generell würde es sinn machen sich über die bauweise klar zu sein. gfk rumpf dürfte obligatorisch sein mit styro abachi flügel, wölbklappen, querruder. aber dann gehts schon los, der eine zu schwer der andere zu weich, der andere will elastoflap. dann wieder rundstahl oder vierkantsteckung. und profilfrage, die unentliche geschichte. der eine will fes dann wieder einer klappimpeller. wünsche über wünsche, wie soll das bewerkstelligbar sein.
wieviele der modelle am markt sind überhaupt geeignet für den allroundeinsatz? ich kenne nicht viele, bis keine. heuer auf der segelflugmesse, eine asw 27 mit ca. 3,70 m spannweite, und fast 6 kg masse. ich dachte sie ist am ständer verschraubt. na den schmeis mal in die termik. viel spass.
ich versuche an meinen modellen immer stangenware zu verbauen. muss ich nicht extra ne form bauen, im bedarf neuer steckungsstab zb., das macht die sache gleich einfacher. ich bevorzuge es termik zu nutzen, der andere will am hang polieren. früher gabs mal verschiedene paare an flächen, die man je wunsch anstecken konnte, wieso wird dieser ansatz nicht weiter verfolgt. kann ich vormittag schwache termik nutzen, nachmittags dann die schnelleren flächen anstecken und bisschen kunstflug machen.
, wünschen sind und auch wenn es sich nicht um ein vorbildähnliches Segelflugmodell handelt, so wünsche ich mir eine Neuauflage des SOARMASTER. 
