bestellt
Im selben Shop gibt es auch PU Klarlack, was Jepe wohl zum laminieren empfiehlt. Habe ich auch mal bestellt um herauszufinden ob es wirklich das gleiche ist. (Kostet auch nur ein Bruchteil des Preises).
Es ist mir auch deshalb so wichtig weil ich seine Methode auch auf andere Modelle anwenden möchte und dann nicht immer extra das teure Zeugs in kleinen Mengen aus Holland für 15 Euro Versand bestellen möchte.
Ich werde meine Ergebnisse hier posten wenn es angekommen ist.
ich habe mal etwas nach Alternativen für die Materialien von Jepe gesucht, da sie dort doch schon recht teuer sind (0,2L PU Klarlackt für 12 Euro??).
Also die Spachtelmasse die er verkauft, soll laut einem anderem Thread hier im Forum Moltofill Modellier sein. Diese gibt es im Ebay Shop "Restpostenbaumarkt" für 2,50 Euro pro 200ml. Habe direkt mal fünf bestellt
Im selben Shop gibt es auch PU Klarlack, was Jepe wohl zum laminieren empfiehlt. Habe ich auch mal bestellt um herauszufinden ob es wirklich das gleiche ist. (Kostet auch nur ein Bruchteil des Preises).
Es ist mir auch deshalb so wichtig weil ich seine Methode auch auf andere Modelle anwenden möchte und dann nicht immer extra das teure Zeugs in kleinen Mengen aus Holland für 15 Euro Versand bestellen möchte.
Ich werde meine Ergebnisse hier posten wenn es angekommen ist.
Hi
parkettlack funktioniert super habe 1 l um 12 euro im bauhaus gekauft und damit eine 0,5mm glasfasermatte von lindinger bei meiner mirage verwendet ist steinhart geworden (einmal aufgetragen und nach 6 St. das zweitemal super glatt und hart) der lack härtet dann nach ein bis zwei tagen nochmals nach wie epoxy etc.
mfg Heli
parkettlack funktioniert super habe 1 l um 12 euro im bauhaus gekauft und damit eine 0,5mm glasfasermatte von lindinger bei meiner mirage verwendet ist steinhart geworden (einmal aufgetragen und nach 6 St. das zweitemal super glatt und hart) der lack härtet dann nach ein bis zwei tagen nochmals nach wie epoxy etc.
mfg Heli
internetsucht
User
@Heli
@Heli
Wie Du hast lediglich zwei Schichten Lack verwendet??
Man sollte Minimum 4 Schichten nehmen und dass in einem Abstand von einer Stunde. Wenn der Lack bereits getrocknet ist, dann anschleifen so dass er nicht mehr durchsichtig noch milchig ist, damit die neue Schicht greifen kann.
Gruß,
Markus
@Heli
Wie Du hast lediglich zwei Schichten Lack verwendet??
Man sollte Minimum 4 Schichten nehmen und dass in einem Abstand von einer Stunde. Wenn der Lack bereits getrocknet ist, dann anschleifen so dass er nicht mehr durchsichtig noch milchig ist, damit die neue Schicht greifen kann.
Gruß,
Markus
Hilfe
Hilfe
Hallo Markus,
ich habe lediglich eine Schicht verwendet. Das Finish ist aber nicht wirklich was geworden, von einer glatten Lackschicht kann man nicht reden.
Bekommt man mit vier Schichten PU Lack + Grundierung + Lack + Klarlack (alles Spraydosen aus dem Baumarkt) ein so schönes Finish wie z.B. bei ARF Gfk Jets von HET, Prodesign o.ä. Herstellern hin?
Wenn ja wie hoch ist ungefähr das Mehrgewicht?
Meine "experimentier" Mirage wiegt satte 2,7Kg mit 4000 6s 40C, 150A Regler und 370g Motor. Dabei habe ich einige Male gelesen, dass es Leute geschafft haben mit ähnlichem Setup aber z.B. 5000er 6s und komplett mit epoxy beglast, fluggewichte von 2,1 Kg hinbekommen haben (alles ohne Fahrwerk).
Was habe ich falsch gemacht ? Okay ich hab am anfang mit sehr schwerer Spachtelmasse gearbeitet, habe ich aber schnell gemerkt und gelassen, ich muss irgendeinen grundlegenden Fehler gemacht haben oder viele kleine.
Ich bin für jeden Tipp/Hinweis dankbar, weil der Bau der nächsten Mirage ansteht und das MIT Fahrwerk (nochmal ca 200-300g).
MfG,
Deniz
Hilfe
Hallo Markus,
ich habe lediglich eine Schicht verwendet. Das Finish ist aber nicht wirklich was geworden, von einer glatten Lackschicht kann man nicht reden.
Bekommt man mit vier Schichten PU Lack + Grundierung + Lack + Klarlack (alles Spraydosen aus dem Baumarkt) ein so schönes Finish wie z.B. bei ARF Gfk Jets von HET, Prodesign o.ä. Herstellern hin?
Wenn ja wie hoch ist ungefähr das Mehrgewicht?
Meine "experimentier" Mirage wiegt satte 2,7Kg mit 4000 6s 40C, 150A Regler und 370g Motor. Dabei habe ich einige Male gelesen, dass es Leute geschafft haben mit ähnlichem Setup aber z.B. 5000er 6s und komplett mit epoxy beglast, fluggewichte von 2,1 Kg hinbekommen haben (alles ohne Fahrwerk).
Was habe ich falsch gemacht ? Okay ich hab am anfang mit sehr schwerer Spachtelmasse gearbeitet, habe ich aber schnell gemerkt und gelassen, ich muss irgendeinen grundlegenden Fehler gemacht haben oder viele kleine
.Ich bin für jeden Tipp/Hinweis dankbar, weil der Bau der nächsten Mirage ansteht und das MIT Fahrwerk (nochmal ca 200-300g).
MfG,
Deniz
hallo deniz und markus!
bei einer 49 g matte ist das gewebe feiner als bei einer 25g matte da genügen zwei anstriche mit parkettlack . anschließend wird mit grundierlack gestrichen um unebenheiten zu sehen und zu spachteln , dann mit 1000 wasserschleifpapiert sanft schleifen und die oberfläche wird glatt wie ein babypopo. auf seite 14 ist meine mirage zu sehen gesammtgewicht mit 8s regler etc. 2,7 kg ohne fahrwerk
mfg Heli
bei einer 49 g matte ist das gewebe feiner als bei einer 25g matte da genügen zwei anstriche mit parkettlack . anschließend wird mit grundierlack gestrichen um unebenheiten zu sehen und zu spachteln , dann mit 1000 wasserschleifpapiert sanft schleifen und die oberfläche wird glatt wie ein babypopo. auf seite 14 ist meine mirage zu sehen gesammtgewicht mit 8s regler etc. 2,7 kg ohne fahrwerk
mfg Heli
Tinpusher
User
Hallo,
mein Exemplar auf S. 15/#217 wiegt mit 6s 4500 2300g. Um eine glatte Oberfläche hinzubekommen, hilft meiner Ansicht nach nur eine vernünftige Grundierung und dann wieder spachteln, schleifen, spachteln, schleifen, grundieren........ Es ist eine S..arbeit. Ich bin aber nach wie vor ein Freund der Epoxybeschichtung.
Bei der Mirage habe ich mich auch endgültig von der Baumarktdosensprüherei verabschiedet. Sonst investiert man allein in diese Grundierungen ( plus evtl. Tarnfarben aus Plastikmodellbaudöschen) ein kleines Vermögen. Wer also vor hat, noch einige Flieger selbst zu lackieren, sollte über die Anschaffung von Kompressor und Spritzpistole nachdenken. Dafür dann eine Schaumwaffel weniger kaufen....
Man kann auch diesen Modellen eine GFK gleiche Lackierung verpassen. Allerdings bringt die Beglaserei keine Oberfläche, die es mit einem GFK Modell in punkto Druckfestigkeit aufnehmen kann. So gibt es bei Transport und auf dem Flugplatz recht schnell diverse Druckstellen.
Frohes Schleifen
Frank
mein Exemplar auf S. 15/#217 wiegt mit 6s 4500 2300g. Um eine glatte Oberfläche hinzubekommen, hilft meiner Ansicht nach nur eine vernünftige Grundierung und dann wieder spachteln, schleifen, spachteln, schleifen, grundieren........ Es ist eine S..arbeit. Ich bin aber nach wie vor ein Freund der Epoxybeschichtung.
Bei der Mirage habe ich mich auch endgültig von der Baumarktdosensprüherei verabschiedet. Sonst investiert man allein in diese Grundierungen ( plus evtl. Tarnfarben aus Plastikmodellbaudöschen) ein kleines Vermögen. Wer also vor hat, noch einige Flieger selbst zu lackieren, sollte über die Anschaffung von Kompressor und Spritzpistole nachdenken. Dafür dann eine Schaumwaffel weniger kaufen....
Man kann auch diesen Modellen eine GFK gleiche Lackierung verpassen. Allerdings bringt die Beglaserei keine Oberfläche, die es mit einem GFK Modell in punkto Druckfestigkeit aufnehmen kann. So gibt es bei Transport und auf dem Flugplatz recht schnell diverse Druckstellen.
Frohes Schleifen
Frank
Northwoodhornets
User
servus Heli, sorry schon lange nimmer den Impeller Thread gelesen...meine Phantom wiegt ziemlich genau 2kg mit 6S 4000mAh Akkus. Die Flugzeit habe ich auf 4:30min begrenzt, jedoch mit vielen "Vollgasphasen" dabei, weils einfach so toll "wummert" wenns vorbeizieht
Mit 5S fliege ich sie auch, hat dann etwas weniger Endgeschwindigkeit aber nicht wirklich spürbar. Beim langsamen Scale-like Fliegen lande ich meist nach etwa 5min.
Als nächstes werd ich mir noch zwei Nachbrennerleuchten einbauen, die von den Fotos vorher haben mich seeeeeeehr beeindruckt
echt toll gemacht!und hier noch ein "Schuss aus dem Stand"
in dem Winkel gehts beschleunigend nach oben dank dem Wemotec Fan...
LG Chris.
Ich lese hier oft von Beschichtungen mit Parkettlack und 49er Matte. Nachdem ich vom beschichten mit 2K Harz und Matte die Schnauze voll habe, hört sich das nach einer vernünftigen Alternative an. Kann mir jemand mal kurz die Vorgehensweise erläutern? Muss das Styro ebenfalls vorbereitet werden? Wie "hart" wird die Oberfläche im Vergleich zu der Kombination aus 2K Harz und Matte?
Gibt es irgendwo einen guten Baubericht der Jepe Mirage? Möchte gerne vor dem Bau alle nötigen/sinnvollen Mods in Erfahrung bringen bzw umsetzen.
Gruß
Michael
Gibt es irgendwo einen guten Baubericht der Jepe Mirage? Möchte gerne vor dem Bau alle nötigen/sinnvollen Mods in Erfahrung bringen bzw umsetzen.
Gruß
Michael
