Black Horse VIPERJET 120 EDF 1885mm * NEUHEIT 2020 * exklusiv Modellbau REISL

[Friedhelm Graulich]

Hallo Chris,

bei den Querruderanlenkungen habe ich die originalen Kugelköpfe verwendet.
Bei den Landeklappen habe ich Servoseitig einen Gabelkopf genommen und
am Ruderhorn den Kugelkopf. Die Anlenkung läuft etwas schräg, aber funktioniert einwandfrei.

Gruß
Friedhelm

 

[Oliver Göbser]

OK ich habe die Federschraube fester gezogen bei gleichzeitigem Drücken der Feder, war wohl noch nicht ganz perfekt zusammengeschraubt.
Ist zwar etwas nicht viel Platz, aber geht ohne das es irgendwo berührt, ich werde wohl etwas kleinere Räder noch nehmen, diese hier eiern auch etwas.

 

[Oliver Göbser]

OK sauber verklebt

 

[flamingo 2]

Friedhelm vielen Dank ja genau so hab ich es auch gemacht. Lg Chris

 

[flamingo 2]

Es geht ganz gut voran mit dem Bau der Viper. Ein wenig grübeln läst mir noch die Reglerposition meines Jeti Metzon 135 Opto. Welche Erfahrungen habt ihr gemacht wo wird er am besten gekühlt. Vielleicht hat ja schon wer Erfahrung mit dem Regler und weis auch wie man ihn richtig programmieren soll.

 

[Oliver Göbser]

Ja bin ich dabei gute Frage

 

[flamingo 2]

Am besten würde es mir so gefallen wie es Peter mit dem Regler gelöst hat. Zwar so da der Regler direkt ganz leicht in die Einläufe schaut das ist aber beim Metzon glaub ich nicht möglich? Da müssten ja die Kühlrippen in den Einlauf hineinversetzt sein und die Luft sollte ja nicht verwirbelt werden.

 

[Christian Schulze]

OK bin immer noch am schleifen, poaahh
Hab jetzt zum ersten Mal etwas zusammen gesteckt.
MhhhbDas Fahrwerk hab ich dasVollalu von Pichler, das Fahrwerk passt nicht ist 4 mm zu lang, muss ich 4 mm absägen?

Hallo Oliver,

ich hab einfach die Schelle die den Winkel im ausgefederten Zustand festlegt etwas verschoben und ein paar dünne Unterlegscheiben reingelegt. Die Schwinge ist jetzt einfach etwas weiter im eingefederten Zustand.

Ich mach morgen mal ein Foto

Christian

 

[Christian Schulze]

Es geht ganz gut voran mit dem Bau der Viper. Ein wenig grübeln läst mir noch die Reglerposition meines Jeti Metzon 135 Opto. Welche Erfahrungen habt ihr gemacht wo wird er am besten gekühlt. Vielleicht hat ja schon wer Erfahrung mit dem Regler und weis auch wie man ihn richtig programmieren soll.

Mein Kontronik Kosmik 160 sitzt auf dem Akkubrett soweit hinten wie möglich ... direkt davor dann beiden Akkus

Christian

 

[flamingo 2]

Hallo Christian danke für deine Antwort. Kommt da genug Luft hin. Natürlich ist er so wie du es hast wahrscheinlich am wenigsten Aufwand zu montieren. Viel hast du mal ein Bild. Lg Chris

 

[Christian Schulze]

Hier die Bilder vom Fahrwerk:

und im Detail:

Die Unterlegscheiben waren noch in meiner Grabbelkiste vorhanden.

Christian

 

[Christian Schulze]

DIe Anlenkung der Ruder:

Ja, ist leicht schräg, aber das passt schon.

Die Landeklappen werden komplett von innen heraus angelenkt, wie von Jürgen im anderen Viperjet Thread beschrieben. Funktioniert super, und es steht nix über.

 

[Christian Schulze]

So ist der Steller eingebaut:

Die Einlaufkanäle waren ursprünglich mal länger, aber nach einer Aussenlandung im Acker hat sich der Impeller nach vorn bewegt und die Kanäle entsprechend "gekürzt"
Geht aber bisher genauso wie vorher.

 

[Oliver Göbser]

Leute danke super, das probiere ich mal,
Danke

 

[Michael H.]

Ich hatte den Regler auch zuerst auf dem Akkubrett, habe ihn dann aber in den Kanal gesetzt, damit die Kühlrippen im Luftstrom liegen:


Die Bilder zeigen noch den YGE 205, den ich inzwischen durch einen Kosmik 200 HV ersetzt habe. Da die Regler ähnliche Größen haben und das Loch im Kanal schon mal da war, sitzt der Kosmik an derselben Stelle.
Vom Strom her könnte ich auch locker mit einem Mezon 135 auskommen - dann müsste ich aber das Loch deutlich kleiner machen.
...never change a running System!

Vorteil: mehr Platz für die Akkus und bessere Zugänglichkeit der Stecker am Regler (wenigstens die vorderen)
LG
Michael

 

[Christian Schulze]

Vorteil: mehr Platz für die Akkus

Das kann durchaus ein Argument sein, um den Steller anders zu platzieren. Bei mir passt der Schwerpunkt mit den SLS APL7000 gerade so. Wenn ich andere (schwerere) Akkus kaufen würde, bräuchte ich hinten etwas Blei um den Schwerpunkt wieder hinzu bekommen. Impeller sitzt schon so weit hinten wie es ohne Umbauten geht.

 

[flamingo 2]

Ich werde den Mezon genau unter dem Wartungsdeckel montieren und zusätzlich in den Deckel eine extra Belüftung mit feinen gitter machen. Müsste eigentlich eine gute kühlung ergeben oder?

 

[Friedhelm Graulich]

Hallo,

hier mal Bilder von meinem Reglereinbau.

Gruß
Friedhelm

 

[hps]

Hallo Friedhelm,
danke für deine Bilder. Ich sehe eben, dass du einen YEP120 verbaut hast. Ich vermute, du hast auch eine Kombo JetFan120/HET590er Motor verbaut. Geht sich das hinsichtlich Ampere mit dem YEP120er tatsächlich ohne Probleme aus?
Jetgruß Peter

 

[Friedhelm Graulich]

Hallo Peter,

ich habe den 120mm Hacker-Stream-Fan kv 600 eingebaut.
An 12S / 94A / 7,2kp Schub.
Der Regler ist nach dem Flug lauwarm.

Gruß
Friedhelm