Neue ECU "ProJET Hornet III"
- Ersteller Marcel Gajewiak
- Erstellt am
. Immer diese Stichelei gegen ethnische Minderheiten 
Franz Wimmer
User
Hallo Andreas,
da täuscht du dich: es heisst "ProJet COM Center"!
Zumindest das, das ich meine! Und meines Wissens nach gibt es nur eines!
Mag sein, dass es für die neue Hornet III umbenannt worden ist.
Name hin oder her: geht's oder geht's nicht?
PS: Ich hätte gerne einen Screen-Dump des Programms hier eingestellt. Leider krieg ich es auf die schnelle nicht hin!
da täuscht du dich: es heisst "ProJet COM Center"!
Zumindest das, das ich meine! Und meines Wissens nach gibt es nur eines!
Mag sein, dass es für die neue Hornet III umbenannt worden ist.
Name hin oder her: geht's oder geht's nicht?
PS: Ich hätte gerne einen Screen-Dump des Programms hier eingestellt. Leider krieg ich es auf die schnelle nicht hin!
Franz Wimmer
User
@Thomas
sagte ich doch
Ich habe ja lange genug damit gearbeitet! Bis es plötzlich nicht mehr von der Firmware der Hornet unterstützt wurde (ab 6.x denke ich)
sagte ich doch
Ich habe ja lange genug damit gearbeitet! Bis es plötzlich nicht mehr von der Firmware der Hornet unterstützt wurde (ab 6.x denke ich)
...
...
Hallo!
Wie auch die Hornet III ist auch das E-Center kompl. NEU! Habe gerade erst vor vier Tagen das Update bekommen was das System kompletiert und serienreif stellt!
Es funktioniert und man kann vieles machen! Da bin ich jedoch nicht so der zu tiefst infizierte! Bin nicht so der Typ, der mit seinem Flieger am Laptop oder Computer hängt! Aber für Freunde ist´s bestimmt interessant!
Ob nun programieren, einstellen, auslesen, sich Kurven anschauen, Fehler nachsehen, etc. - nur weichspülen geht noch nicht!
Grüße
Andreas
...
Hallo!
Wie auch die Hornet III ist auch das E-Center kompl. NEU! Habe gerade erst vor vier Tagen das Update bekommen was das System kompletiert und serienreif stellt!
Es funktioniert und man kann vieles machen! Da bin ich jedoch nicht so der zu tiefst infizierte! Bin nicht so der Typ, der mit seinem Flieger am Laptop oder Computer hängt! Aber für Freunde ist´s bestimmt interessant!
Ob nun programieren, einstellen, auslesen, sich Kurven anschauen, Fehler nachsehen, etc. - nur weichspülen geht noch nicht!
Grüße
Andreas
Franz Wimmer
User
@Andreas,
na das ist doch ein Wort!
na das ist doch ein Wort!
Peter Feix
User
Hallo Thomas,
du hast noch vergessen zu schreiben kleiner machen sosnt weigert er sich die Bilder zu übertragen !
du hast noch vergessen zu schreiben kleiner machen sosnt weigert er sich die Bilder zu übertragen !
Marcel Gajewiak
User
Hallo,
alles in kürze auf der Internet-Seite von ProJet!!
@Franz: die Hornet III ist nicht mit ProCenter sondern mit ECenter programierbar, wie schon gesagt.
@josch: was meinst Du mit Fail Save? Was soll da passieren?
@Tomas: mit ProCenter spielt man neue Software auf der Hornet II, In Kürze ist ECenter (für Hornet III) auf der Homepage von ProJet.
Gruß
Marcel
alles in kürze auf der Internet-Seite von ProJet!!
@Franz: die Hornet III ist nicht mit ProCenter sondern mit ECenter programierbar, wie schon gesagt.
@josch: was meinst Du mit Fail Save? Was soll da passieren?
@Tomas: mit ProCenter spielt man neue Software auf der Hornet II, In Kürze ist ECenter (für Hornet III) auf der Homepage von ProJet.
Gruß
Marcel
Franz Wimmer
User
Alles klar Marcel! Kurz und bündig Danke!
Danke!
ThomasE
User
Mich interessieren vor allem die Sicherheitsfunktion, bisher schaltet die Turbine ja ab wenn zum Bsp. der Temperaturfühler futsch geht, sowie die "Live" Kalibrierung! Sicher auch ne coole Sache mit dem E-Center.
Ich werde mir also 2 ECUs sichern und dann berichten wie die Umrüstung der TJ-67 und der FS70 vonstatten ging.
Ich werde mir also 2 ECUs sichern und dann berichten wie die Umrüstung der TJ-67 und der FS70 vonstatten ging.
heliprofessor
User
Hallo, habe auch eine neue Hornet 3.
Die schaltet auch nicht ab wenn der Drehzahlmesser ausfällt.
Gruß Markus
Die schaltet auch nicht ab wenn der Drehzahlmesser ausfällt.
Gruß Markus
Marcel Gajewiak
User
Sicherheitsfunktion
Sicherheitsfunktion
Hallo THomas,
die ECU merkt sich die Pumpenkennlinie (bei der Kalibrierung)! ECU kalibriert ständig nach.
Wenn jetzt einer/alle Sensoren ausfallen läuft die Pumpe nur mit der letzten Pumpenkennlinie weiter. Beim nächsten Startversuch gibt es eine Fehlermeldung, und ein starten ist nicht mehr möglich.
Gruß
Marcel
Sicherheitsfunktion
Hallo THomas,
die ECU merkt sich die Pumpenkennlinie (bei der Kalibrierung)! ECU kalibriert ständig nach.
Wenn jetzt einer/alle Sensoren ausfallen läuft die Pumpe nur mit der letzten Pumpenkennlinie weiter. Beim nächsten Startversuch gibt es eine Fehlermeldung, und ein starten ist nicht mehr möglich.
Gruß
Marcel
ThomasE
User
So, meine ECU ist unterwegs. Alfred Frank hat die TJ67 mal auf den Prüfstand geschnallt und die neue ECU dran getestet, und das was da raus kam war für mich kaum zu glauben: "Doppelte so schnelle Beschleunigung" ..... 
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Für die FS70 wirds noch nix, das System ist bisher angeblich nur für optische Sensoren!
.Für die FS70 wirds noch nix, das System ist bisher angeblich nur für optische Sensoren!
