UweH
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Weiß eigentlich jemand, warum der Flügel- Rumpf- Übergang so ungewöhnlich gestaltet ist.
Der fließend ausgerundete Rumpf-Flügel-Übergang hat aerodynamische Gründe. Die runde Anformung am Flächenanschluss macht den Winkel zwischen Nasenleiste und Flügelwurzel für diesen Übergang stumpfer. Bei einem spitzen Winkel ist die Fertigung schwieriger und die Nasenleistenecke würde bei rauhem Alltagsbetrieb leichter abbrechen.
Ist beim LDS im Servorahmen ein Kugellager eingebaut?
Ja, LDS funktioniert ohne Kugellager nicht spielfrei.
Gruß,
Uwe.