Multiplex DG300 - Renovierung
- Ersteller Jazzman42
- Erstellt am
Christian Karg
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Sehr schön geworden
Jazzman42
User
FLIEGT (wieder) .... das macht dann nach einem dreiviertel Jahr Umbau mal so richtig Spaß 
Achtung .... Selbstbeweihräucherungsmodus an ...
Sie flog ohne einen Trimmklick oder Blei raus / rein so, wie im Keller eingestellt. Habe ich eigentlich nach 34 Jahren nicht anders erwartet
.... Selbstbeweihräucherungsmodus wieder aus
Ein paar Fotos vom heutigen Tag, Standfotos am Boden ... ein Kamerad hat ein paar Videos gemacht (Fahrradwindenstart) ... ich hoffe das klappt dann demnächst, die zu verlinken oder wie das heißt.
Achtung .... Selbstbeweihräucherungsmodus an ...
Sie flog ohne einen Trimmklick oder Blei raus / rein so, wie im Keller eingestellt. Habe ich eigentlich nach 34 Jahren nicht anders erwartet
.... Selbstbeweihräucherungsmodus wieder aus
Ein paar Fotos vom heutigen Tag, Standfotos am Boden ... ein Kamerad hat ein paar Videos gemacht (Fahrradwindenstart) ... ich hoffe das klappt dann demnächst, die zu verlinken oder wie das heißt.
obelix-xxl
User
Hallo jazzman42,
die Renovierung hast Du gut gemacht.
Es grüsst dein Kamerad der Drohnenflieger.
LG obelix
die Renovierung hast Du gut gemacht.
Es grüsst dein Kamerad der Drohnenflieger.
LG obelix
Jazzman42
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Jazzman42
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ein paar Impressionen, und die Landung war auch viel besser
Vielen Dank an Karl-Heinz für die Videos!
Vielen Dank an Karl-Heinz für die Videos!
Jazzman42
User
ACHTUNG - Nix für schwache Nerven 
- Schrecksekunde
In der Regel führen mehrere Umstände zu einem Unfall oder Beinahe-Unfall.
Hier eine etwas zu zögerliche Anrollphase, dazu hatte ich in der Anrollphase NICHT leicht gedrückt und dann die Unebenheit in der Piste als Sprungschanze... ...was zur Folge hatte, dass die DG mit etwas zu wenig Fahrt und mit zu hohem Anstellwinkel abgehoben hat.
Wichtig ist, RUHE BEWAHREN .... Seil auf Spannung halten (was man bei der Fahrradwinde hervorragend SPÜREN kann) ... die Fuhre wieder ausrichten und weiter schleppen.
Das war es dann erst mal vom Renovierungsbericht der Multiplex DG 300.
Neue Projekte warten schon.
- SchrecksekundeIn der Regel führen mehrere Umstände zu einem Unfall oder Beinahe-Unfall.
Hier eine etwas zu zögerliche Anrollphase, dazu hatte ich in der Anrollphase NICHT leicht gedrückt und dann die Unebenheit in der Piste als Sprungschanze... ...was zur Folge hatte, dass die DG mit etwas zu wenig Fahrt und mit zu hohem Anstellwinkel abgehoben hat.
Wichtig ist, RUHE BEWAHREN .... Seil auf Spannung halten (was man bei der Fahrradwinde hervorragend SPÜREN kann) ... die Fuhre wieder ausrichten und weiter schleppen.
Das war es dann erst mal vom Renovierungsbericht der Multiplex DG 300.
Neue Projekte warten schon.
Zuletzt bearbeitet:
Christian Karg
User
Oh, die Schrecksekunde hatte ich öfters, hab wegen dem Rad den Hochstarthaken seitlich ( und leider auch etwas weiiit hinten) montiert.
Sie kann das aber, musste ich einige Male erfahren, bis ichs im Griff hatte.
Lösung: V-Schnur und je einen Haken rechts und links des Radschuhs
Sie kann das aber, musste ich einige Male erfahren, bis ichs im Griff hatte.
Lösung: V-Schnur und je einen Haken rechts und links des Radschuhs
H.Brunke
User
Hallo Rainer
Seh ich das richtig, du trebbelst und steuerst gleichzeitig. Wie geil ist das denn. Ich hatte vor gut 30 Jahren auch die DG, leider irgendwann in die ewigen Jagtgründe gegangen. Wenn ich jetzt deine perfekt restaurierte seh, platz ich fast vor Neid. Ich wünsch dir noch viele schöne Flugstunden damit.
Gruß Holger
Seh ich das richtig, du trebbelst und steuerst gleichzeitig. Wie geil ist das denn. Ich hatte vor gut 30 Jahren auch die DG, leider irgendwann in die ewigen Jagtgründe gegangen. Wenn ich jetzt deine perfekt restaurierte seh, platz ich fast vor Neid. Ich wünsch dir noch viele schöne Flugstunden damit.
Gruß Holger
Jazzman42
User
Hallo und einen schönen guten Tag,
@Christian
Danke für den Tipp ... die DG wird schon seit gefühlten Ewigkeiten aufgrund genau dieser "Problematik" mittels Gabelseil gestartet.
Das war ein klassischer Strömungsabriss an der rechten Fläche ... einzig und allein mein Fehler.
@Holger
Vielen Dank für die Blumen :-)
An der Fahrradwinde starten, selber treten und merken, was am Seil los ist, großer Spaß.
Gruß, Rainer
@Christian
Danke für den Tipp ... die DG wird schon seit gefühlten Ewigkeiten aufgrund genau dieser "Problematik" mittels Gabelseil gestartet.
Das war ein klassischer Strömungsabriss an der rechten Fläche ... einzig und allein mein Fehler.
@Holger
Vielen Dank für die Blumen :-)
An der Fahrradwinde starten, selber treten und merken, was am Seil los ist, großer Spaß.
Gruß, Rainer
Christian Karg
User
Bisschen drücken und gut. Da gibt's Vögel, die das nicht so leicht verzeihen
RomeoSierra
User
Hallo Rainer,
hab hier deinen Bericht mit großem Interesse verfolgt.
Wie es der Zufall will, hat sich jetzt auch bei mir eine DG300 nieder gelassen.
Könntest du mir bitte mal deine Schwerpunktlage sagen, damit ich meine kontrollieren kann?
... und wenn mir mal langweilig wird, nehm ich mir das Cockpit vor, denn das macht ja gerade einen Glaser Dirk Flieger aus.
Besten Dank und schöne Grüße
Robert
hab hier deinen Bericht mit großem Interesse verfolgt.
Wie es der Zufall will, hat sich jetzt auch bei mir eine DG300 nieder gelassen.
Könntest du mir bitte mal deine Schwerpunktlage sagen, damit ich meine kontrollieren kann?
... und wenn mir mal langweilig wird, nehm ich mir das Cockpit vor, denn das macht ja gerade einen Glaser Dirk Flieger aus.
Besten Dank und schöne Grüße
Robert
