Pietenpol Aircamper: Baubericht

Prima,dann gehts hier auch weiter;; schöner Flieger Karl,,der Rumpf ist soweit fertig das ich die Rundspanten einsetzen kann,,das mache ich morgen.Momentanes Gewicht :1.4 Kilo.

Hallo Detlef,

danke für die "Blumen". Ich will dir hier nicht ins Gehege kommen, daher von mir nur einige Impressionen
und Erläuterungen zum Bau.
Wenn du deinen Bau hier dokumentiert hast, weiß jeder wie eine Pietenpol zu bauen ist.

Weil ich auf dem Platz beim Zusammenbau des Modells möglichst wenige Seile spannen will, sind die beiden Höhenruderservos
ins Heck verpflanzt worden. Seitenruder und Heckrad(Änderung) werden mit Seilen angelenkt.
Im Original sind die Flächen wie bei einer Piper abgestrebt. Weil mir das Gefrickel mit dem Einfädeln der Strebenhalter
am Rumpf zu blöde ist, habe ich den Flächen über die ersten vier Felder eine Rohrsteckung verpasst, sodass die Flächen beim
Zusammenbau fest sitzen und sich somit die Gabelköpfe am Rumpf ganz easy ansetzen lassen.
Zudem ist die Rohrsteckung so massiv ausgelegt, dass sie im Fall der Fälle mit trägt. Von außen ist sie nicht sichtbar.
Aus den Plänen und der Beschreibung konnte ich keine V-Form der Flächen herauslesen. Meine hat je Seite knapp ein Grad.
Die vorderen Fahrwerksstreben habe ich etwas nach vorne verlegt. Das Fahrwerk ist wegen des großen Propellers auch minimal höher.
Der Tankraum ist abnehmbar, über dem Tank sind die Akkus für Zündung und Empfangsanlage.
Für die Motorhaube habe ich GfK-Formen gebaut, sodass diese jederzeit reproduzierbar ist.

Als erstes hänge ich mal das Foto meines Vorbildes an.

Schönen Sonntag
Karl

Hallo,,Karl,ich werde wie Du auch jeweils 1 Grad V-Form einbauen,dann sieht das gefälliger aus ,und nicht so ,als ob die Flügel hängen würden.


,,weiter gehts.Der Rumpf ist heute Abend Rohbau fertig.Morgen wird beplankt,und der Baldachin gebaut sowie das Fahrwerk und Spornrad.Ich werde ein lenkbares Spornrad bauen,da es einfacher zu Steuern ist.Das Finish steht auch fest,Ich werde die Pietenpol bauen von Dan Helsper:hier ein schönes Foto,und ein schönes Video.Ich finde die Farb Kombi genial,und nicht so langweilig

https://www.youtube.com/watch?v=MiLcMV7N8r0

Quelle :Wikipedia und .westcoastpiet.com/images/Dan[/url] Helsper/pictures.htm

Hallo Detlef,

ja, das ist auch ein sehr schönes Vorbild, kannte ich bisher nicht.

Viel Spaß beim Bau! Wie machst du das eigentlich mit deinen "SCHNELLBAUKÄSTEN"?
Rumpf, Leitwerke und Flächen gehen ja einigermaßen schnell von der Hand, aber der Rest!!!

Ich bewundere deine Ausdauer und Geschwindigkeit.

Gruß
Karl

Hier noch einige Bilder von der Helling zum Fahrwerksbau

Karl

sehr schön Karl..ich freue mich das Du dabei bist,,das belebt den Thread sehr

Ich hatte zuerst vor die Pietenpol im Massstab 1/2 zu Bauen,weil es ja im Original ein sehr kleines Flugzeug war,aber so wie es ist, ist es gross genug

Motorhauben

Motorhauben

Moin Detlef,

ich habe eine Form für Piper L3 Motorhauben, kannst du mir sagen, was das für eine Spannweite geben würde?

LG Heinz

Hallo Heinz,,das müsste ein Maßstab von :1.2,5 sein ca 3,56m Spannweite.

deti schrieb:

Ich hatte zuerst vor die Pietenpol im Massstab 1/2 zu Bauen,weil es ja im Original ein sehr kleines Flugzeug war,aber so wie es ist, ist es gross genug

Zum Vergrößern anklicken....

Also wenn ich mir die Proportionen von diesem Flugzeug anschaue,wäre es vom Gewicht sicherlich kein Problem den Flieger in 5m Spannweite zu Bauen.Nun ich bin ja schon fast mit dem Rumpf Rohbau fertig.Der Flieger hat für seine kurze Rumpflänge eine enorme Flächentiefe.Bei 4.0m Spannweite 70cm Flächentiefe,bei einer Rumpflänge von nur 2,45msehr Knubbelig

Hallo Detlef,

welches Tragflächenprofil hast du vorgesehen.
Meiner habe ich ein ClarkY verpasst.

Gruß Karl

Ich werde mein geliebtes RAF 15 Profil verwenden.

Hallo Karl.Es wäre toll,wenn Du etwas Detalierter über Deinen Fahrwerksbau berichten würdest,,da kann ich mir bestimmt etwas abschauen

deti schrieb:

Hallo,,Karl,ich werde wie Du auch jeweils 1 Grad V-Form einbauen,dann sieht das gefälliger aus ,und nicht so ,als ob die Flügel hängen würden.


,,weiter gehts.Der Rumpf ist heute Abend Rohbau fertig.Morgen wird beplankt,und der Baldachin gebaut sowie das Fahrwerk und Spornrad.Ich werde ein lenkbares Spornrad bauen,da es einfacher zu Steuern ist.Das Finish steht auch fest,Ich werde die Pietenpol bauen von Dan Helsper:hier ein schönes Foto,und ein schönes Video.Ich finde die Farb Kombi genial,und nicht so langweilig

https://www.youtube.com/watch?v=MiLcMV7N8r0

Quelle :Wikipedia und .westcoastpiet.com/images/Dan[/url] Helsper/pictures.htm

Zum Vergrößern anklicken....

Die Position des Kühlers verwirrt mich.....irgendwie seltsam. Fliegt der mit ner Frontcam und nem Monitor?

Der Pilot schaut seitlich dran vorbei

Hallo Detlef,

das mache ich doch gerne.
Die Holzteile sind aus 10mm Multiplexplatten, an den Stößen mit Epoxy in der Helling verklebt.
Alle äußeren Beschläge sind aus 2mm Dural, die vier inneren Beschläge mit den Zungen für die
Strebenbefestigung aus 1,5mm Edelstahl.
Die Radachse ist 10mm Edelstahlrohr, die beiden 2 Spurstangen 8mm Edelstahlrohr.
Die Räder haben 280mm Durchmesser und sind gefräste Holzteile mit Messingbuchsen
zur Aufnahme der Radachse.
Die Federung besteht aus 4 Lagen Fahrradschlauch, eine fünfte Lage ich schon mal
auf die Achse gefädelt.
Die Räder haben keine Vorspur. Die großen Räder haben genug Kreiselwirkung, sodass
der Vogel nicht ausbrechen kann. Funktioniert bisher bei allen meinen Oldtimern mit
großen Rädern problemlos.

Karl

hallo Karl,,sehr schön.Genauso wie Du die Befestigung der Strebenlaschen machst(im Rumpf)so werde ich das auch machennur das die Laschen wie bei meinen Jennys,durch den Rumpf laufen.

Und hier noch Bilder von nahezu fertigen Zustand

Karl

Das ist KUNST! Baukunst!

Einfach nur schön, eure Bilder zu betrachten. Danke dafür.

Gruß Mirko

nabend,so heute habe ich nicht viel an der Pietenpol gearbeitet.Ich habe den Motorspant eingeklebt, 9mm Birkensperrholz, den Wartungsdeckel gefertigt,und den Rumpf innen gebeizt.Morgen werden die Beschläge in den Rumpf eingebaut,und dann wird beplankt.

Hallo.So heute habe ich den Rumpf bis auf die Baldachinbeschläge zum Bespannen fertig,das mache ich Morgen,und zum Wochenende wird dann der Rumpf lackiertDannach kommt Fahrwerk und Spornrad.

nächste Woche wird der Baldachin gebaut.