fliegererik
User
jetzt habt Ihr mich....
Allgemeiner Motten- & Oldtimer-Fred
- Ersteller HB-752
- Erstellt am
jetzt habt Ihr mich....
Baumflieger
User
Welche 2k Farbe hast du denn benutzt?
Meine muss ich nächsten Winter auch mal überhohlen.
Die fast 30jahre haben Spuren hinterlassen.
Und die Ausbesserungen sehen etwas komisch aus so viele wie das sind.
Obwohl dadurch ja eine einzigartige Patina entsteht
Meine muss ich nächsten Winter auch mal überhohlen.
Die fast 30jahre haben Spuren hinterlassen.
Und die Ausbesserungen sehen etwas komisch aus so viele wie das sind.
Obwohl dadurch ja eine einzigartige Patina entsteht
fliegererik
User
Basislack von Prosol und Klarlack von Mipa
Baumflieger
User
Danke
Genaues Auswiegen
Genaues Auswiegen
Vor vielen Jahren habe ich meine Motte so ausgewogen. Das Brettchen (prov. angeklebt) hat Polsternägel, die sitzen in der Kuhle von Schraubstützen. Diese werden soweit herausgeschraubt, bis die Räder frei schweben. Beim Aufhängen oben am Tank ist der Schwerpunkt weit unterhalb. So wirkt sich eine falsche Schwerpunktlage kaum aus. Macht man es nach dieser Methode, reagiert die "Hebelwaage" sehr empfindlich.
Gruß, Rolf
Genaues Auswiegen
Vor vielen Jahren habe ich meine Motte so ausgewogen. Das Brettchen (prov. angeklebt) hat Polsternägel, die sitzen in der Kuhle von Schraubstützen. Diese werden soweit herausgeschraubt, bis die Räder frei schweben. Beim Aufhängen oben am Tank ist der Schwerpunkt weit unterhalb. So wirkt sich eine falsche Schwerpunktlage kaum aus. Macht man es nach dieser Methode, reagiert die "Hebelwaage" sehr empfindlich.
Gruß, Rolf
Hallo Zusammen,
ich möchte euch auch meine Motte nicht vorenthalten. Obwohl sie bereits ~ 30 Jahre alt ist und ich nach meiner Foren/Telefon Nachforschung der 4. Besitzer bin, hatte sie bei mir letztes Wochenende Erstflug. Ausgerüstet ist sie klassisch mit ZG38 und Getriebe. Meines Wissens gibt es sie in dieser Lackierung und Größe nur ein Mal. Nachempfunden wurde die Lackierung einer manntragenden Motte, die unter dieser Lackierung und der selben Registriernummer Mitte der 70er Jahre flog. Ich kenne davon nur dieses eine Bild:
https://abpic.co.uk/pictures/view/1416943
Die manntragende Motte wurde von Eigentümer Neil Cottee mit der Tiger Lackierung versehen um seine Firma Pacific Film als Konkurrenz zum Kodak Farbfilm zu promoten. Später wurde sie in das Red Baron Design um lackiert und spielt wohl auch in einem Spielfilm mit (Tail of a tiger, https://www.youtube.com/watch?v=LxOuan_YTf4).
Die Maschine gibt es unter der Registrierung immer noch, aber sie sieht mittlerweile ganz anders aus. Umso mehr freue ich mich das mich jetzt an diesem fantastischen Flugbild erfreuen kann. Und sie fliegt wirklich traumhaft :-)
Gruß
Jörn
ich möchte euch auch meine Motte nicht vorenthalten. Obwohl sie bereits ~ 30 Jahre alt ist und ich nach meiner Foren/Telefon Nachforschung der 4. Besitzer bin, hatte sie bei mir letztes Wochenende Erstflug. Ausgerüstet ist sie klassisch mit ZG38 und Getriebe. Meines Wissens gibt es sie in dieser Lackierung und Größe nur ein Mal. Nachempfunden wurde die Lackierung einer manntragenden Motte, die unter dieser Lackierung und der selben Registriernummer Mitte der 70er Jahre flog. Ich kenne davon nur dieses eine Bild:
https://abpic.co.uk/pictures/view/1416943
Die manntragende Motte wurde von Eigentümer Neil Cottee mit der Tiger Lackierung versehen um seine Firma Pacific Film als Konkurrenz zum Kodak Farbfilm zu promoten. Später wurde sie in das Red Baron Design um lackiert und spielt wohl auch in einem Spielfilm mit (Tail of a tiger, https://www.youtube.com/watch?v=LxOuan_YTf4).
Die Maschine gibt es unter der Registrierung immer noch, aber sie sieht mittlerweile ganz anders aus. Umso mehr freue ich mich das mich jetzt an diesem fantastischen Flugbild erfreuen kann. Und sie fliegt wirklich traumhaft :-)
Gruß
Jörn
Baumflieger
User
Sieht richtig scharf aus die Katze
Baumflieger
User
Das ist interessant.
Könntest du uns die Modifikationen beschreiben?
Würde das gerne beim Reihengetriebe machen.
Könntest du uns die Modifikationen beschreiben?
Würde das gerne beim Reihengetriebe machen.
Ist nicht so kompliziert.
Grundlage ist ein Anlasser für den DLE 55
Von dem großen Zahnrad wird der Freilauf ausgepresst und umgedreht wieder eingedrückt,
Die Mutter von dem Schwungrad des ZG entfernt, eine Hülse gedreht mit Innengewinde M 10x1, Außenmass entspricht dem Innenmass des Freilaufs, eine Nut für den Keil einstechen sowie eine Ringnut für den Segering.
Die Hülse dann mit Loctide (Füge Welle Nabe) aufschrauben.
Anschließend noch die Bolzen für die Montageplattte der Motor- Getriebeeinheit anpassen.
Für den Anlasser reicht ein 3S 2200mAh. Stromverbrauch pro Anlassvorgang ca 50 mAh.
Viel Erfolg beim Nachbauen
Grundlage ist ein Anlasser für den DLE 55
Von dem großen Zahnrad wird der Freilauf ausgepresst und umgedreht wieder eingedrückt,
Die Mutter von dem Schwungrad des ZG entfernt, eine Hülse gedreht mit Innengewinde M 10x1, Außenmass entspricht dem Innenmass des Freilaufs, eine Nut für den Keil einstechen sowie eine Ringnut für den Segering.
Die Hülse dann mit Loctide (Füge Welle Nabe) aufschrauben.
Anschließend noch die Bolzen für die Montageplattte der Motor- Getriebeeinheit anpassen.
Für den Anlasser reicht ein 3S 2200mAh. Stromverbrauch pro Anlassvorgang ca 50 mAh.
Viel Erfolg beim Nachbauen
Baumflieger
User
Vielen Dank.
Klingt wirklich einfach.
Klingt wirklich einfach.
Baumflieger
User
Rainer Keller
User
Heute war meine Motte mit Saito Reihenmotor zum ersten mal dieses Jahr in der Luft, hier ein kurzes Video:
schnabelschnut
User
Moin
kennt jemand diese Motte
http://www.maxfordusa.com/105tigermotharf.aspx
würde die nen 60 Valach aushalten?????????
gruß Dirk..
kennt jemand diese Motte
http://www.maxfordusa.com/105tigermotharf.aspx
würde die nen 60 Valach aushalten?????????
gruß Dirk..
wolf_rueffel
User
Warum nicht ? Fliegen doch einige mit Verbrenner, ist doch dafür ausgerichtet, und der Valach ist natürlich ein Sahneteil für die Motte,
mach du mal
Ich glaube G. Reinsch fliegt seine alte T.C. Motte auch mit dem TriebwerkGrüße
André
schnabelschnut
User
Moin
Kann jemand was zu diesem Motor sagen
RM35FS - 4-Takt Benzinmotor
Dankeeee
Kann jemand was zu diesem Motor sagen
RM35FS - 4-Takt Benzinmotor
Dankeeee
wolf_rueffel
User
Bissl mager für die Tigermoth ???
Von 60ccm 4 Takt jetzt auf nur noch 35ccm 4 Takt ?? (Leistung weniger als ZG38...)
Bist du dir sicher was du willst?
Baumflieger
User
35 ist zu schwach.
Als unterste Grenze an 4T ist der moki 50.
Der hat vergleichsweise die Leistung vom 38er zg.
Wenn 4takt dann lieber oberhalb von 50ccm.
Gerade so in der Luft halten macht auch keinen spaß
Mache meine große Motte gerade für die prowing wieder fit.
Als unterste Grenze an 4T ist der moki 50.
Der hat vergleichsweise die Leistung vom 38er zg.
Wenn 4takt dann lieber oberhalb von 50ccm.
Gerade so in der Luft halten macht auch keinen spaß
Mache meine große Motte gerade für die prowing wieder fit.
Wenn du gerade mal da bist ... Mit B2E ?