Neuer Freewing Eurofighter 2023 90mm EDF

[Meier111]

Am "beeindruckensten" finde ich aber die Schubwerte :

Das setzt nun Hr. WeMoTec so richtig unter Druck. Muss er jetzt die fehlenden 0,6kg finden.
Vielleicht an den Laborbedingungen bisschen schrauben?
Mit "optimierten" Schub-Messgeräten?

Scherz! ...

 

[ArieS]

Hallo,
hab jetzt den Vorgänger gewogen, ist jetzt nach 5 Jahren, ziemlich genau 500 Gramm leichter, als der neue sein soll. Zudem ist der Schaum nicht besonders fest. Der neue EF ist auch etwas größer. Die Schubangaben nehm ich nicht ernst. Die Luftführung zu Impeller schaut auch besser aus, als beim Vorgänger. Als Modellbauer kann man die Vectorsteuerung auch draufbauen.
Find es positiv das es einen neuen gibt.
LG Stefan

 

[WeMoTec]

Das setzt nun Hr. WeMoTec so richtig unter Druck. Muss er jetzt die fehlenden 0,6kg finden.
Vielleicht an den Laborbedingungen bisschen schrauben?
Mit "optimierten" Schub-Messgeräten?

Scherz! ...

Nö, alter Chinesentrick, einfach bei 4,2V/Zelle messen, dann paßt das. :-)

 

[Tinpusher]

Der Chinese gibt diesmal sogar 3,7V/Zelle an, s.#17!

Mit dem 8s Antrieb ist sogar die Schallmauer in Reichweite!

Official Freewing 90mm Eurofighter Typhoon EDF Jet Thread - Hobby Squawk RC Forum for Airplanes, Boats, Cars, Helicopters, Tanks, and Trucks

Goodness gracious, I can't believe it... it's finally happened! Looks like the new FW Euro is already a reality! Alpha, please tell me I am not dreaming! :DDD And it's the spanish livery, no less! Another 'tiger' for the fleet :o Does anyone know or have more info about it? I'm digging so...

www.hobbysquawk.com

 

[Tinpusher]

Mehr Infos (eher nur für das Auge) aus Fernost

https://www.youtube.com/embed/DNPL4Od0kyQ?wmode=opaque&start=0

 

[Thomas Ebert]

Bei 16:15 sieht es so aus als hätten sie dem Antrieb auch eine Schubumkehr verpasst.

 

[Tinpusher]

Bei 16:15 sieht es so aus als hätten sie dem Antrieb auch eine Schubumkehr verpasst.

Ja, haben sie. ESC ist ein Hobbywing Flyfun V5 (120A), dafür wird dann zusätzlich ein freier Kanal benötigt.

 

[polyphren]

Das wird sicher ein schönes neues Projekt mit dem Tausch einiger Komponenten und einer neuen Lackierung.
Da werde ich wohl Platz in der Garage schaffen müssen…

 

[ArieS]

Hallo,
Heute ist der Freewing Eurofighter ARF bei mir eingetroffen. Hab gerade ausgepackt. Schaut alles Top aus, auch die Details. Bau morgen den vorhandenen 6S Impeller und Regler ein.
Stefan

 

[Adler14]

Hallo Stefan,

kannst gerne gleich mal ein paar Bilder reinsetzten. Ganz allgemeine Bilder und auch gerne vom Akkufach.

Danke.

Viele Grüße Pascal

 

[michi.fpv]

Hallo Stefan. Ja Bilder wären toll. Wäre ein toller Jet für eine kleine Turbine.

Gruß Michael

 

[MIB1999]

Da bin ich jetzt ja mal gespannt. Würde ihn mir ja auch gerne zulegen und wieder auf Turbine umbauen, dazu müsste aber erstmal die V1 weg.

 

[ArieS]

Hallo,
hier einige Bilder. Bin soweit fertig für Erstflug. Fliege zuerst mit Impeller. Tankeinbau für Turbine im Schwerpunkt ist eine etwas größere Aktion.
Gewicht ohne Raketen, mit Empfänger u Stützakku wie angegeben 3200g. Abfluggewicht mit 6S4500er Akku 3900g. Rudereinstellungen haben alle gepasst.
Stefan

 

[Tinpusher]

Viel Erfolg beim Erstflug! Dann berichte mal bitte deine Erfahrungen bzgl. Ruderausschlägen.

Hier bleibt es bei Impeller, 8s Wemotec mit 39mm Motor im HET Gehäuse, 4500 mAh. Der bekommt etwas kleinere Auslässe und damit werden auch gleich die Schubdüsen korrigiert. Die Räder vom Hauptfahrwerk werden auch etwas hübscher und das Modell bekommt eine andere Beleuchtung inkl. Heckleuchte Und „Nachbrenner“.
Als nächstes dann die Luftwaffenlackierung.

 

[BNoXTC1]

Startet jemand von rasen?

 

[MIB1999]

Also mit dem V1 ja. Musste nur das Bugrad ein wenig höher anstellen. Geht dann aber ohne Probleme

 

[Tinpusher]

Startet jemand von rasen?

Ja, das ist der Plan. Der "Anstellwinkel auf dem Fahrwerk" ist aber noch nicht mal 2° und bei eingezogenem Bein bietet der Schacht vorne gerade mal knapp 3mm Luft zwischen Rad und hinterer Wand. Es gibt zwar ein Video mit problemlosen Rasenstart aus den USA (6s), aber das wurde in Florida gefilmt. Our grass is greener!

Wir werden sehen.

 

[Tinpusher]

Falls sich jemand über die zusätzliche Feder für das Bugfahrwerk wundert: Laut Freewing ist die ab Werk verbaute die weichere Ausführung und die im Beutel härter.

 

[Carli]

Die denken mittlerweile richtig mit. Das heisst die härtere ist für den Grasplatz?

 

[miata]

@Carli : Ne, nimm die Weichere, damit das Bugrad auf Gras schön tief einfedert und sich der Anstellwinkel dadurch verringert ;-)

ARF, hab die letzte Version mit Schübeler in Verwendung. Vielleicht bau ich auch eine Turbine ein. Warte bis der Jet da ist.

@ArieS : Dh Du hast den Schübeler jetzt in den neuen EF eingebaut? Würdest mir mal was dazu sagen, zb welchen Motor und Schubwerte du hast?