BD-5j für 60-100N ;)

[Markus Richter]

Zitat Crybaby:"Das Pendelleitwerk wurde bis auf weiteres zu Gunsten eines Klappenleitwerkes verworfen."

..das wird dem Andi aber gar nicht gefallen :-) :-)

Ich bin gerade an der Fertigstellung einer neuen 3m BD. Die Ruder und die EWD wurden gegenüber dem Vorgänger etwas größer.
Gruß
Markus
PS Freut mich sehr,daß es weitergeht.

 

[Andreas Scholl]

....ich wollte schon meckern... aber Markus hat das schon vorweg genommen... Ich liebe die BD5... ;-) Aber nur mit Pendelruder ;-)

Andreas

 

[crybaby]

Hallo Andreas
Ja, später werde ich bestimmt mal ein Pendel-Leitwerk machen.
Vorerst ist die Klappe aber einfacher zu lösen.

Darfst mir aber gern mal stecken, wie du bei deiner die Pendelnechanik gelöst hast.

Bisher kamen Kumpel, Daddy und ich auf keine wirklich narrensichere Lösung.

 

[jettrainer]

Pendelruder an der Bede 5

Pendelruder an der Bede 5

Hallo Andi!

...schade das Fürstenfeld heuer ausgefallen ist, kommst Du nach Niederöblarn?? - Jetzt zurück zum Text, bitte erhelle unsere Grauen Zellen wie DU bei den ungünstigen Hebelverhältnissen damals das Ganze Bauteil ausreichend stabil hinbekommen hast - und ich fliege immer noch MC 4000 - Sozusagen Belehrungs- und Beratungsresistent!!!

Ciao Chris aus der Grünen Steiermark

 

[crybaby]

Wieder ein Stück.....

Wieder ein Stück.....

Heute hab ich die 3 Rumpfhälften zusammen gemacht.

Davor gab's aber einige Spanten, Servohalterungen und so nen Kram zu machen.
Die Bilder der Depronschablonen und deren Erstellung erspare ich euch!!! ....und mir auch.

 

[crybaby]

Juhuu

Juhuu

Guten Morgen zusammen!

Hab grad den ersten Rumpf entformt.

Wiegt 1320g. Wie schon geschrieben sind die Spanten ja drin.
Und für den Maßstab von etwa 1/2,5 kein übler Wert...
Zudem ist der ganze Rumpf extrem steif.

Werd heut Abend Bildle machen...muss ja zum Schaffen.

 

[crybaby]

YESS.....

YESS.....

Guten Abend Zusammen!

Der erste....wie versprochen...

 

[tomtom]

Servus,
sieht net schlecht aus.

Legst du vorne im Bugfahrwerksbereich auch noch etwas CFK rein? Hier hat es doch schon ganz schöne Kräfte durch den langen Hebel des Fahrwerkes.

Gruß
Thomas

 

[crybaby]

Hallo Thomas!
Nö...soll durch die Spanten aufgenommen werden.
Bin doch Schwabe.
Falls es echt nicht geht, kommt Kohle rein..

 

[tomtom]

Servus,
zumindest unter die Spannten einen ca. 3cm breiten Streifen um die Last in die Schale etwas zu verteilen.

Bin da ein gebranntes Kind, was schlechte Fahrwerkskonstruktionen bzw. Krafteinleitungen in die Zelle angeht. UND JA ich kann eingermaßen gescheit landen
Hatte schon Auflösungserscheinungen beim 1. Rollen, da war der Flieger noch nicht 1 Mal abgehoben

Also auch in der Fläche drann denken die Fahrweksaufnahme nochmal zusätzlich zu unterlegen und die Spannten an den Holm bzw. Hilfsholm an zu binden.

Gruß
Thomas

 

[crybaby]

Fahrwerk sitzt im Rumpf! drum ist da ja so viel Kohle..
Also gut...die nächsten bekommen Kohle ums Bugfahrwerk....
Bin ja für Anregungen offen und dankbar...

Die Auflösungserscheinungen hatten ich neulich bei nem ersten Rollversuch auch...aber nicht an den Aufnahmen, welche ohne Kohle verbaut waren....die Bugradschwinge ist gebrochen..:

 

[crybaby]

Ps: Kohle kann helfen.....aber nicht zaubern..

 

[Markus Richter]

Zitat Crybaby:"Bin ja für Anregungen offen und dankbar..."

..erstmal tolle Arbeit!!! Eine Anregung hätte ich. Wäre es nicht besser,die Steckungsrohrhülsen länger zu machen? Also so, daß sie sich der Rumpfmitte berühren . Dann noch diesen Bereich mit Kohlegewebe umwickeln. Die Steckungsrohre so lange,daß die Enden in dieser "CFK-Muffe" enden,sich also auch in der Rumpfmitte treffen. Aber ich will Dir keinesfalls reinreden, spreche nur aus leidvoller Erfahrung ;-)
Gruß
Markus

 

[Markus Richter]

Nochwas, die Bugfahrwerksaufnahme sollte wirklich sehr robust sein. Man braucht in der Rumpfspitze aus Schwerpunktgründen auch nicht aufs Gewicht zu schaun.Lieber eine massive Fahrwerksaufnahme als Blei.
Gruß
Markus

 

[crybaby]

Mim Blei geb ich Dir recht...kannst das nicht früher sagen?

Die Hülsen...geb ich dir auch recht! Werd ich bei der nächsten machen. Hier hab ich nen 2. Halbspant vorgesehen. Kommt so auch rein. Aber die Hülsen länger lassen ist natürlich einfacher...hätte ich gleich drauf kommen können..

 

[jettrainer]

...Tolle Arbeit Sebi

...Tolle Arbeit Sebi

...Kopf hoch der Markus hat auch "ERST" 4-5 Bede 5J gebraucht um sich dieses Wissen anzueignen!!!

@Markus....danke für Dein Statement, hätte ich so auch schon anregen wollen, nach den zahllosen "Nachtschichten" von crybaby wollte ich aber keine Kritik üben, könnte sowas nicht umsetzen maximal in Holz, dazu müsste ich aber erst ein paar Balsabäume pflanzen!!!

Ciao aus der grünen Mark Chris - Niederöblarn???

 

[crybaby]

Servus Zusammen!
Nun sind auch die Flächen fertig! Hab nicht mit Kohle gespart...Schisser halt.. dafür sind sie wirklich SEHR stabil geworden!
Also Potential zum Sparen.
Alles zusammen (Rumpf mit Spanten etc, Flächen, HLW, SLW) hat nun ein Gewicht von
2740g.....


Viele Grüße Sebi

 

[Markus Richter]

Sehr schön ! :-)
Gruß
Markus

 

[crybaby]

Danke Markus!

Es wird....es wird...

 

[crybaby]

Heute geht's an die Schablonen zum Bohren der Flächenarretierung.
Beim ersten Modell dauert halt alles etwas länger. Dafür hat man dann für die Serie die Schablonen dann gleich griffbereit.

Bis später....

Sebi