Heinz Linnemann
User
Hab befürchtet, dass so eine Frage kommt: ich weiß es nicht.
Zur Orientierung: In der Nase ist ein Antrieb mit ca. 400 g, der seinen Strom aus einem 4 s 3700 mAh - Akku bezieht, der ebenfalls ca. 400 g wiegt. Er liegt im Haubenbereich und könnte noch 10 cm nach vorn. Gut zu wissen, dass die Bauweise von Rumpf und Leitwerken keine Probleme für die Erreichung eines sinnvollen Schwerpunktes verursachen: wie gesagt, die Holzteile von Rumpf und Seitenruder sind GfK- beschichtet.
Da es nicht mehr um die Einhaltung der 5 kg geht, muss ich die Gewichte nicht genauer wissen.
Zur Orientierung: In der Nase ist ein Antrieb mit ca. 400 g, der seinen Strom aus einem 4 s 3700 mAh - Akku bezieht, der ebenfalls ca. 400 g wiegt. Er liegt im Haubenbereich und könnte noch 10 cm nach vorn. Gut zu wissen, dass die Bauweise von Rumpf und Leitwerken keine Probleme für die Erreichung eines sinnvollen Schwerpunktes verursachen: wie gesagt, die Holzteile von Rumpf und Seitenruder sind GfK- beschichtet.
Da es nicht mehr um die Einhaltung der 5 kg geht, muss ich die Gewichte nicht genauer wissen.
