Bison_Control
User
Kann mir jemand sagen wohin der Trend bei den Wettbewerbspiloten hingeht, V-Leitwerk oder Kreuzleitwerk? Außer dass das V-Leiterk meiner Meinung nach besser aussieht, soll ja das Kreuzleitwerk auch Vorteil beim steuern haben. Wie sieht es mit der Festigkeit aus? Wo liegen denn die weiteren Vorteile/Nachteile. Es gibt ja bereits den Device-K von Weberschock mit Kreuzleitwerk, aber ansonsten kenne ich keinen F3F/B-Segler…..