Neuer 90er Sportjet am Markt: Flexjet
- Ersteller Steffen L.
- Erstellt am
SwissViperJet70
User
Null elastisch,Roxx hat recht mit seiner Aussage
Flyrian
User
Ok, werde es mit Uhu Por versuchen.
Bald kommt die G2 des Flexjet:
www.flexinnovations.com
Bald kommt die G2 des Flexjet:
FLEXJET G2 90MM EDF SUPER PNP – Flex Innovations
www.flexinnovations.com
Hallo ich habe ein paar Teile für den FlexJet entworfen.
cults3d.com
Flexjet Cockpit parts
My cockpit parts for the Flexjet. The pilot is from Thingiverse and has been adjusted to the size. The ejection seat is from the Freewing F22 and has also been adapted to the size. https://www.thingiverse.com/thing:4800586...
cults3d.com
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Hallo ich habe ein paar Teile für den FlexJet entworfen.
Flexjet Cockpit parts
My cockpit parts for the Flexjet. The pilot is from Thingiverse and has been adjusted to the size. The ejection seat is from the Freewing F22 and has also been adapted to the size. https://www.thingiverse.com/thing:4800586...
Cool gemacht! Ich denke das ich meinen Flexjet (hab den blau-weißen) nach der Saison auch lackiere. Hast du einfach den Schaum lackiert oder vorher alles Beschichtet?
Servus, ich habe einiges probiert, reinigen Styropor Grundierung dann Sprühlack. Leider hat der Lack an etlichen Stellen angefangen abzublättern. Die Stellen habe ich nun mit der Airbrush ausgebessert, das hält jetzt.
Servus Flexjet Besitzer, ich habe wieder mal ein paar 3DPUP gemacht. Zum Verkürzen der Startstrecke auf unserer gemähten Wiese habe ich meinem Flexjet einen Wemotec Midi Fan Evo 650-58-1970 gegönnt. Dafür habe ich eine passende Einlauflippe und eine auf 75mm Auslass reduzierte Nozzle erstellt. Das Schubrohr habe ich aus einer Röntgenaufnahme gefertigt.
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-inlet-lip-75mm-nozzle
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-servo-bracket-for-main-landing-gear-cover-control
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-battery-support-nose-gear-bracket-ruckyplex
Die 75 mm Nozzle bringt nichts mit dem Originalimpeller, es wird sogar schlechter.
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-inlet-lip-75mm-nozzle
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-servo-bracket-for-main-landing-gear-cover-control
https://cults3d.com/en/3d-model/game/flexjet-battery-support-nose-gear-bracket-ruckyplex
Die 75 mm Nozzle bringt nichts mit dem Originalimpeller, es wird sogar schlechter.
Servus, der Wemotec bringt bei der Schubmessung 3,0 kg der Original Impeller 2,7kg. Wie gesagt die Startstrecke hat sich deutlich verkürzt, auch im Flug die höhere Kraft zum spüren. Mit meinem 5500 mAh Red Power komme ich auf 4 min beim Speedflug. Beim herum turnen auf bis zu 5min 30 sek
Ruderausschläge....
Hallo zusammen.
Habe jetzt auch einen Flexjet. Es ist die G2 Variante. Er ist soweit fertig aufgebaut und die Verarbeitung der Bauteile ist gut gewesen.
In der Anleitung stehen leider keine ruderausschläge (bei mir auch nicht auf Seite 8...)
So ganz ohne dies zu kontrollieren und den Einstellungen des aura zu trauen, traue ich mich nicht so wirklich...
Auf den Bildern der Anleitung ist das Gestänge am servo im äußersten Loch des servohebels; an meinem Modell im 2ten Loch zum servo...
Was stimmt denn ?
Könnte mir bitte jemand mal die Auschläge von Quer und Höhe im normal Mode messen und schreiben ?
Hallo zusammen.
Habe jetzt auch einen Flexjet. Es ist die G2 Variante. Er ist soweit fertig aufgebaut und die Verarbeitung der Bauteile ist gut gewesen.
In der Anleitung stehen leider keine ruderausschläge (bei mir auch nicht auf Seite 8...)
So ganz ohne dies zu kontrollieren und den Einstellungen des aura zu trauen, traue ich mich nicht so wirklich...
Auf den Bildern der Anleitung ist das Gestänge am servo im äußersten Loch des servohebels; an meinem Modell im 2ten Loch zum servo...
Was stimmt denn ?
Könnte mir bitte jemand mal die Auschläge von Quer und Höhe im normal Mode messen und schreiben ?
Flyrian
User
Bei meinem Flexjet ist das Gestänge auch nicht im äußersten Loch des Servohebels eingehängt. Das ist so korrekt.
Wichtig finde ich nur, dass man direkt im Mode 3 startet um für den Start den vollen Höhenruderausschlag zur Verfügung zu haben.
Man kann natürlich auch in Mode 1 und 2 starten, sollte dann aber einen deutlich längeren Rollweg einkalkulieren.
Wichtig finde ich nur, dass man direkt im Mode 3 startet um für den Start den vollen Höhenruderausschlag zur Verfügung zu haben.
Man kann natürlich auch in Mode 1 und 2 starten, sollte dann aber einen deutlich längeren Rollweg einkalkulieren.
Flyrian
User
Ganz tolle Antwort Bernie!
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Ich gehe davon aus, dass du keinen Flexjet besitzt.
Im Aura sind drei Modes voreingestellt: ohne Gyro, Gyro für leichten Kunstflug, Gyro mit Vollausschlägen
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Mal ganz abgesehen davon, dass der Firmensitz in Florida ist und der Firmengründer aus Argentinien stammt.
Die Modelle werden voreingestellt ausgeliefert und sind bereits auf den Aura eingestellt.
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Ich gehe davon aus, dass du keinen Flexjet besitzt.
Im Aura sind drei Modes voreingestellt: ohne Gyro, Gyro für leichten Kunstflug, Gyro mit Vollausschlägen
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Mal ganz abgesehen davon, dass der Firmensitz in Florida ist und der Firmengründer aus Argentinien stammt.
Die Modelle werden voreingestellt ausgeliefert und sind bereits auf den Aura eingestellt.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich bitte beide Seiten um Mäßigung im Ton, in der Sache könnt ihr gerne weiterdiskutieren.
Ja, stimmt schon mit dem rantasten.
Da ich mir mit den einhängepunktwn der Gestänge nicht sicher bin bzw war, dachte ich eine Angabe immer der ruderausschläge zur Kontrolle wäre mal gut. Ungutes Gefühl bei nem Flieger für über 500€ ohne die Aufschläge zu kontrollieren zu starten.
Hätte ja sein können, das die jemand schon mal gemessen hat
Ist auch die erste Anleitung wo ich diese Angabe nicht finden kann.
Aber die, die das Aura nicht nutzen mussten es ja auch erliegen und erst mal raten...
Grüße
Da ich mir mit den einhängepunktwn der Gestänge nicht sicher bin bzw war, dachte ich eine Angabe immer der ruderausschläge zur Kontrolle wäre mal gut. Ungutes Gefühl bei nem Flieger für über 500€ ohne die Aufschläge zu kontrollieren zu starten.
Hätte ja sein können, das die jemand schon mal gemessen hat
Ist auch die erste Anleitung wo ich diese Angabe nicht finden kann.
Aber die, die das Aura nicht nutzen mussten es ja auch erliegen und erst mal raten...
Grüße
Flyrian
User
Die fehlenden Ausschläge in der Anleitung sind mir bis jetzt noch nie aufgefallen, da der Aura perfekt auf den Flexjet eingestellt ist.
Ich habe auch nochmal im grossen Thread bei RC Groups nachgeschaut. Da hatte jemand sich ebenfalls wegen den Ausschlägen erkundet, aber auch keine Antwort erhalten.
Bei den Kunstflugjets würde ich immer die maximal möglichen Ausschläge einstellen.
Beim Flexjet G1 habe ich deshalb die Tailerons aktiviert, da mir die Rollrate zu gering war.
Ich habe auch nochmal im grossen Thread bei RC Groups nachgeschaut. Da hatte jemand sich ebenfalls wegen den Ausschlägen erkundet, aber auch keine Antwort erhalten.
Bei den Kunstflugjets würde ich immer die maximal möglichen Ausschläge einstellen.
Beim Flexjet G1 habe ich deshalb die Tailerons aktiviert, da mir die Rollrate zu gering war.
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