Graupner Neuheit 2013: Viper Jet MK II

[bmb-modellbau]

Viper Jet

Viper Jet

Vorbestellung ist bei jedem Graupner Händler möglich!
Die Liefersituation bei Graupner hat sich im Vergleich zu den Vorjahren deutlich verbessert!
Die unverbindlichen Liefertermine sind in letzter Zeit ziemlich verlässlich.

 

[SpeedFlap]

Meine satt ausgelegte TB hatte 3,65 Kilo --- ohne Fahrwerk, nur mit festem Einrad (100gr mit Verstärkungen). Mit 3Bein wäre es auf 3,85 -3,9 rausgelaufen. Ohne Klappen.
Akku 10s 960gr, Jetfan mit HET und Kabel 540gr, Regler 143gr. Heftig, aber zur Entschädigung gabs halt ordentlich Push.

Mit ner 6s Auslegung wären es 300gr weniger geworden, also 3,6 Kilo. Mit 3Bein auf mittelmäßigem Gras ist das dann aber wieder grenzwertig mit dem Startschub. Eine 4,1 Kilo L-39 6s ist bei uns mal überhaupt nicht weggekommen.

Die angegebenen 3,3 Kilo sind also ganz ohne FW und ohne Klappenanlenkung zu schaffen.
Die 1800gr leer kommen hin.

Claus

 

[Edge5403D]

meint Ihr das man die Viper vielleicht mit 2x 5s Lipo befeueren kann? Also 10s?

Grüßele Philipp

 

[Michael R.]

Hallo,

ich war gestern bereits auf der Messe in Nürnberg.

Möchte gleich mal klarstellen, der Viper-Jet hat kein Manko bzgl. Fahrwerk!

Mannmann, der Jet ist noch nicht mal auf dem Markt, keiner von Euch hat ihn schon live gesehen und er wird hier schon schlechtgeredet

war nicht meine Absicht !!!!


Jetzt zum Jet:

Ich hab ihn gestern, wie bereits erwähnt, live gesehen.

Sieht echt toll aus!
zum Fahrwerk: Graupner hat sicher eine falsche Angabe bzgl. dem passenden Fahrwerk für das Modell gedruckt!
Es kann nicht stimmen das hier 30 bzw. 40mm Räder verwendet werden.
Es wird wirklich zwei verschiedene Fahrwerksbeine geben und Graupner hat da was anscheinend verwechselt, 70/50mm wird hinkommen.
Auch bin ich der Meinung, dass man sehr viele verschiedene Fahrwerke einbauen kann, also einbauen was man für gut hält.
Platz dafür (siehe Foto) ist genug.

Ich freu mich schon, wenn der Viper-Jet Anfang April ausgeliefert wird.
[ich hab sicher bei der Erstauslieferung noch ein paar Vipers über ]

Gruß
Michael

 

[Michael R.]

Also ich frag mich ... Wo kann man vorbestellen? Versuch macht kluch!

hier: http://www.modellbau-reisl.at/flugmodelle/modelle-mit-impeller/graupner-viper-jet-mk-ii.htm

 

[DirkL]

Danke Michael, schon erledigt in D und zwei Stück hoffen wir mal, dass der Liefertermin bleibt.

 

[SpeedFlap]

Hat sich mal jemand die Flächenprofile angeschaut, sind sie asymmetrisch? Schränkung drin?

 

[Mario Spoettl]

Ich will den Vogel ja nicht SCHLECHTREDEN!
Gefällt mir ja selber!

Aber die Angaben zum Fahrwerk stehen auf der Graupner HP.
Zubehör ViperJet:

http://www.graupner.de/de/products/192/product.aspx

Und da steht: Hauptfahrwerk 40mm, Bugfahrwerk 30mm!!!!!!!!!!!
Und wenn ich mir die Schwingen so ansehe, gehen KEINE größeren Räder drauf!

Mario

 

[Thomas Ebert]

Hallo Mario,
ja das steht da. Aber die Beine kann man auch einzeln kaufen, unter 192.1:
http://www.graupner.de/de/products/e08b6a65-acfa-49eb-8c71-a6fa635d1e29/192.1/product.aspx
Und da steht 50/70 dabei. Die Angaben bei Graupner sind da einfach widersprüchlich (in meinem link sind die Gewichtsangaben gruselig)- also abwarten, was nachher wirklich stimmt.

Gruß, Thomas

 

[Mario Spoettl]

Hallo Mario,
ja das steht da. Aber die Beine kann man auch einzeln kaufen, unter 192.1:
http://www.graupner.de/de/products/e08b6a65-acfa-49eb-8c71-a6fa635d1e29/192.1/product.aspx
Und da steht 50/70 dabei. Die Angaben bei Graupner sind da einfach widersprüchlich (in meinem link sind die Gewichtsangaben gruselig)- also abwarten, was nachher wirklich stimmt.

Gruß, Thomas

Hallo Thomas!

OK! Aber!

Passen die dann auch in den Fahrwerksschacht ohne etwas daran ändern zu müssen?
Ich denke wenn Graupner die kleinen als Zubehör angibt, wird es bei den größeren schon schwierig!
Ausserdem kommen mir die Gewichtsangaben der Beine etwas komisch vor!!! Für Modelle zwischen 1000 und 1200 g????

Lg Mario

 

[schaumschlaeger]

Hat sich mal jemand die Flächenprofile angeschaut, sind sie asymmetrisch? Schränkung drin?

irgendwo, vermutlich im Neuheitenprospekt, stand RG-15 Profil
das hat auch die Epic Victory die sehr gut fliegt - kein Wunder, ist noch immer ein gutes Hangflug-Profil...

 

[SpeedFlap]

Ich hab das Bild oben mal vermessen. Die Radausschnitte dürften ca. 60 bis 70mm haben.

 

[Brechfalke]

Hallo Mario,

oben auf der Produktseite steht "Fahrwerksbeine bis 5000g", unten im Text sind dann von 1-1,2kg die Rede.
Ich denke die Graupner´s haben da nen Zahlendreher drin bzw. die Beschreibung per Copy-Paste von nem kleineren Fahrwerk eingefügt und die Daten nicht angepasst
Und wegen Fahrwerksschacht anpassen, heißt doch immernoch ModellBAU

Gruß Mark

 

[DirkL]

Hoffentlich stimmt der Termin mit Ende März 2013.

Steht mittlerweile auf Anfang April ... Lieferdatum: 02.04.2013

PS: Zum Glück nicht der 01.04. ... und noch was, schaut euch mal dieses Fahrwerksbeine an, hab mal ein paar bestellt. Mal schauen ob die passen

 

[Peter Kaminski]

Steht mittlerweile auf Anfang April ... Lieferdatum: 02.04.2013

PS: Zum Glück nicht der 01.04. ... und noch was, schaut euch mal dieses Fahrwerksbeine an, hab mal ein paar bestellt. Mal schauen ob die passen

Also ich gehe eher von etwas später aus ....

Gruß
Peter

 

[DirkL]

Naja kann ja nicht schaden, wenn alles gleich da ist

 

[MeiBi]

Halli Hallo

Kommt das nur mir so vor oder sind die schön fließenden Rundungen der Holzbauweise zum Opfer gefallen?

Hatschi

 

[DirkL]

Kommt dir nur so vor

 

[Tim Kleinschmidt]

Halli Hallo

Kommt das nur mir so vor oder sind die schön fließenden Rundungen der Holzbauweise zum Opfer gefallen?

Hatschi

Gesundheit,

worauf stützt sich diese Vermutung

Gruß, Tim

 

[WeMoTec]

Na so ganz unbegründet ist der Einwand nicht, das Modell sieht schon etwas "eckig" aus. Habs mir in Nürnberg angesehen.
Leider hing es etwas ungünstig (relativ hoch über einer größeren Auslage), sodaß man es nicht aus der Nähe betrachten konnte.

Ich finde die Optik ist aber doch gelungen. Ist halt eine etwas freiere Interpretation des Originals.
In ähnlicher Größe kommt ja Windrider in Schaum, und das Modell hing herrenlos eine Reihe weiter.
Das sah einfach "billig" aus (ohne Ende ABS Abdeckungen auf der Unterseite), und irgendwie stimmte die Form da auch nicht so ganz. Da hatte der Graupner Viperjet im Vergleich schon eine erheblich bessere Anmutung. Ist natürlich auch eine andere Preisklasse.
Ich bewundere jedenfalls den Mut, in solch einer Situation mal was abseits des Mainstream (Schaum) zu machen.

Mal abwarten, was da kommt.

Oliver