JS3 (Remec Design): Bau- und Erfahrungsbericht
- Ersteller Andreas Blase
- Erstellt am
tabode
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Super Modell Uwe !!
Und noch eine JS 3.
Erstflug fand diese Woche, bei nicht ganz optimalen Bedingungen, statt.
Tolles Modell, lässt sich sehr schön kreisen. Jetzt hoffe ich noch auf ein paar schöne Tage um die Einstellungen zu optimieren.
Schwerpunkt liegt aktuell bei 195mm, damit ist sie mir aber noch etwas zu kopflastig.
Gruß
Bernd
Erstflug fand diese Woche, bei nicht ganz optimalen Bedingungen, statt.
Tolles Modell, lässt sich sehr schön kreisen. Jetzt hoffe ich noch auf ein paar schöne Tage um die Einstellungen zu optimieren.
Schwerpunkt liegt aktuell bei 195mm, damit ist sie mir aber noch etwas zu kopflastig.
Gruß
Bernd
mal wieder was von den "Großen":
schöne Aufnahmen, schöne Überflüge (auch mit der JS-3)
schöne Aufnahmen, schöne Überflüge (auch mit der JS-3)
schöne Aufnahmen, schöne Überflüge (auch mit der JS-3)
Tolles Video ... und die JS3 mit der Bine ist genial. Im Original hört die sich sensationell an und durfte sie am 20.09 live von der Segelflugweltmeisterin erleben ... ein Traum wenn sie an einem vorbeizieht
Kleines Winterprojekt, upgrade mit neuer Wemo FES-Hybrid Fahrwerk
Hallo Claus
Das Fahrwerk ist super, hat sich bei allen Starts 100% bewährt.
Gratuliere zum Erstflug! Klasse, dann können wir im neuen Jahr zusammen fliegen...
...
- dann hebe ich (bzw. die Aufbauhelferin
- nun schalte ich auf der Rückseite des Senders in die "entriegelte Position" und ziehe das Fahrwerk mit der Hand ganz vor
- dann schalte ich wieder auf "normal"
- die Sender LUA App zeigt auch die Zustände:
- fertig zum Start
Ich tue es auf die gleiche Weise, aber montiert eine Ditex Telemetrie Servo, dann kann die Servo-Position für einen Alarm verwendet werden, wenn es nicht in der gesperrten Position ist.
Der Alarm sorgt für kontinuierliche Vibrationen im Steuerknüppel, bis sich das Servo in der Verriegelungsposition befindet.
