Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Du Glücklicher.
Faulenzen?
Wahrscheinlich baust du dort wieder mehr als ich im ganzen Jahr.
Öhmm...
Gasthof Karawankenblick, Kärnten
- Ersteller Maistaucher
- Erstellt am
Wahrscheinlich baust du dort wieder mehr als ich im ganzen Jahr.
Everything that flies
Vereinsmitglied
@MT: Grüssle zurück! Schöne Impressionen. Und ich werde nun auch mal probieren, meinen Thermik Sport so unkonventionell auf den Ständer zu hieven
. Ist mein einziger Flieger, der (bisher) zu klein war für den Modellständer. Man lernt nie aus
. Ist mein einziger Flieger, der (bisher) zu klein war für den Modellständer. Man lernt nie ausFlug-Urlaub im der Pension Karawankenblick
Flug-Urlaub im der Pension Karawankenblick
Hallo zusammen
Anbei noch einige Impressionen von unseren Ferien in Kärnten, Sommer 2013.
Hier ist das ganze Programm verfügbar. Hangflug, Seglerschlepp, Startwagen und Windenstart.
Zudem wird man von der Familie Weissmann sehr gut betreut und verpflegt.
Grüsse
mcspirit
Flug-Urlaub im der Pension Karawankenblick
Hallo zusammen
Anbei noch einige Impressionen von unseren Ferien in Kärnten, Sommer 2013.
Hier ist das ganze Programm verfügbar. Hangflug, Seglerschlepp, Startwagen und Windenstart.
Zudem wird man von der Familie Weissmann sehr gut betreut und verpflegt.
Grüsse
mcspirit
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Was sind das bei 3:44 für komische grüne Menschen?...
Wie geht es dem Pace? Ist er auf dem Weg der Besserung?
Wie geht es dem Pace? Ist er auf dem Weg der Besserung?
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Och, in Anlehnung an Minute 5:20 aus obigem Video könnte ich ja das hier mal nachschieben:
Also, entweder war der Werfer zu schnell oder die Kamera zu langsam. An mir lag es jedenfalls nicht.
Also, entweder war der Werfer zu schnell oder die Kamera zu langsam. An mir lag es jedenfalls nicht.
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Dagegen lag dieser Flieger - einem völlig unbekannten Vorbild nachempfunden - einfach faul in der Sonne herum und ließ sich daher ziemlich einfach ablichten:
Ich bin zwar kein Maistaucher...aber schau doch mal hier: http://thommys.com/modelle/scalemodelle/vollgfk-motorsegler/windex-1200c-scale-13.html
350 Tage - dann komme ich wieder
Ne, habe diesmal nichts gebaut war schon so anstrengend genug, ständig Empfängerakkus laden
Zum versauten Windenstart, meine Theorie. Reproduzierbar weil schon selbst passiert.
Zu lange auf dem Gaspedal gewesen. Am oberen Totpunkt war die Seilspannung zu groß und das Seil geht nicht aus dem Haken. Höhenruder ziehen bringt bei Hakenposition deutlich vor dem Schwerpunkt nichts. Die Steuerkraft vom Höhenruder (Luftdruck) hat keine Chance gegen die Zugkraft vom Seil. Ich meine noch die Winde zu hören am oberen Totpunkt, wie sie zieht. In einem solchen Fall wird das Modell nach dem Totpunkt wieder runten gezogen. Läßt sich mit jedem Modell reproduzieren. Nur wenn der Haken sehr nahe am Schwerpunkt ist (F3B-Start) kann man unter Last per Höhenruder raus ziehen.
Möglich, dass sich das Seil zusätlich am Fahrwerk verfangen hat, nach dem oberen Totpunkt. Aufgrund der Hakenposition deutlich vor dem Schwerpunkt, ist der Seilwinkel am oberen Totpunkt, schräg nach vorne/unten. Zumindest zu diesem Zeitpunkt kann sich das Seil nicht am Fahrwerk verfangen.
Ne, habe diesmal nichts gebaut
war schon so anstrengend genug, ständig Empfängerakkus laden Zum versauten Windenstart, meine Theorie. Reproduzierbar weil schon selbst passiert.
Zu lange auf dem Gaspedal gewesen. Am oberen Totpunkt war die Seilspannung zu groß und das Seil geht nicht aus dem Haken. Höhenruder ziehen bringt bei Hakenposition deutlich vor dem Schwerpunkt nichts. Die Steuerkraft vom Höhenruder (Luftdruck) hat keine Chance gegen die Zugkraft vom Seil. Ich meine noch die Winde zu hören am oberen Totpunkt, wie sie zieht. In einem solchen Fall wird das Modell nach dem Totpunkt wieder runten gezogen. Läßt sich mit jedem Modell reproduzieren. Nur wenn der Haken sehr nahe am Schwerpunkt ist (F3B-Start) kann man unter Last per Höhenruder raus ziehen.
Möglich, dass sich das Seil zusätlich am Fahrwerk verfangen hat, nach dem oberen Totpunkt. Aufgrund der Hakenposition deutlich vor dem Schwerpunkt, ist der Seilwinkel am oberen Totpunkt, schräg nach vorne/unten. Zumindest zu diesem Zeitpunkt kann sich das Seil nicht am Fahrwerk verfangen.
Mir hat so ein Depp letztes Jahr beim Bernhard mit voller Absicht meine Chico-B4 an der Winde geschrottet. Hab noch nie die Winde dort bedient, sondern immer meinen Kumpel gebeten das für mich zu übernehmen. Er war aber nicht unten, so habe ich jemanden gebeten, das zu machen.
Der Typ hat bis zum Einschlag komplett den Fuß auf dem Pedal gelassen, dieser Blindgänger. Die flog so super, echt schade um das Modell. Bin seit dem nicht mehr an der Winde gestartet.
Gruß
Horst
Der Typ hat bis zum Einschlag komplett den Fuß auf dem Pedal gelassen, dieser Blindgänger. Die flog so super, echt schade um das Modell. Bin seit dem nicht mehr an der Winde gestartet.
Gruß
Horst
Im Grunde ist der Windenstart bei Bernhard sehr einfach. Da er ein dickes Seil mit dadurch wenig Dehnung verwendet, reicht es, kurz bevor das Modell optisch gerade in der Luft liegt, vom Gas zu gehen. Dann fällt das Seil von selbst ab. Oder leicht andrücken um die Seilspannung abzubauen.
Sollte eine mir fremde Person die Winde bedienen, so kommen von mir zwei Kommandos: Winde start - Winde Stop.
Im Video (von 2011 oder 2012 ?) ist gut zu sehen/hören, wie Bernhard bis zum oberen Totpunkt auf dem Gas bleibt um dann mit einem kurzen Nicken die Spannung abzubauen um so noch etwas Schwung zu holen. Ohne andrücken sollte man bei 0:10 vom Gas gehen.
Sollte eine mir fremde Person die Winde bedienen, so kommen von mir zwei Kommandos: Winde start - Winde Stop.
Im Video (von 2011 oder 2012 ?) ist gut zu sehen/hören, wie Bernhard bis zum oberen Totpunkt auf dem Gas bleibt um dann mit einem kurzen Nicken die Spannung abzubauen um so noch etwas Schwung zu holen. Ohne andrücken sollte man bei 0:10 vom Gas gehen.
Robinhood
Vereinsmitglied
Karawankenblick Spaßwettbewerb "Durch das Tor ohne Crash wenn es geht"
Karawankenblick Spaßwettbewerb "Durch das Tor ohne Crash wenn es geht"
Hier hätte ich noch ein Schmankerl. Bernhard stellt abends gerne mal ein Styroportor auf, durch das man (auf sich zu) durchfliegen muss. Optimal sind dafür kleine Funflyer bis ca. 60cm Spannweite. Besonders Mutige wagen sich aber auch mit größeren Modellen dran:
Karawankenblick Spaßwettbewerb "Durch das Tor ohne Crash wenn es geht"
Hier hätte ich noch ein Schmankerl. Bernhard stellt abends gerne mal ein Styroportor auf, durch das man (auf sich zu) durchfliegen muss. Optimal sind dafür kleine Funflyer bis ca. 60cm Spannweite. Besonders Mutige wagen sich aber auch mit größeren Modellen dran:
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Das Gemeine an der Sache ist, dass abends von oben ein teilweise mehr oder weniger böiger Wind den Hang runterpustet und es damit nicht so trivial ist, die Spur zu halten.
Auch dadurch entsteht der seltsame Effekt, dass zwar 6 Mann problemlos nebeneinander durchs Tor laufen können,
aber ein kleiner Flieger mit 80cm Spannweite passt ums Verrecken nicht.
Auch dadurch entsteht der seltsame Effekt, dass zwar 6 Mann problemlos nebeneinander durchs Tor laufen können,
aber ein kleiner Flieger mit 80cm Spannweite passt ums Verrecken nicht.
Robinhood
Vereinsmitglied
Fun Flyer Ballet
Fun Flyer Ballet
Und noch a Gaudi: Das Fun Flyer Ballet der "Flying Trewwerer"
Fun Flyer Ballet
Und noch a Gaudi: Das Fun Flyer Ballet der "Flying Trewwerer"