Die Schnippelei mit der Schere ist mir zu blöd.
Ich fange lieber mal mit dem Leitwerk an.
Da ich die Dämpfungsflächen des VLW komplett bebügelt habe
(so geht das Bügeln einfacher, man muss sich nicht da schon Gedanken über die Klebeflächen machen),
ist als erstes an den Klebestellen die Folie mit der guten alten Lötkolben-Methode zu entfernen:
Bevor es an das Zusammenleimen der beiden Teile geht noch schnell ein Blick in die Anleitung.
Genau, da steht etwas von 110 Grad.
Diese Klebemethode scheint mir zwar etwas unüblich,
aber ich habe den Backofen schon mal vorgeheizt.
Bis später,
ich werde von dem Ergebnis berichten.