Hansjörg Rothfuß
User
echtes Habicht-Feeling
echtes Habicht-Feeling
... ist auch Motivation zum Weiterbauen....
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... ist auch Motivation zum Weiterbauen....
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
DFS Habicht in 1:3, 4,53 m Spannweite
- Ersteller PSchneider
- Erstellt am
Andreas Blase
User
Geht es weiter?
Geht es weiter?
Hallo,
wollte mal fragen ob und wann es weiter geht.
Rüdiger, kannst Du mal Bilder vom 1:3 Habicht zeigen?
Gruß
Andreas
Geht es weiter?
Hallo,
wollte mal fragen ob und wann es weiter geht.
Rüdiger, kannst Du mal Bilder vom 1:3 Habicht zeigen?
Gruß
Andreas
Hansjörg Rothfuß
User
schön zu sehen, wie er mal aussehen könnte.....
Beim Habicht C geht es eben leider nur sporadisch weiter.
Einbau der edlen Störklappen von Schambeck und der Servos
mit Verkabelung habe ich fast fertig.
Hänge nun aber mental an der Holmbrücke fest.
Der Artikel im aktuellen Aufwindheft hat meine Bedenken
bestätigt, dass die Zunge-Zunge-Verbindung ihre Tücken hat.
Ich habe mich vom Vorbild der Schempp-Hirth-Flugzeuge
und aus fertigungstechnischen Gründen dazu verleiten lassen.
Konkret:
Durch die Zunge-Zunge-Verbindung entsteht u.a. ein Torsionsmoment,
das über die Wurzelrippe an die Querkraftbolzen übertragen werden muss.
Nun bin ich etwas ratlos, wie ich das Ganze konstruktiv erschlagen kann.
Bin hier über Vorschläge sehr dankbar....
Hier noch Fotos vom aktuellen Stand - und vom ratlosem Modellbauer
Gruß Hansjörg
Beim Habicht C geht es eben leider nur sporadisch weiter.
Einbau der edlen Störklappen von Schambeck und der Servos
mit Verkabelung habe ich fast fertig.
Hänge nun aber mental an der Holmbrücke fest.
Der Artikel im aktuellen Aufwindheft hat meine Bedenken
bestätigt, dass die Zunge-Zunge-Verbindung ihre Tücken hat.
Ich habe mich vom Vorbild der Schempp-Hirth-Flugzeuge
und aus fertigungstechnischen Gründen dazu verleiten lassen.
Konkret:
Durch die Zunge-Zunge-Verbindung entsteht u.a. ein Torsionsmoment,
das über die Wurzelrippe an die Querkraftbolzen übertragen werden muss.
Nun bin ich etwas ratlos, wie ich das Ganze konstruktiv erschlagen kann.
Bin hier über Vorschläge sehr dankbar....
Hier noch Fotos vom aktuellen Stand - und vom ratlosem Modellbauer
Gruß Hansjörg
Andreas Blase
User
Hallo Rüdiger,
sieht super aus dein Habicht! Ich hoffe, dass ich dein Habicht mal fliegen sehen kann.
HansJörg, die Bausaison beginnt bald. Sieht doch schon sehr weit aus. Bin gespannt, wie es weiter geht.
Gruß
Andreas
sieht super aus dein Habicht! Ich hoffe, dass ich dein Habicht mal fliegen sehen kann.
HansJörg, die Bausaison beginnt bald. Sieht doch schon sehr weit aus. Bin gespannt, wie es weiter geht.
Gruß
Andreas
Christian Baron
User
Hansjörg,
wenn Du einen Kasten um die Zungen im Rumpf einbaust und die den oder die Bolzen der Verbindung der Zungen auch durch die beiden Seitenwände des Kastens führst, wirst Du keine Torsion in den Zungen haben. Ich habe so einen Kasten in meiner 16 Jahre alten CB41, die auch die Zunge/Zunge-Steckung hat. Die Steckung ist genau wie der Rest des Modells immer noch in Ordnung.
Der Kasten besteht aus 2mm Birkensperrholz und ist mit GFK-Lagen dick umwickelt.
Die Torsionsstifte sind bei diesem Modell aus 5mm Stahl. Für Deinen Habicht kannst Du ja 10mm Stahlrohr nehmen und es mit einem Buchenrundholz füllen. 10mm sollten die Flächenpressung durch die Torsionsbeanspruchung der Flächen in den Rumpfbohrungen aushalten.
wenn Du einen Kasten um die Zungen im Rumpf einbaust und die den oder die Bolzen der Verbindung der Zungen auch durch die beiden Seitenwände des Kastens führst, wirst Du keine Torsion in den Zungen haben. Ich habe so einen Kasten in meiner 16 Jahre alten CB41, die auch die Zunge/Zunge-Steckung hat. Die Steckung ist genau wie der Rest des Modells immer noch in Ordnung.
Der Kasten besteht aus 2mm Birkensperrholz und ist mit GFK-Lagen dick umwickelt.
Die Torsionsstifte sind bei diesem Modell aus 5mm Stahl. Für Deinen Habicht kannst Du ja 10mm Stahlrohr nehmen und es mit einem Buchenrundholz füllen. 10mm sollten die Flächenpressung durch die Torsionsbeanspruchung der Flächen in den Rumpfbohrungen aushalten.
Hansjörg Rothfuß
User
Hallo Christian,
danke für den Tipp - das wäre in der Tat eine interessante Alternative.
Bislang wollte ich die Kraftübertragung über einen stirnseitigen Bolzen
im Holmstummel mit Einleitung in die Wurzelrippe ausführen.
Auch die Idee mit dem gefüllten Stahlrohr für die Querkraftanschlüsse
ist gut und spart Gewicht.
Gruß Hansjörg
danke für den Tipp - das wäre in der Tat eine interessante Alternative.
Bislang wollte ich die Kraftübertragung über einen stirnseitigen Bolzen
im Holmstummel mit Einleitung in die Wurzelrippe ausführen.
Auch die Idee mit dem gefüllten Stahlrohr für die Querkraftanschlüsse
ist gut und spart Gewicht.
Gruß Hansjörg
HB-752
User
...An alle, die sowas schnell fliegen wollen:
Habicht
Biete hier einen Habicht im Maßstab 1:3 an.
Spannweite 4500mm
Gewicht im Rohbau 10350gr
Startwagen ist mit dabei.
Der Habicht ist bis auf lackieren und bebügeln fertig.
Für mehr Bilder brauche ich eure E-Mail.
Preis: FP 1850 €
Rüdiger Kailuweit
Tel: +4949231213891
r.kailuweit@t-online.de
Aus:
http://www.umfc-kirchschlag.at/flohmarkt/flohmarkt.php Stand 20.09.2013 16:45Uhr
LG
R
Habicht
Biete hier einen Habicht im Maßstab 1:3 an.
Spannweite 4500mm
Gewicht im Rohbau 10350gr
Startwagen ist mit dabei.
Der Habicht ist bis auf lackieren und bebügeln fertig.
Für mehr Bilder brauche ich eure E-Mail.
Preis: FP 1850 €
Rüdiger Kailuweit
Tel: +4949231213891
r.kailuweit@t-online.de
Aus:
http://www.umfc-kirchschlag.at/flohmarkt/flohmarkt.php Stand 20.09.2013 16:45Uhr
LG
R
Hansjörg Rothfuß
User
neues vom Habicht C...
neues vom Habicht C...
... C wie Carbon - oder C wie Christmas!?
Ja, tatsächlich schon wieder Weihnachten.
Vor 2 Jahren hab ich mit dem Bauen angefangen
- und gerade an Weihnachten nehme ich mir wieder die Zeit dazu.
Das Jahr über dümpeln die sperrigen Teile dann in Werkstatt,
Hausflur und Büro herum...
Nun hab ich mir aber doch das Ziel gesetzt,
dass der Habicht im Herbst 2014 fliegen soll.
In den letzen Tagen hab ich noch einen Rudersteg eingebaut
- wollte ursprünglich nach dem Abtrennen der Ruder eine Torsionsnase
aus GfK/CfK ausführen.
Dann nach vielen kleinen, aber zeitraubenden Vorabeiten, gab´s heute Morgen
Weihnachststress pur mit dem Beplanken der kompletten Flügelunterseite.
Wenn hier etwas schief geht, die Vakuumpumpe stehen bleibt oder die
ganze Schose undicht wird - dann ´gut Nacht´
Seit ca. 1 Stunde steht der Druck, nachdem ich anfangs eine Undichtigkeit
hatte, die ich aber nicht richtig lokalisieren konnte.
Also, drückt mir die Daumen, dass alles gut geht...
Gruss Hansjörg
neues vom Habicht C...
... C wie Carbon - oder C wie Christmas!?
Ja, tatsächlich schon wieder Weihnachten.
Vor 2 Jahren hab ich mit dem Bauen angefangen
- und gerade an Weihnachten nehme ich mir wieder die Zeit dazu.
Das Jahr über dümpeln die sperrigen Teile dann in Werkstatt,
Hausflur und Büro herum...
Nun hab ich mir aber doch das Ziel gesetzt,
dass der Habicht im Herbst 2014 fliegen soll.
In den letzen Tagen hab ich noch einen Rudersteg eingebaut
- wollte ursprünglich nach dem Abtrennen der Ruder eine Torsionsnase
aus GfK/CfK ausführen.
Dann nach vielen kleinen, aber zeitraubenden Vorabeiten, gab´s heute Morgen
Weihnachststress pur mit dem Beplanken der kompletten Flügelunterseite.
Wenn hier etwas schief geht, die Vakuumpumpe stehen bleibt oder die
ganze Schose undicht wird - dann ´gut Nacht´
Seit ca. 1 Stunde steht der Druck, nachdem ich anfangs eine Undichtigkeit
hatte, die ich aber nicht richtig lokalisieren konnte.
Also, drückt mir die Daumen, dass alles gut geht...
Gruss Hansjörg
Anhänge
Hansjörg Rothfuß
User
Ist alles gut gegangen beim Beplanken der zweiten Flächenseiten...
bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Auch die Endleiste ist einigermaßen gerade.
Die wenigen Unebenheiten werden noch mit Microballon gespachtelt,
teilweise auch am Nasenradius für den ich extra Schablonen gemacht habe
und dann wird die Fläche komplett geschliffen.
In den letzten Tagen habe ich dann noch die Wurzelrippen geharzt.....
Gruß Hansjörg
bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Auch die Endleiste ist einigermaßen gerade.
Die wenigen Unebenheiten werden noch mit Microballon gespachtelt,
teilweise auch am Nasenradius für den ich extra Schablonen gemacht habe
und dann wird die Fläche komplett geschliffen.
In den letzten Tagen habe ich dann noch die Wurzelrippen geharzt.....
Gruß Hansjörg
Hansjörg Rothfuß
User
Ein Gefühl wie Weihnachten...
Ein Gefühl wie Weihnachten...
...ja so schön war das heute, als der Habicht zum ersten Mal
im Rohzustand in ganzer Pracht aufgebaut da stand
(okay, zwar noch ein wenig geschummelt, weil die Bolzen noch fehlen ... )
Gruß Hansjörg
Ein Gefühl wie Weihnachten...
...ja so schön war das heute, als der Habicht zum ersten Mal
im Rohzustand in ganzer Pracht aufgebaut da stand
(okay, zwar noch ein wenig geschummelt, weil die Bolzen noch fehlen ...
)Gruß Hansjörg
DG1000Matze
User
SUPER
SUPER
Hallo Hansi
Das sieht ja SUUUPPPEERRR aus klasse Arbeit
weiter so . Ich würde mich übrigens zum schleppen beim Erstflug anbieten.
Gruß Matze
SUPER
Hallo Hansi
Das sieht ja SUUUPPPEERRR aus klasse Arbeit
weiter so . Ich würde mich übrigens zum schleppen beim Erstflug anbieten.Gruß Matze
Hansjörg Rothfuß
User
Danke dir, Matze, für´s Lob und das Angebot
- komm ich bestimmt darauf zurück!
Erstflug wird aber sehr wahrscheinlich nicht im F-Schlepp erfolgen,
da ich da keine Übung habe...
... außerdem wird das mit dem Erstflug noch dauern,
da nun wieder die Arbeit im Büro ruft
- komm ich bestimmt darauf zurück!
Erstflug wird aber sehr wahrscheinlich nicht im F-Schlepp erfolgen,
da ich da keine Übung habe...
... außerdem wird das mit dem Erstflug noch dauern,
da nun wieder die Arbeit im Büro ruft
Hansjörg Rothfuß
User
Hallo René,
vielleicht kannst mich ja dann mal mit der Pawnee schleppen,
wenn es soweit ist....
Mit Werfen wird´s bei dem Gewicht sowieso nichts...
Dann werd ich in der kommenden Flugsaison also
mal F-Schlepp üben müssen
Grüsse nach Thun,
Hansjörg
vielleicht kannst mich ja dann mal mit der Pawnee schleppen,
wenn es soweit ist....
Mit Werfen wird´s bei dem Gewicht sowieso nichts...
Dann werd ich in der kommenden Flugsaison also
mal F-Schlepp üben müssen
Grüsse nach Thun,
Hansjörg
Griffon
User
Hallo Hansjörg
Ja mein Pawnee hat schon einen 32kg Cirrus gezogen, also würde sicher dein Habicht auch gehen.
Aber ich habe zur Zeit einen noch stärkeren Schlepper im Bau. Kannst mal raten was es geben soll.
Hier der Rumpf im noch nicht fertigen Rohbau.
Schöne Grüsse
René
Ja mein Pawnee hat schon einen 32kg Cirrus gezogen, also würde sicher dein Habicht auch gehen.
Aber ich habe zur Zeit einen noch stärkeren Schlepper im Bau. Kannst mal raten was es geben soll.
Hier der Rumpf im noch nicht fertigen Rohbau.
Schöne Grüsse
René
Anhänge
Hansjörg Rothfuß
User
Schlepper...
Schlepper...
Hallo René,
könnte wohl eine Husky werden...!?
Ich vermute mal, du hast die Cobra immer
noch nicht gebaut, weil du dich damit nicht
selbst schleppen kannst...
Naja, immerhin hängt sie permanent vor deinen Augen
in der Werkstatt
Grüsse Hansjörg
Schlepper...
Hallo René,
könnte wohl eine Husky werden...!?
Ich vermute mal, du hast die Cobra immer
noch nicht gebaut, weil du dich damit nicht
selbst schleppen kannst...
Naja, immerhin hängt sie permanent vor deinen Augen
in der Werkstatt
Grüsse Hansjörg
PSchneider
User
Hallo Hansjörg,
da bin ich doch schon ein wenig weiter gekommen
... noch sehr viel weiß irgendwie
der Pilot sitzt schon mal Probe:
Hier noch das neue leichte Höhenruder von innen:
Gruß
Paul
da bin ich doch schon ein wenig weiter gekommen
... noch sehr viel weiß irgendwie
der Pilot sitzt schon mal Probe:
Hier noch das neue leichte Höhenruder von innen:
Gruß
Paul
Hansjörg Rothfuß
User
Hallo Paul,
schön, mal wieder was von dir zu hören.
Hast du den Habicht denn schon geflogen?
Sieht sehr schön aus, aber es fehlt in der Tat noch etwas Farbe
Ist er lackiert oder mit Folie bebügelt?
Gruß Hansjörg
schön, mal wieder was von dir zu hören.
Hast du den Habicht denn schon geflogen?
Sieht sehr schön aus, aber es fehlt in der Tat noch etwas Farbe
Ist er lackiert oder mit Folie bebügelt?
Gruß Hansjörg
