Deepend3DP
Deepend3DP
Danke danke,
aber so eine riesige fliegerische Leistung war das noch nicht, wenn schon eher der ganze Aufwand diesen Flieger zu kaufen, einzustellen und letztlich auch so schnell zu fliegen. Hat mal geschlagene 1,5 Jahre gedauert und wir hatten da noch Glück mit dem Wetter in Italien. Die eigentliche Leistung sehe ich bei Sean Moloney und auch Dirk Pflug. Sean hat die Deepend 3DP so gebaut hat, wie sie ist und das mit den Profilen ist ja schon durch die Kinetics bekannt.
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1505794-Deepend-3DP
Für mich war dabei aber einfach cool mal zu erleben, wie so ein Flieger fliegt. Schnur geradeaus, kann ich eigentlich dazu nur sagen, die Deepend ist dabei immer super zu sehen, naja und der Spot tut dann den Rest. Ich hatte sicher schon viele fliegerisch sehr viel schwierigere Flüge viel langsamer in Deutschland. Aber auch in Italien bin ich im Flug davor meinen X3 (den ersten gelben von Mirko) auf 246mph geflogen. Der Flug war gefühlt schwerer als der Deepend Flug. Man kann eben noch größer fliegen. Was einem dann wieder viel Zeit zum reagieren gibt.
Ich fliege ja sonst immer ganz gerne ein großes Oval mit unten und oben ziehen am Höhenruder. Dies funktioniert meiner Meinung nach bei den höheren Geschwindigkeiten und den großen Spots dann irgendwann nicht mehr so gut. Ich hatte eher das Gefühl das ein gleichmäßiger großer Kreis, der die G-Kräfte verteilt, hier besser ist.
Gruß Bjoern