SALTO (4.4 m - Schmierer): Erfahrungen?
- Ersteller töbe
- Erstellt am
P51er
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Jetzt erst ist das Brett verklebt...der Flieger bekommt noch ein abschraubbaren Flitschenhaken und eine Schleppkupplung...wenn ich nächste Woche den Flieger programmiere messe ich meine EWD mal aus...müsste was mit 1,5° sein...bin mir aber nicht mehr so sicher.
Die Radabdeckung habe ich mit guten Silikon eingeklebt.
Die Radabdeckung habe ich mit guten Silikon eingeklebt.
P51er
User
grobmotoriker
User
Salto elektrifizieren - Akkugrösse
Salto elektrifizieren - Akkugrösse
Hallo miteinander,
Ich möchte meinen Salto mit einem 6S-Antrieb ausrüsten. Ich hätte hier noch 6s5000er Akkus, aber ich denke, das ist zu schwer. Wenn ich dann noch zusätzlich eine separate Empfängerstromversorgung einbaue, dann kommen da insgesamt fast 1000g an Gewicht raus.
Frage:
- Wieviel Blei braucht der Salto als reiner Segler?
- Was habt Ihr für Antriebsakkus verbaut?
Danke für Eure Antworten!
Gruss
Georg
Salto elektrifizieren - Akkugrösse
Hallo miteinander,
Ich möchte meinen Salto mit einem 6S-Antrieb ausrüsten. Ich hätte hier noch 6s5000er Akkus, aber ich denke, das ist zu schwer. Wenn ich dann noch zusätzlich eine separate Empfängerstromversorgung einbaue, dann kommen da insgesamt fast 1000g an Gewicht raus.
Frage:
- Wieviel Blei braucht der Salto als reiner Segler?
- Was habt Ihr für Antriebsakkus verbaut?
Danke für Eure Antworten!
Gruss
Georg
Joerg E.
Vereinsmitglied
Hallo Georg,
hier mein Setup:
Fluggewicht: 8,5 kg
Antrieb: Hacker A40-10S, 8 Pole, Getriebe 6,7:1
Luftschraube: RF 20 x 13 weiß
Regler: Hacker X-70 Opto Pro
Akku: SLS 6S5000
Strom: 63A, 1511 W
Empfänger: Graupner Hott GR 32
Stromversorgung: 2x Powerbox 2.800
Servos: Alle Ruder S3150
hier mein Setup:
Fluggewicht: 8,5 kg
Antrieb: Hacker A40-10S, 8 Pole, Getriebe 6,7:1
Luftschraube: RF 20 x 13 weiß
Regler: Hacker X-70 Opto Pro
Akku: SLS 6S5000
Strom: 63A, 1511 W
Empfänger: Graupner Hott GR 32
Stromversorgung: 2x Powerbox 2.800
Servos: Alle Ruder S3150
grobmotoriker
User
Rollen - Querruderausschläge
Rollen - Querruderausschläge
Hallo Jörg,
danke für die Infos.
Ich hatte am Samstag Erstflug, als Antrieb dient mir ein HK-Motor mit einer verlängerten Welle (Hacker Conversion Kit) und eine 16 x 8,5 Freudenthaler LS an 6S/2700mAh. Zunächst hatte ich den Segler im F-Schlepp auf Höhe gebracht und die Einstellungen überprüft. Soweit flog er schon ganz gut, den Schwerpunkt hatte ich auf ca.90mm eingestellt. Der Salto will laufen....und das macht er auch schön zügig!
Ich hatte die Ausschläge nach diversen Angaben (Thread-Angaben und Herstellerangabe) eingestellt, es waren auf QR 19mm nach oben und 9mm nach unten. Da ich schon gelesen hatte, das die Rollgeschwindigkeit etwas langsam ist, habe ich in der ACRO-Flugphase die WK ca. 40 % mitlaufen lassen. Aber selbst bei höherer Geschwindigkeit ist die Rollrate eher mäßig.
Könnte mir jemand aktuelle Einstellwerte für die jeweiligen Ruder posten? Gut wären auch die erflogenen Werte bei den Flugphasen Thermik, Speed/und oder Acro.
Gruss
Georg
Rollen - Querruderausschläge
Hallo Jörg,
danke für die Infos.
Ich hatte am Samstag Erstflug, als Antrieb dient mir ein HK-Motor mit einer verlängerten Welle (Hacker Conversion Kit) und eine 16 x 8,5 Freudenthaler LS an 6S/2700mAh. Zunächst hatte ich den Segler im F-Schlepp auf Höhe gebracht und die Einstellungen überprüft. Soweit flog er schon ganz gut, den Schwerpunkt hatte ich auf ca.90mm eingestellt. Der Salto will laufen....und das macht er auch schön zügig!
Ich hatte die Ausschläge nach diversen Angaben (Thread-Angaben und Herstellerangabe) eingestellt, es waren auf QR 19mm nach oben und 9mm nach unten. Da ich schon gelesen hatte, das die Rollgeschwindigkeit etwas langsam ist, habe ich in der ACRO-Flugphase die WK ca. 40 % mitlaufen lassen. Aber selbst bei höherer Geschwindigkeit ist die Rollrate eher mäßig.
Könnte mir jemand aktuelle Einstellwerte für die jeweiligen Ruder posten? Gut wären auch die erflogenen Werte bei den Flugphasen Thermik, Speed/und oder Acro.
Gruss
Georg
grobmotoriker
User
Hallo Jörg,
Habe ich bereits ausprobiert. Es stimmt schon, das der Segler ohne Winglets besser rollt, aber eben noch weit weg, wie es z.B. in diesem Video zu sehen ist -> https://www.youtube.com/watch?v=VD3eg_JX_xA
Am Gewicht sollte es auch nicht liegen, habe etwas über 6kg.
Gruss
Georg
Habe ich bereits ausprobiert. Es stimmt schon, das der Segler ohne Winglets besser rollt, aber eben noch weit weg, wie es z.B. in diesem Video zu sehen ist -> https://www.youtube.com/watch?v=VD3eg_JX_xA
Am Gewicht sollte es auch nicht liegen, habe etwas über 6kg.
Gruss
Georg
Compositas
User
Hallo!
Ich stimme insofern zu, dass die Landeeigenschaften problemlos sind und verwölbt auch recht langsam/ kurz gelandet werden kann. Bremsklappen wirken sehr gut. Nicht nachvollziehen kann ich die angesprochene Thermiklastigkeit. Er ist ein sportlicher Allrounder mit guten, ausgewogenen Eigenschaften, aber keineswegs eine Steigsau. Halt ein HQW2,5. Auch ein Abriss muss sehr provoziert werden, egal ob verwölbt oder nicht.
Hallo zusammen,
nochmal eine Frage ich würde gerne die
KST Servos verwenden DS145MG/ DS135MG / DS225MG
nun ist es so das das KST DS225MG mein Favorit wäre
bzgl. der Verbaubarkeit brauche ich euere Hilfe
sind die Servoausschnitte in den Flächen groß genug ?
könnte bitte jemand nachmessen ?
Gruß
jürgen
nochmal eine Frage ich würde gerne die
KST Servos verwenden DS145MG/ DS135MG / DS225MG
nun ist es so das das KST DS225MG mein Favorit wäre
bzgl. der Verbaubarkeit brauche ich euere Hilfe
sind die Servoausschnitte in den Flächen groß genug ?
könnte bitte jemand nachmessen ?
Gruß
jürgen
