ETRICH-Taube von Schneider-Modell, Kufstein

[Auftrieb]

Lithoblech wäre auch eine Möglichkeit, doch vorne spielt das Gewicht je keine große Rolle.

 

[knzin]

Stimmt. Das probiere ich beim nächsten Mal.
Oder dann, wenn die Haube aus Cu nichts wird

Knut

 

[knzin]

Der Flügelbau beginnt.
Das sind erstmal alle Frästeile. Da kommen dann noch eine Menge Kiefernleisten, Buchenrundstäbe und Balsabretter dazu.

 

[knzin]

Die meisten Flügelteile sind zusammengeklebt.
Es war doch komplizierter als es zuerst aussah. Und es ist noch nicht fertig!
Die Schneider-Kontruktionen sind halt doch anspruchsvoll und ausgereift.

 

[knzin]

Alle Verstrebungen sind drin. Links: Kiefernleisten 5x5mm und 5x10mm senkrecht. Im Zick-Zack: 3mm Buchenrundstäbe.
Rechts die beiden Ms-Steckungsrohre, eines ist vom Holm verdeckt. Vorne ein 6mm Buchendübel.
Rippenaufleimer aus 0,8mm SpH, 10mm breit. Das gibt nochmal Stabilität und gute Auflage für die Bespannung.

 

[knzin]

Den linken Flügel habe ich mal an den Rumpf gesteckt, um die Steckung zu testen.

 

[Window]

Cu Haube ist hübsch - Erfahrungsgemäß jedoch sehr weich und Beulen gibts im flugalltag recht schnell - die bleiben dann - 0,2 mm Messing oder Holzhaube mit alu beplanken und ggf. bürsten bringt wahrscheinlich langlebigere Ergebnisse - ist allerdings etwas schwieriger zu verarbeiten - Messing kann man auch löten - da kann man was dreidimensionales konstruieren - macht Spaß Grundsätzlich find ich Metallbauen - und metallhauben gut - nur pers. Erfahrungswerte

 

[knzin]

Mal überlegen. Das ist evtl. noch nicht die finale Haube. Eine Motorattrappe soll ja auch noch drauf.

Knut

 

[knzin]

Das Fahrwerk mit 125mm Speichenrädern.

 

[knzin]

Fahrwerk am Rumpf.
Jetzt sieht das endlich wie ein richtiger Flieger aus.

 

[knzin]

Der rechte Flügel ist jetzt auch auf dem Stand des linken - aber noch lange nicht fertig!

 

[Window]

So was Schönes - Oldies sind Goldies

 

[knzin]

Finde ich auch. Deshalb baue ich die Teile auch immer wieder.
Hoffentlich verbrauchen die Windkraftanlagenbauer nicht das ganze Balsaholz!

K.

 

[knzin]

SO (klick) ist meine 1. Taube geflogen.
K.

 

[Window]

....... mit Motor - das ist gut

 

[knzin]

Inzwischen habe ich mal die "Spannseile" für die Flügel gemacht.

Die Seile sind silberne Gummischnüre und werden hier befestigt. Die Bleche kann ich zur Demontage einfach aushängen.

Die Verspannung hat keine tragende Funktion (wie z. B. beim SG 38), sieht aber gut aus.

Knut

 

[Window]

Sehr praktisch - komplettverspannung zum aushängen - Verspannung gibt ja den "0ldie" Charakter - ( ggf. mit Feile und etwas Kupferfarbe noch Feintuning der Lötstelle? - natürlich nur optional - ist ja auch Großaufnahme)

 

[knzin]

Lötstellen mache ich noch. Erstmal die Funktion, dann die Schönheit.
Bevor jemand es besser weiß: Es gibt (fast) so viele Varianten der Spannseile wie es Tauben gibt. Eine davon habe ich genommen. Ich wollte es nicht übertreiben.
Knut

P.S. Das Bespanngewebe ORATEX "naturweiss" ist angekommen - und damit ein Haufen Arbeit!

 

[knzin]

Zylinder-Attrappen aus dem 3D-Plotter (denn gedruckt sind sie wohl nicht).

 

[knzin]

Ich habe mal mit der Bespannung der Flügel begonnen.