Impala von Höllein/Hager für den Mini-Fan
- Ersteller Schmidie
- Erstellt am
@ oliver
na jetzt hab ichs auch verstanden... dachte das wäre der impressivo.
der jetzt noch ein wenig uffjeblasen... alles klar...
uns gehts aber um ein minifön modell und nicht um ein midifön....
wobei die eine idee hier mit dem wonder a10-style auch ne idee wäre...
ob das mit 2 microfans funtzen würde? wäre aber sicher spaßig...
haste da ne idee für nen doppel-microfan antrieb, der dann auch ordentlich rocken würde?
was bringt da einer an gewicht mit motor???
unser eigenbauprojekt delta soll dann auf jeden fall nen minifan haben 2w25 6s
na jetzt hab ichs auch verstanden... dachte das wäre der impressivo.
der jetzt noch ein wenig uffjeblasen... alles klar...
uns gehts aber um ein minifön modell und nicht um ein midifön....
wobei die eine idee hier mit dem wonder a10-style auch ne idee wäre...
ob das mit 2 microfans funtzen würde? wäre aber sicher spaßig...
haste da ne idee für nen doppel-microfan antrieb, der dann auch ordentlich rocken würde?
was bringt da einer an gewicht mit motor???
unser eigenbauprojekt delta soll dann auf jeden fall nen minifan haben 2w25 6s
Pioneer2215
User
Es gibt ein schickes Microfan Setup von Ten Shock, habe was von ca 700 Gramm Schub gehört.
Antares
User
Don´t mix it up!
Ich weiß zwar nicht, welcher Motor für die 700g gemeint war, aber was ich gesehen habe, ist schwerer als die in meinem Gewicht verwendeten ( etwa 10g), und in Verbindung mit einem vermutlich 4S bzw. 5S Setup.
Das entspricht über 63000 rpm bei rund 400Watt!
Gruß,
Harald
Ich weiß zwar nicht, welcher Motor für die 700g gemeint war, aber was ich gesehen habe, ist schwerer als die in meinem Gewicht verwendeten ( etwa 10g), und in Verbindung mit einem vermutlich 4S bzw. 5S Setup.
Das entspricht über 63000 rpm bei rund 400Watt!
Gruß,
Harald
Pioneer2215
User
Habe in Nürnberg mit den Ten Shock Jungs gesprochen und die erzählten mir das mit dem Micro Fan Setup, welches das sein soll hat man mir nicht gesagt.
Erik van Schaik
User
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1081767#post12751765
http://www.youtube.com/watch?v=w5YgdFX739E&list=UUyaxPhv846IuHuElM2avsQg&index=25
http://www.youtube.com/watch?v=2M76_1o25YI&list=UUyaxPhv846IuHuElM2avsQg&index=24
After 5 flights the motor burned. a lot of heat comes from these motors (Het motoren too!). The Het-motor are very hot but don't seem to burn out.
Vasa50 has interesting testsharts as well.
http://www.youtube.com/watch?v=w5YgdFX739E&list=UUyaxPhv846IuHuElM2avsQg&index=25
http://www.youtube.com/watch?v=2M76_1o25YI&list=UUyaxPhv846IuHuElM2avsQg&index=24
After 5 flights the motor burned. a lot of heat comes from these motors (Het motoren too!). The Het-motor are very hot but don't seem to burn out.
Vasa50 has interesting testsharts as well.
Erik van Schaik
User
A Mini60 might be a nice alternative for Impala as well. I am redesigning a p111 for it now.
Pioneer2215
User
Whats with an Mini Impala and your Uriah Setup ?? WM 600
Erik van Schaik
User
Hi Pioneer,
I did reconsider to build an PAF x400 for impeller, but the 16/15/3 version crashed.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=558138
I think this was because of stalling at high speed (tough the pusher setup is by far not as fast as the RBC delta400 I have which shows pushers have bad efficiency.
Rebuilding the Uriah for 60mm gives several problems. with VM400/2w20/4s2200mAh35C it flys already 300kmh on ca 550W thrusttube diameter 47mm now!). with more power the plane is likely to flutter or break apart when cornering.
The concept is very good but if I build a new version it should be able to cope with 1200+watts, have better intake design and better load distribution on the wing.Right now alll the G-load is on the wing root. The stab needs to be flutter proof as well which is Jepe Piranha style which could flutter. Rudders may have need to have 2 servos each rudder as well to prevent flutter.
With 1200+W I think it will be much faster as 300kmh.With mini60 it will have more efflux which is a problem.
Because of these problems I never published the drawings to prevent accidents.
Right now I am redesigning the Boulton P111 for mini60/900-1200W. The build should be much easier as the Dittmar plan. I have no time to build it right now but it should be a very nice project. I'll restart my thread soon.Perhaps other builders like to build one for them selves
Perhaps i need some help as well.
I did reconsider to build an PAF x400 for impeller, but the 16/15/3 version crashed.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=558138
I think this was because of stalling at high speed (tough the pusher setup is by far not as fast as the RBC delta400 I have which shows pushers have bad efficiency.
Rebuilding the Uriah for 60mm gives several problems. with VM400/2w20/4s2200mAh35C it flys already 300kmh on ca 550W thrusttube diameter 47mm now!). with more power the plane is likely to flutter or break apart when cornering.
The concept is very good but if I build a new version it should be able to cope with 1200+watts, have better intake design and better load distribution on the wing.Right now alll the G-load is on the wing root. The stab needs to be flutter proof as well which is Jepe Piranha style which could flutter. Rudders may have need to have 2 servos each rudder as well to prevent flutter.
With 1200+W I think it will be much faster as 300kmh.With mini60 it will have more efflux which is a problem.
Because of these problems I never published the drawings to prevent accidents.
Right now I am redesigning the Boulton P111 for mini60/900-1200W. The build should be much easier as the Dittmar plan. I have no time to build it right now but it should be a very nice project. I'll restart my thread soon.Perhaps other builders like to build one for them selves
Perhaps i need some help as well.Erik van Schaik
User
And yes, The nacelle of my Uriah-BU would be very nice behind the Impala, in line with the wing. Just like Sacha's speedwing. which is a mini60 fan. reason for a 60er fan is that the several 28mm high kV motors have very low resistance
Spaßflieger
User
Hat ein wenig gedauert, jetzt bin ich endlich fertig mit Bügeln
Erik van Schaik
User
sweet!
It could use a canopy
It could use a canopy
Pioneer2215
User
Ich fliege den Impala schon eine ganze Zeit und 4s und 2w20 Mini Fan reichen vollkommen aus um ordentlich Spass damit zu haben.
Was die Flugleistung angeht sind damit ohne Anstechen vielleicht echte 180km/h möglich, durch das geringe Gewicht geht sie endlos senkrecht.
Mfg Marc
Was die Flugleistung angeht sind damit ohne Anstechen vielleicht echte 180km/h möglich, durch das geringe Gewicht geht sie endlos senkrecht.
Mfg Marc