verschwundene Modelle (Raritäten)
- Ersteller lukas2007
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- baby leonardo wankelmotor
Chrima
User
Wenn wir vom Brillant sprechen; wurde doch immerhin an der 1. (oder 2.?) F3B-WM eingesetzt ! 
Und war es nicht evtl. gar das 1. käufliche Wettbewerbs-Modell mit V-Ltw ?
Sehr strömungsgünstiger Rumpf für die damals noch riesigen Servos !
Weiss nicht ob heutige Rippenflügel-Modelle in offener Bauweise soo viel schneller fliegen ?!
Grüsse
Chrima
Und war es nicht evtl. gar das 1. käufliche Wettbewerbs-Modell mit V-Ltw ?
Sehr strömungsgünstiger Rumpf für die damals noch riesigen Servos !
Weiss nicht ob heutige Rippenflügel-Modelle in offener Bauweise soo viel schneller fliegen ?!
Grüsse
Chrima
SirToby
User
Kann sein, daß der Brillant teilgenommen hatte. Wo Du das gerade ansprichst, erinnere ich mich noch genau, daß das Siegermodell (USA) in einer alten FMT vorgestellt wurde. Es hieß Aquila (und war, glaube ich mit dem gleichnamigen Profil versehen) und war ebenso ein Zweiachsmodell in Holzbauweise (evtl. noch Störklappen, das weiß ich aber nicht mehr genau). Und es hatte doppelte V-Form. Wie sich die Zeiten, Modelle und Ansprüche doch ändern...
Grüße, Tobias
Grüße, Tobias
Chrima
User
Stimmt ! Der Amerikaner hat aber auf der Flügelunterseite einfach noch eine zusätzliche Beplankung aufgezogen und so nebst Verbesserung der Festigkeit auch die Profilwölbung verringert.
Viele begannen darauf die konkave Flügelunterseite beim Brillant (und auch anderen mit Eppler-Profilen ausgerüsteten Modellen) einfach zu "überspannen" (=gerade Unterseite), um ihn auch noch zu "beschleunigen".
Bei den dünneren Profilen aber natürlich weniger erfolgreich...
Grüsse
Chrima
Viele begannen darauf die konkave Flügelunterseite beim Brillant (und auch anderen mit Eppler-Profilen ausgerüsteten Modellen) einfach zu "überspannen" (=gerade Unterseite), um ihn auch noch zu "beschleunigen".
Bei den dünneren Profilen aber natürlich weniger erfolgreich...
Grüsse
Chrima
Modellzeitschriften
Modellzeitschriften
Dachbodenfund: Modellzeitschriften diverser Jahrgänge (1961-1980)
hat jemand Interesse?
Menge: Ein knapper Bananenkarton voll.
Ich hab mal zwei als Beispiel abgelichtet.
Passt doch auch irgendwie zum Thema, oder?
Also, bei Interesse bitte melden.
Falls es hier stört bitte löschen.
Modellzeitschriften
Dachbodenfund: Modellzeitschriften diverser Jahrgänge (1961-1980)
hat jemand Interesse?
Menge: Ein knapper Bananenkarton voll.
Ich hab mal zwei als Beispiel abgelichtet.
Passt doch auch irgendwie zum Thema, oder?
Also, bei Interesse bitte melden.
Falls es hier stört bitte löschen.
hänschen
User
Chrima schrieb:Stimmt ! Der Amerikaner hat aber auf der Flügelunterseite einfach noch eine zusätzliche Beplankung aufgezogen und so nebst Verbesserung der Festigkeit auch die Profilwölbung verringert.
Viele begannen darauf die konkave Flügelunterseite beim Brillant (und auch anderen mit Eppler-Profilen ausgerüsteten Modellen) einfach zu "überspannen" (=gerade Unterseite), um ihn auch noch zu "beschleunigen".
Bei den dünneren Profilen aber natürlich weniger erfolgreich...
Grüsse
Chrima
in der Bucht wurde mal so ein"Super-Brillant" zu einem Wahnsinns Phantasiepreis angeboten, der Typ war mordsstolz auf seine Modifikation...
Ob das Teil auch verkauft wurde? Im ersten Durchgang jedenfalls nicht...
Hallo zusammen,
ich schaue mir diesen Thread immer wieder gerne an, weil ich den ganzen RTF-Modellen trotz all ihrer Vorzüge nicht wirklich viel abgewinnen kann.
Aus meiner persönlichen Sicht ist das eben doch kein "echter Modellbau" mehr...
Passend zum Thema hätte ich Bilder einer ziemlich alten Fournier RF-4D anzubieten, die bei mir schon seit geraumer Zeit auf ihre Restaurierung wartet.
Genaues Alter und Hersteller sind mir leider unbekannt, Rippen-/Spantenbauweise mit Papierbespannung, SPW 220 cm, Länge über alles ca. 120 cm, Motorisiert mit Webra 40
Viele Grüße,
Harry
ich schaue mir diesen Thread immer wieder gerne an, weil ich den ganzen RTF-Modellen trotz all ihrer Vorzüge nicht wirklich viel abgewinnen kann.
Aus meiner persönlichen Sicht ist das eben doch kein "echter Modellbau" mehr...
Passend zum Thema hätte ich Bilder einer ziemlich alten Fournier RF-4D anzubieten, die bei mir schon seit geraumer Zeit auf ihre Restaurierung wartet.
Genaues Alter und Hersteller sind mir leider unbekannt, Rippen-/Spantenbauweise mit Papierbespannung, SPW 220 cm, Länge über alles ca. 120 cm, Motorisiert mit Webra 40
Viele Grüße,
Harry
Anhänge
Hallo Hans,
besten Dank für den "WIK-Tipp" - das hilft mir schon mal weiter.
Inzwischen konnte ich mir ein paar Ansichten der WIK-Pläne "ergoogeln".
Genaueres lässt sich leider noch nicht sagen, da die gefundenen Planansichten beim Aufzoomen leider pixeln, aber auf den ersten Blick sieht das schon alles recht stimmig aus.
Auch die angegebenen Maße für Spannweite (87") und Länge (48") passen.
Dann werde ich mich wohl mal "auf die Jagd" nach den WIK-Plänen begeben, die offenbar von einem Herrn F.H.Leisten stammen.
Ansonsten sind natürlich auch alle weiteren Informationen willkommen, die irgendwer zu diesem Modell oder dessen Entstehungsgeschichte hat.
Besten Dank und viele Grüße,
Harry
besten Dank für den "WIK-Tipp" - das hilft mir schon mal weiter.
Inzwischen konnte ich mir ein paar Ansichten der WIK-Pläne "ergoogeln".
Genaueres lässt sich leider noch nicht sagen, da die gefundenen Planansichten beim Aufzoomen leider pixeln, aber auf den ersten Blick sieht das schon alles recht stimmig aus.
Auch die angegebenen Maße für Spannweite (87") und Länge (48") passen.
Dann werde ich mich wohl mal "auf die Jagd" nach den WIK-Plänen begeben, die offenbar von einem Herrn F.H.Leisten stammen.
Ansonsten sind natürlich auch alle weiteren Informationen willkommen, die irgendwer zu diesem Modell oder dessen Entstehungsgeschichte hat.
Besten Dank und viele Grüße,
Harry