Die 6sE Klasse --- Flieger in ansehnlicher Größe mit überschaubarem Aufwand

[chris2f4u]

Jap ich nehme das auch nur am E-Segler. Zuletzt an dem 0815 E-Segler noch mit der alten MX-24S HoTT Funke.
Auf 50% Gas eingestellt wenn Akku 3,5V unter Last.

Weil Graupner nicht mehr das ist was es mal war habe ich jetzt Jeti seit einem Jahr.
(Ein Versuch mit der MZ-32 aus Korea ging voll in die Hose und das Ding ging zurück)
Geiles Ding so ein Jeti, und da habe ich mir Ansagen/Warnungen bei Verbrauch xy einprogrammiert. Die Spannung rufe ich per Taster ab.
Achso, Regler ist ein YGE und der Flieger ist jetzt ein VollKohle E-Segler.
DAS ist natürlich viel geiler als ne olle China-Regler-Abschaltung ^^.

Das ist ne super Info zu den FlyFun!

 

[Northwoodhornets]

So eine Cessna gefällt mir auch gut. Hab noch eine 2m von Phönix als Projekt rumliegen.
Wie groß ist deine, und von wem?

Das ist eh eine Phoenix Cessna. Die große mit 2,10m Spannweite. Hab sie aber im Bereich der Heckscheibe ziemlich umgebaut. Fahrwerk hab ich auch etwas geändert.

 

[chris2f4u]

Okay, sprich dich aus, ich hab auch die Große
Was hast du an Motor und Elektrik drin?

 

[Northwoodhornets]

Das weiß ich leider nicht mehr auswendig und ich bin auch zu faul um den Flieger zu zerlegen um Einsicht zu den Komponenten zu haben aber ein paar Seiten vorher hab ich das glaub ich schonmal alles geschrieben.

Posting # 2.426 hab ich grad gesehen steht alles

 

[chris2f4u]

Lach ok

 

[.Claus]

Ich habe mich jetzt für den Antrieb (6S und/oder 12S) meiner VQ Beaver entschieden.

Es wurde:
Motor: Dualsky Typ GA3500R.11 Racing Edition 180 K/V
Regler: FlyFun V5 Brushless Regler 160A HV OPTO 6-14s
Luftschraube: Fiala 21x10 E
Akku: SLS 12S/5000mAh

Das sollte Ausreichen die Kiste in die Luft zu bekommen

 

[BZFrank]

Das jetzt aber als reiner 12 Antrieb? Weil mit 6S geht mit diesem Motor und der LS eher wenig.

Ich habe eine ECOM Tiger Moth mit AXI 10S Antrieb, die man - ohne LS-Änderung - gerade so noch so mit 6S betreiben kann.

Sie fliegt scale damit, aber es macht (mir zumindest) keine echte Freude. 8S hingegen funktioniert recht gut. 10S erscheint im Anschluss dann schon etwas übertrieben. Das halte ich auch für eine "Range" die man noch gerade so abdecken kann.

 

[frankenandi]

Das jetzt aber als reiner 12 Antrieb? Weil mit 6S geht mit diesem Motor und der LS eher wenig.

Ich habe eine ECOM Tiger Moth mit AXI 10S Antrieb, die man - ohne LS-Änderung - gerade so noch so mit 6S betreiben kann.

Anhang anzeigen 12694581

Sie fliegt scale damit, aber es macht (mir zumindest) keine echte Freude. 8S hingegen funktioniert recht gut. 10S erscheint im Anschluss dann schon etwas übertrieben. Das halte ich auch für eine "Range" die man noch gerade so abdecken kann.

Hi

10s ohne Luftschraubenänderung auf 6s .... .......ähhh...ja. Das nenn ich dann mal "Mega-Range" Ich persönlich würde mir da evtl eine besser passende LS kaufen...man gönnt sich ja sonst nix... Vielleicht seh ich das ja mal live .....

Gruß Andi

 

[BZFrank]

Ähm, die LS ist zumindest bei mir nicht nur ein Luftverwirbler, sondern muss bei solchen Modellen scalemässig sowohl vom Design als auch Durchmesser zum Model passen. Daher schraub ich da nicht alle Naslang was neues drauf, nur um die Götter der Elektrik zu befriedigen. Immerhin schafft es die Motte diesen ganzen Bereich ohne Anpassung abzudecken.

 

[frankenandi]

Luftverwirbler ist gut

 

[Pascal1981]

Oké hier meine modellen

Airsail chipmunk 1820mm span.
Admiral 400kv
70 ampere esc redbrick
Von plan gebaut
5s oder 6s 5000mah
15x8 apc

Hangar9 Fokker D.VII
Die kleine.
1600mm span
Simprop 400kv
60 amp esc.
17x10 propeller

Gruss aus der niederlande

 

[juppzupp]

Die Chipmunk ist ja wirklich wunderschön!

 

[frankenandi]

Gruss aus der niederlande

1. 6sE Treffen in Bocholt jetzt über Pfingsten ! Vielleicht wohnst du ja nicht weit weg

Gruß Andi

 

[frankenandi]

Sooo...es ist vollbracht....wir haben unser erstes 6sE Treffen über Pfingsten in Bocholt gehabt. Wetter viel besser wie vorhergesagt, tolle Modelle und starke Flugvorführungen gesehen und so einige neue Bekanntschaften gemacht. Alles war dazu super organisiert von den Bocholtern....vielen Dank dafür ! Viele schöne, sturzfreie Flüge gemacht . Auch den einen oder anderen aktiven User aus diesem Forum speziell dem 6sE Thread hier endlich mal live zu Gesicht bekommen...denen nochmals einen speziellen Gruß von mir !! Hoffe das sich das auch bei anderen Vereinen als lockeres Treffen evtl sogar als feste, regelmäßige Motto-Veranstaltungen etabliert. Die Modellvielfalt für 6s Lipos ist gerade jetzt so groß wie nie, auch dank vieler toller, neuer RTF Schaummodelle auf dem Markt. 6sE ist halt wirklich die geilste Akkugrößenklasse für wirklich Alle! ......wer mehr zu den speziellen Vorzügen lesen möchte, starte hier einfach mit Post #1 ....und lese bis hier her durch

Gruß Andi