Verschwundene Raritäten von CARRERA. Wer hat noch welche?

Universalrippenfläche KN No.106, tolle Idee. Nur wo bekomme ich die ganzen Rümpfe (SB 10, Nimbus)dazu her.

Hi Dieter..

Du hast klar erkannt, was mich inspiriert und antreibt..... Hähä:D:D:D
Ja -- und ich lerne täglich was dazu--was Retro angeht........ auch dank der jüngsten GF-Funde.
(Allerdings kam mir der Gedanke bereits im Frühjahr als ich feststellte, dass praktisch alle ~3m-Flächen an alle entsprechenden Ferran-Rümpfe passen-mehr oder weniger;))


An den besagten Rümpfen arbeiten wir (mit gebremsten Schaum--- siehe Beitrag 861).
Aber soviel ich weiss, gibt es bereits einen anderen Anbieter für einen GFK-Rumpf der die "grossen" ASW17.--da müssen wir also die Finger von lassen.

Also erst mal sehen wie unser erster Replika-GFK-Rumpf vom Draco wird---Ogar is da ja bereits dran...........
Ich sammel derweil die Ausgangsmuster für die Folgeprojekte und arbeit im Geheimen am holzigen Primus-Replikat weiter.........
 
Trimmy

Trimmy

Freunde der Nacht,

ich darf mal an dieser Stelle ein paar Bilder vom just fertiggestellen Trimmy posten. Wird zwar in der Luft keine Hochleistungen zeigen, jedoch gefallen mir hier Form und Linien des Fliegers, Robustheit und ein gewisser Vintage-Charakter. Im Frühjahr darf er in die Luft.

Love, peace and happiness!
 

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Freunde der Nacht,

............im Frühjahr darf er in die Luft.

Love, peace and happiness!

Hi Christian

Feine Sache--und ein prima Finsh----Wirst sicher viel Spass haben mit dem Unkaputtbaren;)
Die Leistungen Deines Cumulus wird er sicherlich nicht erreichen---er hat eben ganz andere Qualitäten.

PS. Das Du auf das Finish viel Wert legst wissen wir ja..... und es lässt uns vor Neid erblassen:rolleyes:
 

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Salve Klaus,
ja danke, die Schriftzüge habe ich gescannt und plotten lassen. Das Finish ist nun orichinol nach Katalog.
Die Modis habe ich auch brav und weitestgehend befolgt. (Bei Carreras Holzstab-Anlenkung würde ja auch ne Tipp-Tipp-Anlage mit Vollausschlagsteuerung reichen so wie das rumlabbert). Hier wurden CfK-Stäbe verwendet. Ich hatte den Bausatz mal erworben, ohne Originalverpackung, insofern war's kein Verlust für die Nachwelt...
 
PS.

Noch was von Rabbis Festplatte........
 

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ich hab letzte Nacht mal in unserer Familienschatztruhe gekramt, da kamen Modellbauheftchen mit hübschen Bildchen zum Vorschein...
Ich werde die mal der Retrokernclique zum einscannen zukommen lassen...
 

SBtral

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Draco aus der Asche

Draco aus der Asche

Hallo

An einem V-Leitwerks Draco wäre ich auch sehr interessiert !

Ich hab noch Draco Katalog-Scans gemacht die man auch fürs WIKI
verwenden könnte.

Gruß Albert

PS: Suche schöne rundverlaufende Mistral Haube
 

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Das Bild des Tages, Kopie von FMT 2/1986, Rückseite:Airjet Anzeige.jpg

boah ey, geschafft...:D, mein erster erfolgreicher Scan...
weils so schön war, gleich noch einer:
Trico Anzeige.jpg

wenn einer den 2,50m Flügel über hat, bitte melden.
 
Erläuterungen zum Bild aus dem Retro-Fred

Primus-Nacchbau.JPG


Dank meines liebenswerten Nachbarn Werner (von den ich auch den Backup-Primus habe) is es bald soweit---er hatte doch fast alles was noch fehlte in seiner Gruschkiste:

Mein anderer liebenswerter Nachbar Thiery hat die Bildla gemacht.

-Das schwierigste Teil- die ABS-Flächenauflage mit den schwarzen PA-Clips.
-Der grösste Teil der anderen Kunststoff-Teile für einen Primus (ein Spant fehlt noch) incl. HR-Anformung , Anschlussrippen für Flügel und HLW etc.
-Spinner, Luftschraubenblätter, Störklappen.
-Nase für Segler und E-Nase mit Wellenlager.
-Mabuchi mit Carrera-Getriebe,darunter ein kleiner Bühler (in Gold).
-Anleitungen für Klappen, Antriebseinbau und die Bauanleitung des Modells.
-Bauplan.

Meinen zweiten Plansatz hat bereits der Janx um ihn einzuscannen.
Danach nehm ich mir die fräsfähige Neukonstruktion anhand dieser Daten und der vorhandenen Teile vor.
Wird ne Menge dünnstes Flugzeugsperrholz verbaut werden müssen........


PS.1: Was man so hört geht die Draco-Geschichte (Beitrag 795-805) schon mächtig vorwärts;)
PS.2: Den Spitznasen-Flamingo nimmt sich die euphorisch "Gruppe Südbayern" um Tillux vor, womit ich die Hände freihab um z.B. die D36 Circe stattdessen angreife. Leider hat ja nicht jeder von uns einen Container.
Also noch genug zu tun für die Gruppe" Nordbayern/Sachsen":D:D:D...

Reeetrooo.... aus der Welle wird ein Zunami.... wusst ich´s doch
 
Hallo,

im anhang 3 Scans aus einem sehr alten Carrerakatalog.
Der ursprüngliche Primus hatte keine (!!!!!) ABS Teile, war ein reiner Holzsegler und konnte zum Elektrosegler umgebaut werden. Zusätzlich noch die Dracoflotte vor der Ferranära.

Gruß,

Günter
 

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da bin ich aber froh, dass dann die "Ferranära" begann, die "Vor-Draco´s" waren ja mehr so ASW irgendwas...;)

und hier noch ein Bildchen zum Feierabend:
Carrera ASW 19.jpg

Quelle: FMT 9/1981
 
Draco 3003

Draco 3003

Hab auch mal wieder was Bekommen nen Orginal 3003 mit Rippenflächen 2 Höhenruder Rippe Styro sowie Querruderflächen sind aber nicht die Orginalen !

Sehr Guter Zustand!

Hat einer noch ne Haube für den Flieger hätte Rippen usw.

Suche auch noch Favorit Flächen Könnte mit Hauben Aushelfen.


Alex
 

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Hallo,

im anhang 3 Scans aus einem sehr alten Carrerakatalog.
Der ursprüngliche Primus hatte keine (!!!!!) ABS Teile, war ein reiner Holzsegler und konnte zum Elektrosegler umgebaut werden......
Gruß,

Günter

Die Frage is nur---gabs den in dieser Ausführung wirklich, oder isses wieder nur ein Erlkönig
 
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