Dr. Brosinger's Tomahawk Design BAE Hawk

[brosi]

Danke, ja - das Farbschema ist nicht ganz alltäglich und sieht echt gut aus. Bin gerade bei den Lackiervorbereitungen.

Gruss
brosi

 

[brosi]

Hier ein paar Bilder vom Lack, natürlich mit Farben von TailormadeDecals .

 

[brosi]

Viele kleine Details sind zu lackieren

 

[brosi]

Anschließend matten Klarlack über alles

 

[brosi]

Moin,
die Cockpithaube ist verklebt und der Innenausbau vom Cockpit beginnt. Die vielen Kleinteile werden mit 1,4x3 Blechschrauben verschraubt. Als Auflagefläche für die Sitze habe ich zwei Wabenplatten eingemessen.

Gruß
Brosi

 

[GeeBeeR3]

Ich habe hier 2 Lagen 240g Gewebe sowie einige Rovings verarbeitet. Zudem ist in der Mitte ein zentrales Rohr eingearbeitet. Die habe ich oben mit Alu-Rundmaterial auf einer Länge von 30mm verschlossen in dem dann der Titanstift als Verbindung sitzt.

Gruss
Brosi

Hi Brosi, genial, darf ich mir was `abschauen`? LG Otto

 

[brosi]

Na immer doch, soviel du willst.
gruss
Brosi

 

[brosi]

Zusammenbau des Cockpitpuzzles...

 

[tucano777]

Servus brosi,

chapeau, chapeau perfekt wie immer.

Welchen Lack verwendest du?

Grüße Peter

 

[brosi]

Hi,
das ist Basislack von TailormadeDecals und dann nochmal 2K Klarlack matt

gruss
brosi

 

[Headhunter70]

Hallo Dr. Brosi,

Ich habe eine Frage zur Höhenruderanlenkung, is das so eine Art mechanische Redundancy? Verlierst Du ein wenig Steuerweg wenn eine Rudermaschine ausfällt ?

Cheers
Gordon

 

[Zeh-a]

Hallo Dr. Brosi,

Ich habe eine Frage zur Höhenruderanlenkung, is das so eine Art mechanische Redundancy? Verlierst Du ein wenig Steuerweg wenn eine Rudermaschine ausfällt ?

Ich bin zwar nicht Brosi, antworte aber trotzdem mal, wenn das ok ist. Das ist nämlich wirklich eine mechanische Redundanz. Und nicht wie von Tomahawk vorgesehen einfach eine Strebe. Diese würde bei Ausfall eines Servos das andere letztlich nur mechanisch blockieren.
Sehr schön gelöst! (Nicht nur die Höhenruderwippe!)

 

[brosi]

Danke, und ja- genau so ist das gedacht. Allerdings wurde über den Sinn und Zweck von doppelten Anlenkungen viel Diskutiert- ohne eindeutiges Ergebnis. Ich habe die für mich sinnvollste Lösung eingebaut.

 

[brosi]

Cockpitbau.... Viele Kleinteile wollen an den passenden Platz gebracht werden. Die kleinen Rundinstrumente bekommen eine Skala aus Papier und werden dann mit UV Kleber aufgefüllt. Das sieht dann aus wie hinter Glas.

Brosi

 

[brosi]

Das Cockpit bekommt ein wenig Farbe.

 

[brosi]

Die Schleudersitze nehmen langsam Gestalt an

 

[Oxymoron]

Hallo Andreas, fantastische Arbeit - Respekt! Sehr interessant und gut finde ich auch deine Implementation des Linkert-Lock. Dazu eine Frage: bis zu welchem Abstand funktioniert die Betätigung via Magnet noch zuverlässig?
Ich hoffe deine BAE Hawk auf der Mega Flugshow des MSV Condor Göttingen im September bewundern zu können!

 

[brosi]

Danke- aber bis September wird die nicht fertig
der Locker funktioniert bis ca 1 cm Abstand tadellos. Die Zugfestigkeit des Lockers wurde übrigens mit 150 kg getestet. Das sollte halten.

gruss
Brosi.

 

[brosi]

Habe am Schleudersitz weitergemacht und Sprengschnur geschnitten und aufgebracht

gruss
brosi

 

[Dirk Bende]

Verate mir doch mal bitte wie du die Sprengschnüre eingeklebt hast??
Viele Grüße,
Dirk