Boulton Paul P 111

[wilddog]

schöner rohbau....

schöner rohbau....

du wirst belohnt werden mit einem tollen ,super fliegenden modell.
beim erstflug die ruder ca 2-3 mm auf höhe stellen beim start!!
ich würd grad einen 2w20 einbauen,wenn der schon vorhanden ist,klar fliegt sie mit 3s und dem 3s het motor,aber mit dem 2w20 machts doch mehr spass.
bin gespannt wie schwer dass deine dann wird,wenn sie fertig ist.
grüsse alex

 

[crusher808]

Moin

so das harz ist trocken, und sieht gar nicht schlecht aus !
der rumpf ist spitze geworden leider ist auf der fläche etwas zu viel harz drauf
(war schon am anziehen als ich abtupfen wollte)
beim nächsten mal weiss ichs besser...

hab noch kohlerohvings mit eingelegt,
mehr festigkeit falls mal eine landung härter wird..

 

[Harpo Schneider]

Die paar Gramm Harz steckt der Het locker weg. Wirst schon sehen. Mit den Anstellen der Ruder würd ich den Heino nochmal fragen. Laut Plan hast Du einen leichten S-Schlag im Profil. Du machst das schon.
Das wird dein liebster Jet, glaub mir...

 

[crusher808]

Naja mein zur Zeit einziger Jet!!!!

 

[crusher808]

Status

oben ist nun matte drauf !
denke ab morgen gehts ans leitwerk und rumpfrücken!
deckerl auschneiden usw..
#

 

[sd]

Hallo,

sieht doch schon gut aus. Weiter so und immer schön Bilder posten

Ab jetzt kommt bei dir ja bald der schlimmste Teil vom Bau (Finish) - zumindest geht es mir so. Ich hab heute die erste richtige Fillerschicht aufgebracht. Jetzt gehts ans elende schleifen spachteln schleifen usw. gut das ich gerade motiviert bin.

Grüße
Stefan

 

[crusher808]

WOW werd vor neid blass !


aber nun weitere bilder


Leitwerk ist dran und rumpfrücken angefangen....

 

[crusher808]

Rumpfrücken wieder in stäbchenbauweise erstellt,
geht aber recht fix

 

[crusher808]

der klotz kann abgenommen werden und dient als urmodell für die kabinenhaube
(wird meine erste haube)


mit glück hann ich morgen die haube ziehen, übergänge sind gespachtelt und hat jetzt die richtige kontur (hoffe ich jedenfalls)


aber endlich ist sie als boulton zu erkennen.
drücke mich noch vor der ganzen schleiferei an flächen und rumpf

dann müssen die auschnitte gemacht werden querruder verkasten und den elektronikeinbau!

wird sich also noch ein wenig ziehen bis zum finisch.

 

[crusher808]

So,
habe rumpf und flächen 3x mit parkettlack beschichtet und geschliffen !



vorm lackieren noch ein feinschliff und dann ist gut.. (für mich jedenfalls)
werde morgen wohl die haube ziehen können und leitwerk-rumpfrücken beglasen..

dann gehts an die ausschnitte
glaube das wird sehr knapp mit fertig werden zum wochenende (incl. finisch)


bilder gibts denke dienstag wenn haube fertig, und ruder verkastet

 

[crusher808]

haube ist doch schon fertig...

ruder ausgeschnitten, und ausschnitt für den impeller
natürlich gibts bilder..

auf dem rumpfrücken und leitwerk ist matte drauf und morgen trocken..

 

[Erik van Schaik]

Nice progress!!

I have seen only fly one P111 and it sounded great (near no sound!).

Good luck!
Erik

 

[sd]

Sieht doch schon gut aus.

Grüße

Stefan

 

[Harpo Schneider]

Ganz großes Kino!

Freu mich schon auf Samstag und bei dem Tempo haste mir locker eine mitgebaut!

 

[MaHö]

Sehr schön!
Boulton ist einfach geil!

gruß Martin

 

[crusher808]

Vielen dank

Heute werde ich wohl die servos einbauen.
Und Vorallem den Het befestigen.
Gewicht wird leider über 1,25 kg liegen
Bin sehr gespannt auf das Modell in der Luft...

 

[crusher808]

HI Leute

für heute ist mal wieder schluss...
servos sind drin
hier die bilder wie ich das gelöst hab
(hat leider viel viel zu lange gedauert)
dafür aber absolut bündig, keine kante, brauche nichtmal schleifen..#

ruder sind dran und rümpfrücken hat ersten parkettlack anstrich bekommen.
mehr hab ich nicht geschafft

 

[Steffen L.]

Hier mal eine "KLEINE" Inspiration

https://www.youtube.com/embed/FvHfXgNf3xI?wmode=opaque&start=0

 

[Erik van Schaik]

Great video!!!

@ crusher:
Is that the Graupner SHV servo? 6.5kgm is a bit much!

 

[crusher808]

Moin

Nachdem hier in Hude ein super impellertreffen war,
viele leute kennengelernt aus dem forum..
viele schöne modelle gesehen und anregungen mitgenommen

Habe endlich den oberen rumpfausschnitt fertig
die untere wartungsklappe für den impeller
ist endlich fest und der impeller ist auch

sowie die ruderhörner

(Servos sind Graupner DES 478 BB MG)