E-Flite Viper 70mm EDF
- Ersteller ruvy
- Erstellt am
Geronimo43
User
Hallo Holger,
genau das ist das Problem. Das Handbuch gibt das Maß von der Vorderkante gemessen an. Aber die Vorderkante an der Wurzelrippe hat eine Krümmung. Was nimmt man da als Messpunkt?
Deshalb habe ich in den vergangenen Tagen den für mich optimalen Schwerpunkt erflogen. Dieser ist meiner Meinung nach erreicht, wenn das Modell weder beim Gasgeben am wenigsten bis gar nicht mehr steigt, noch beim Gasrausnehmen möglichst wenig bis gar nicht mehr die Nase wegtaucht. Ich verwende einen Akku mit 3.300 mAh 6S 70C der 525 Gramm wiegt. Da ich mit dem Akku im Cockpit nicht weiter nach hinten komme, musste ich 30 Gramm Blei ans Heck kleben. Mein Modell fliegt jetzt in allen Geschwindigkeitsbereichen wunderbar neutral und der jetzt nachgemessene Schwerpunkt liegt bei 147 mm gemessen von der inneren, hinteren Kante der Landeklappen nach vorne - siehe Skizze. Ich hoffe das hilft.
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Marc K.
User
Meine hatte heute auch Erstflug. Bin total von dem neutralen Flugverhalten begeistert. Selbst mit voll gesetzten Landeklappen sind keine Korrekturen erforderlich.
Desweiteren habe ich mir das Fahrwerksupdate von Castle bestellt.
Ist heute auch gekommen. Die Räder sind ja Mini. Funktioniert das noch auf Gras?
Gruß Marc
Desweiteren habe ich mir das Fahrwerksupdate von Castle bestellt.
Ist heute auch gekommen. Die Räder sind ja Mini. Funktioniert das noch auf Gras?
Gruß Marc
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BNoXTC1
User
Bei mir schon.. aber dein gras am Bild ist schon sehr hoch..
Helicommander
User
Wird an den Powerbox-Empfänger PBR-9D angeschlossen. Ist ein spezieller Anschluss, heisst Fast-Track.
Grüsse
Thomas
Was hat dich das Fahrwerk inkl. Zoll gekostet und wie lange dauerte der Versand? Unsere Viper hat leider aufgrund des harten Fahrwerks schon mal Kobolz geschlagen, überlegen jetzt, ob sich der Invest noch lohnt...
jetflieger
User
Hallo, Ich möchte mir eine E-flite Viper 70mm zulegen, wenn diese wieder lieferbar ist. Ich habe SLS Quantum 6s 3500mah 30C
Lipos. Die Maße sind 140x44x40 mm. Gewicht 505g. Passt dieser Lipo in die Viper? Oder muss ich Matreal abtragen.
Über Antworten würde Ich mich freuen.
Lipos. Die Maße sind 140x44x40 mm. Gewicht 505g. Passt dieser Lipo in die Viper? Oder muss ich Matreal abtragen.
Über Antworten würde Ich mich freuen.
jetflieger
User
Danke für die Antwort.
BNoXTC1
User
FMS hat eine überarbeitet Version rausgebracht.. aber der Preis hat es in sich.
Crashtestpilot
User
Ui, wenn ich überlege, was meine gekostet hat.
Das ist heftig.
Wo ist der Goldbarren versteckt?
Im Fahrwerk?
BNoXTC1
User
KOMA
User
Bin auch am überlegen mir die Viper zu bestellen. Das Design finde ich ist schon der Hammer !
Bin aber doch bei dem Alufahrwerk etwas skeptisch - das geschleppte Bugfahrwerk ist ja super aber die Hauptfahrwerksbeine sind nur stoßgedämpft und nicht nach hinten abgefedert wie bei meiner alten Viper !
Bei unserer Graspiste bin ich mir nicht sicher obs die Hauptfahrwerksbeine bei einer härteren Landung nicht nach hinten verbiegt da sie ja nur einfedern
Was meint ihr dazu ?
Lg. Manfred
Bin aber doch bei dem Alufahrwerk etwas skeptisch - das geschleppte Bugfahrwerk ist ja super aber die Hauptfahrwerksbeine sind nur stoßgedämpft und nicht nach hinten abgefedert wie bei meiner alten Viper !
Bei unserer Graspiste bin ich mir nicht sicher obs die Hauptfahrwerksbeine bei einer härteren Landung nicht nach hinten verbiegt da sie ja nur einfedern
Was meint ihr dazu ?
Lg. Manfred
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Spenow
User
Hey Holger,
Also beim neuen viperjet ist wie schon gesehen das fahrwerk verbessert worden, zusätzlich ist auch der fms pro v2 impeller verbaut, der hat mehr Leistung als der verbaute in deinem aktuellen viperjet. Der Klang ist auch deutlich besser geworden bei dem impeller.
Alternativ kannst ja mal bei fms direkt schauen was der flieger kostet
, muss nur halt mwst und Zoll dazu berechnet werden.
Mir gefällt das Design aber auch total
Also beim neuen viperjet ist wie schon gesehen das fahrwerk verbessert worden, zusätzlich ist auch der fms pro v2 impeller verbaut, der hat mehr Leistung als der verbaute in deinem aktuellen viperjet. Der Klang ist auch deutlich besser geworden bei dem impeller.
Alternativ kannst ja mal bei fms direkt schauen was der flieger kostet
, muss nur halt mwst und Zoll dazu berechnet werden. Mir gefällt das Design aber auch total
KOMA
User
So hab mir bei meinem Händler eine bestellt
wenn ich direkt bei FMS bestelle zahle ich mit Porto schon fast den Preis von meinem Händler und dann kommt ev. noch Zoll oder andere Gebühren dazu außerdem kann ich beim Händler reklamieren wenn etwas nicht passt
Liefertermin wurde mir mit Anfang Juni mitgeteilt 
Ps: meine Yak 130 V2 kostet jetzt auch schon 469 Euro
Lg. aus der Alpenrepublik
Manfred
wenn ich direkt bei FMS bestelle zahle ich mit Porto schon fast den Preis von meinem Händler und dann kommt ev. noch Zoll oder andere Gebühren dazu außerdem kann ich beim Händler reklamieren wenn etwas nicht passt
Liefertermin wurde mir mit Anfang Juni mitgeteilt Ps: meine Yak 130 V2 kostet jetzt auch schon 469 Euro
Lg. aus der Alpenrepublik
Manfred
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