PILOT-RC Laser 88 V3, 50-80ccm, Spw 2240mm, oder die EXTREMEFLIGHT-RC Extra NG 91

Hi Beat
Sieht gut aus
Nimmst Du beim SR am Gabelkopf keine Stoppmutter??

Letztens sind meine Flächentaschen der Firma Revoc gekommen die es am 24 geben soll habe ich gehört 😎

Im Januar fahre ich zu der Firma Zimmermann und da messen wir die Abgasanlage aus und lasse sie gleich da anfertigen

Viel Spaß und schöne Weihnachten
Gruß
 

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wengen

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Hi Tom
..da hast du gut hingesehen. Doch, nehme das Seitenruder zwischendurch für das bessere Händling des Rumpfes ab. D.h später mit Stopmutter.
Gruss Beat
 

wengen

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..ich würde den Motordom noch etwas mit Glas oder Karbon verstärken.
 

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Habe das von hinten so gemacht als nur mit U Scheiben

Sind die Kräfte punktuell nicht so groß
🤔
 

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wengen

User
..auf einer GB Yak 55 mit 2,2m, hatte ich einen 3W 55ccm Einzylindermotor. Hatte super Power. Aber, der hat mir den Motordom losgerabelt....! D.h. jetzt ein Boxermotor.
 

wengen

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...Wichtig: Der Modellhändler wies mich an, die Kräfteeinleitung vom Fahrwerkshalter zu verstärken. Dies habe ich so gelöst, dass ich die Querstrebe vom Fahrwerkshalter auf das Streckungsrohr mit Sperrholz verstärkt habe.
 

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Moin Beat

Das sieht gut aus ich denke nur immer wenn man mal hart aufkommt müssen die Kräfte ja irgendwo hin und lieber ist das „ nur“ die FW Aufnahme kaputt als das die Kräfte durch den ganzen Flieger gehen
🤔
 

wengen

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Hallo BNoXTC1,
gemäss dem Händler, ist das Fahrwerk bei einem Kunden, nach normaler Landung (was dies auch immer heissen mag..) weggebrochen. Dabei sind Schäden am Rumpf und Flügel entstanden.
Wollte d.h., dies mit einer Verstärkung möglichst verhindern.
Gruss Beat
 

wengen

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..habe noch eine Hitzeabdeckung zwischen Krümmer und Servohalter als Servoschutz angebracht
 

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Beat,

den Kraftstoffschlauch steckst du aber doch sicher noch weiter auf den Stutzen?

Gruß, Peter
 
Hi Beat
Na wie weit bist Du mit der Laser

Bin gerade beim Gasgestänge und überlege ob ich die Stange in 3 mm nehme mit 2 Kugelköpfen aus Metall 🤔
 

wengen

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Hi Tom
Habe in der zwischen Zeit die Luftführung in der Haube verklebt. Das ganze wird noch schwarz gestrichen.

Drosselgestänge sollte nicht zu lange sein, wegen möglichen aufschwingen des Gestänges.
Gruss Beat
 

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So sieht der Ausschnitt bei meiner Haube aus

Habe zu Weihnachten Flächenschutztaschen von Revoc bekommen die Double Wing Bags
Perfekte Taschen
Die Size 1 passt perfekt
 

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wengen

User
Hi Tom
Der Motorzylinder ist aber sehr, sehr wenig im Luftstrom. Würde diese wesentlich grösser machen. Die beiden Öffnungen in der Haube, für einen Boxermotor würde ich schliessen. Diese Öffnungen bringen für die Kühlung des Motors nichts.

Habe hinten bei meinen Zylindern, zusätzlich zwei Temperatursensoren angebracht, für die Überwachung der Zylindertemperatur.
Gruss Beat
 
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