Hallo Felix,
hab bei meiner Mamba nach den ersten Flügen auf zwei HR Servis umgebaut (KST A20 3813).
Der Verbinder ist aber weiterhin noch drin.
Vom Gewicht her passt es bei mir, da ich auch noch Smoke (Holy Smoke) verbaut habe.
Allerdings aber auch aus Gewichtsgründen auf den Zündakku verzichtet (TA ibec).
Aufgrund der großen HR Ausschläge, darf es gerne mehr Kraft am HR sein.
...und selbst wenn du den Verbinder auch drin lässt, könntest du evtl. versuchen die Differenz der beiden HR über die Servos zu korrigieren.
Gruß
Chris