2014-02-22 Aircombat Saisonbeginn in Vreden
- Ersteller TheoKamikaze
- Erstellt am
TheoKamikaze
User
Grenzfliegerpiloten
Grenzfliegerpiloten
Hallo,
ich habe am Samstag mit Stefan F. vom Verein gesprochen. Sie basteln gerade noch.
EPA: Es wird keinen offiziellen EPA Wettbewerb geben.
Siehe Post vom: 12.02.2014, 12:04
Dafür kann es eine Diskussion zu dem Thema in der Pause geben.
Wer aus Spass EPA fliegen will, kann es gerne machen.
Rainer
Grenzfliegerpiloten
Hallo,
ich habe am Samstag mit Stefan F. vom Verein gesprochen. Sie basteln gerade noch.
EPA: Es wird keinen offiziellen EPA Wettbewerb geben.
Siehe Post vom: 12.02.2014, 12:04
Dafür kann es eine Diskussion zu dem Thema in der Pause geben.
Wer aus Spass EPA fliegen will, kann es gerne machen.
Rainer
Simmerring
User
Sehr geehrte Aircombatgemeinde,
aus gesundheitlichen Gründen kann ich leider nicht in Vreden 2014 ins Combatjahr starten.
Verpasste Cuts und Crashs werde ich selbstverständlich nachholen.
Ich bitte mein fehlen zu entschuldigen.
Ratatata!Viel Spaß ihr verrückten.................
Axel
-Alarmrotte Rhein Ruhr-
aus gesundheitlichen Gründen kann ich leider nicht in Vreden 2014 ins Combatjahr starten.
Verpasste Cuts und Crashs werde ich selbstverständlich nachholen.
Ich bitte mein fehlen zu entschuldigen.
Ratatata!Viel Spaß ihr verrückten.................
Axel
-Alarmrotte Rhein Ruhr-
TheoKamikaze
User
Axel, Axel
Axel, Axel
Hallo,
du zweitbester deutscher Teilnehmer der WASG 2013.
Du wirst schmerzlich vermisst. Kurier dich aus für Haselünne.
Für Gesundheit hast du doch Staffelkollege Ralph. Der rettet dich!
Gero: Wenn du hier mitliest: Näher wird es nicht. Polier die Hurricane und komm.
Rainer
Axel, Axel
Hallo,
du zweitbester deutscher Teilnehmer der WASG 2013.
Du wirst schmerzlich vermisst. Kurier dich aus für Haselünne.
Für Gesundheit hast du doch Staffelkollege Ralph. Der rettet dich!
Gero: Wenn du hier mitliest: Näher wird es nicht. Polier die Hurricane und komm.
Rainer
Gast_12323
User gesperrt
Abwarten HAJU wenn genug Piloten da sind gib es auch EPA.
Ich freue mich auch schon auf ein Wiedersehn.
Nur noch 2 mal schlafen..........
Ich freue mich auch schon auf ein Wiedersehn
.Nur noch 2 mal schlafen..........
Gast_12323
User gesperrt
Es war bis zu diesem Post nur eine Anmeldung für EPA , deshalb kein EPA
Anders gesagt wenn genügend EPA Piloten da sind was spricht dann dagegen ????
WW 1 drei Anmeldungen reicht zum Wettbewerb.
WW 2 sowieso
Anders gesagt wenn genügend EPA Piloten da sind was spricht dann dagegen ????
WW 1 drei Anmeldungen reicht zum Wettbewerb.
WW 2 sowieso
für mich verpatzter Saisonstart...
für mich verpatzter Saisonstart...
Hallo Vredener Combat-Gemeinde...
Leider muss ich krankheitsbedingt absagen.
Ich hatte mich ehrlich drauf gefreut, mal wieder ein paar roten Bändern hinterherzujagen und zu hoffen, von keinem von Euch in der Luft zerhackt zu werden. Ich wünsche Euch allen viel Spaß!
Wir sehen uns dann hoffentlich in Haselünne.
LG
Marko
für mich verpatzter Saisonstart...
Hallo Vredener Combat-Gemeinde...
Leider muss ich krankheitsbedingt absagen.
Ich hatte mich ehrlich drauf gefreut, mal wieder ein paar roten Bändern hinterherzujagen und zu hoffen, von keinem von Euch in der Luft zerhackt zu werden. Ich wünsche Euch allen viel Spaß!
Wir sehen uns dann hoffentlich in Haselünne.
LG
Marko
TheoKamikaze
User
EPA Spass
EPA Spass
Hallo,
um einen regulären Wettbewerb abzuhalten, muß man ein Minimum an Fristen einhalten.
Ich hatte den EPA Wettbewerb es aus Gewohnheit mit angekündigt.
Dann habe ich einige seltsame Mails und Reaktionen bekommen.
Zehn Tage vor dem Wettbewerb war nur eine Anmeldung da und ich habe den Teilwettbewerb abgesagt.
Es wird keinen offiziellen EPA Wettbewerb geben. Auch keine Eintragungen in die CoRe. Das bleibt auch so.
Wer mit den anderen einige Heats aus Spass macht, darf das tun.
Es geht euch doch um Spass zu haben. Dabei möchte ich euch nicht aufhalten.
Rainer
EPA Spass
Hallo,
um einen regulären Wettbewerb abzuhalten, muß man ein Minimum an Fristen einhalten.
Ich hatte den EPA Wettbewerb es aus Gewohnheit mit angekündigt.
Dann habe ich einige seltsame Mails und Reaktionen bekommen.
Zehn Tage vor dem Wettbewerb war nur eine Anmeldung da und ich habe den Teilwettbewerb abgesagt.
Es wird keinen offiziellen EPA Wettbewerb geben. Auch keine Eintragungen in die CoRe. Das bleibt auch so.
Wer mit den anderen einige Heats aus Spass macht, darf das tun.
Es geht euch doch um Spass zu haben. Dabei möchte ich euch nicht aufhalten.
Rainer
Gast_12323
User gesperrt
Saisonstart
Saisonstart
Der Saisonstart 2014 war allererste Sahne
Der Vredener Verein hat nix dem Zufall überlassen. Verpflegung super , super nette Leute sogar ein beheiztes Zelt für Piloten und Flieger war aufgebaut. Danke an den Verein wir kommen gerne wieder.
Zum Wettbewerb WW 2
Es war recht windig, gerade die 2,5 ccm3 (ob V oder E ) hatten schon ihre Schwierigkeiten gegen den Wind ,dennoch haben sie gut gecuttet. Es kommt halt doch nicht immer nur auf Geschwindigkeit an.
Die Runden waren alle Spannend und Kollisionen hielten sich in Grenzen.
Für mich lief es Super mit einer IL 2 durchgekommen. 1 Runde 1 Cut Streamer dran,2 Runde 2 Cut Streamer dran,3 Runde 2 Cut Streamer weg. Finale 1 Cut Streamer hat Andre mir geklaut .
und damit Platz 1
Im Finale standen 4 mal MCC
WW 1 wurden 2 Heats geflogen
EPA wurden auch 2 Heats geflogen
Auf dem Punkt gebracht , super Stimmung und alle hatten Mega Spass.
Saisonstart
Der Saisonstart 2014 war allererste Sahne
Der Vredener Verein hat nix dem Zufall überlassen. Verpflegung super , super nette Leute sogar ein beheiztes Zelt für Piloten und Flieger war aufgebaut. Danke an den Verein wir kommen gerne wieder.
Zum Wettbewerb WW 2
Es war recht windig, gerade die 2,5 ccm3 (ob V oder E ) hatten schon ihre Schwierigkeiten gegen den Wind ,dennoch haben sie gut gecuttet. Es kommt halt doch nicht immer nur auf Geschwindigkeit an
.Die Runden waren alle Spannend und Kollisionen hielten sich in Grenzen.
Für mich lief es Super mit einer IL 2 durchgekommen. 1 Runde 1 Cut Streamer dran,2 Runde 2 Cut Streamer dran,3 Runde 2 Cut Streamer weg
. Finale 1 Cut Streamer hat Andre mir geklaut .und damit Platz 1
Im Finale standen 4 mal MCC
WW 1 wurden 2 Heats geflogen
EPA wurden auch 2 Heats geflogen
Auf dem Punkt gebracht , super Stimmung und alle hatten Mega Spass.
Hallo zusammen,
es hat mal wieder richtig Spaß gemacht. Herzlichen Dank an den Verein in Vreden für die Gastfreundschaft und die prima Betreuung - hat alles super gepasst.
Mit dem Wetter hatten wir auch Glück.
Die No Blitz Squad war mit 4 Teilnehmern gut vertreten und hat sich ganz gut geschlagen. Aber da ist auch noch Potential nach oben
Für mich persönlich lief es ok, wenn auch etwas verlustreich. War aber noch Material vom letzten Jahr und daher nicht so schlimm.
Insgesamt ein schöner Wettbewerb zu Auftakt.
Mein besonderer Dank gilt Andreas T. für die Organisation des EPA Wettbewerbs!!!
Wir sehen uns in Haselünne (inkl EPA)
Gruß
Ewald
es hat mal wieder richtig Spaß gemacht. Herzlichen Dank an den Verein in Vreden für die Gastfreundschaft und die prima Betreuung - hat alles super gepasst.
Mit dem Wetter hatten wir auch Glück.
Die No Blitz Squad war mit 4 Teilnehmern gut vertreten und hat sich ganz gut geschlagen. Aber da ist auch noch Potential nach oben
Für mich persönlich lief es ok, wenn auch etwas verlustreich. War aber noch Material vom letzten Jahr und daher nicht so schlimm.
Insgesamt ein schöner Wettbewerb zu Auftakt.
Mein besonderer Dank gilt Andreas T. für die Organisation des EPA Wettbewerbs!!!
Wir sehen uns in Haselünne (inkl EPA)
Gruß
Ewald
kanonenkugelrichter
User
Ein gelungener Saisonstart
Ein gelungener Saisonstart
Das war mal wieder schön, wir sollten die Winterpause kürzen.
Danke dem Verein für die perfekte Bewirtung und Rainer und Andreas für die Organisation und Durchführung der drei Einzeldisziplinen.
Alles spannende Durchgänge, beim zweiten WW2-Heat erinnerte mich die Fairey Battle daran dass. ich bis zum Saisonstart unbedingt den Tank saubermachen wollte, die im dritten dann eingesetzte kleine Ki 84 hielt sich wacker. Den Midair im Finale hat sie mit ein wenig Randbogenpflege und einmal die Gülle aus dem Vergaser pulen überstanden.
Auch beim EPA zeigten sich wieder die herausragenden Eigenschaften unserer Wettbewerbe. Der in der Wertung vor mir liegende Mario gibt mir Material damit ich meine im Midair einflügelig gewordene neue Typhoon im nächsten Heat wieder nehmen kann, wo gibt es das sonst?
Der Flügel war dreiteilig zerrissen, die Carbonstabgräten heraus und gebrochen, mit ein wenig Sekundenkleber in ein, zwei Minuten wieder heil. Die perfekte Einstiegsdroge, wie müssen das unbedingt bekannter machen. Besonders die Vereinsjugend war sehr angetan, ich kriegte leider die Webadresse von Marek in Polen nicht aus dem Kopf buchstabiert, diese lautet http://www.napolskimniebie.pl/, Marek kann englisch und liefert auch nachdem er das Geld hat.
Also, bis zum nächsten mal,
Jürgen R.
Ein gelungener Saisonstart
Das war mal wieder schön, wir sollten die Winterpause kürzen.
Danke dem Verein für die perfekte Bewirtung und Rainer und Andreas für die Organisation und Durchführung der drei Einzeldisziplinen.
Alles spannende Durchgänge, beim zweiten WW2-Heat erinnerte mich die Fairey Battle daran dass. ich bis zum Saisonstart unbedingt den Tank saubermachen wollte, die im dritten dann eingesetzte kleine Ki 84 hielt sich wacker. Den Midair im Finale hat sie mit ein wenig Randbogenpflege und einmal die Gülle aus dem Vergaser pulen überstanden.
Auch beim EPA zeigten sich wieder die herausragenden Eigenschaften unserer Wettbewerbe. Der in der Wertung vor mir liegende Mario gibt mir Material damit ich meine im Midair einflügelig gewordene neue Typhoon im nächsten Heat wieder nehmen kann, wo gibt es das sonst?
Der Flügel war dreiteilig zerrissen, die Carbonstabgräten heraus und gebrochen, mit ein wenig Sekundenkleber in ein, zwei Minuten wieder heil. Die perfekte Einstiegsdroge, wie müssen das unbedingt bekannter machen. Besonders die Vereinsjugend war sehr angetan, ich kriegte leider die Webadresse von Marek in Polen nicht aus dem Kopf buchstabiert, diese lautet http://www.napolskimniebie.pl/, Marek kann englisch und liefert auch nachdem er das Geld hat.
Also, bis zum nächsten mal,
Jürgen R.
Paderpiper
User
Ja, das war wirklich ein schöner Saisonauftakt!
Auch von mir ganz vielen Dank an die Grenzflieger in Vreden! Es war schön dort und gut organisiert. Der Platz ist gut zu fliegen und das mit dem großen Zelt war eine sehr gute Idee. Ich persönlich hätte es auch ohne die Gülle ausgehalten ;-)
Das Wetter war besser als befürchtet, Regen nur vor dem Briefing und den ganzen Tag gut fliegbar. Es war zwar recht windig, aber nicht zu viel, auch nicht für WWI. Selbst die EPA-Flieger konnten mit großem Vergnügen und vielen guten Fights mit toben.
Für mich lief es nicht dolle aber besser als Saisonstart 2013, was keine Kunst ist. In den ersten zwei Heats mit der elektro-JAK9 leider nichts gerissen aber auch kein Schaden. Zumindest beide mal erster in der Luft. Im dritten Heat mit der Verbrenner-JAK9 leider nach 3min mit Motorausfall gelandet, auch schadlos, auch Cutlos. Nicht so erfolgreich mit den mickerigen Punkten, aber richtig viel Spass mit netten Leuten gehabt!
Ich freu mich schon auf den nächsten Einsatz!
Thomas
Auch von mir ganz vielen Dank an die Grenzflieger in Vreden! Es war schön dort und gut organisiert. Der Platz ist gut zu fliegen und das mit dem großen Zelt war eine sehr gute Idee. Ich persönlich hätte es auch ohne die Gülle ausgehalten ;-)
Das Wetter war besser als befürchtet, Regen nur vor dem Briefing und den ganzen Tag gut fliegbar. Es war zwar recht windig, aber nicht zu viel, auch nicht für WWI. Selbst die EPA-Flieger konnten mit großem Vergnügen und vielen guten Fights mit toben.
Für mich lief es nicht dolle aber besser als Saisonstart 2013, was keine Kunst ist. In den ersten zwei Heats mit der elektro-JAK9 leider nichts gerissen aber auch kein Schaden. Zumindest beide mal erster in der Luft. Im dritten Heat mit der Verbrenner-JAK9 leider nach 3min mit Motorausfall gelandet, auch schadlos, auch Cutlos. Nicht so erfolgreich mit den mickerigen Punkten, aber richtig viel Spass mit netten Leuten gehabt!
Ich freu mich schon auf den nächsten Einsatz!
Thomas
rchajue
Vereinsmitglied
Spaß inne Backen
Spaß inne Backen
Das war ein Saisonauftakt nach Maß! Viel kaputt, erster Podestplatz und viel Spaß gehabt. Die Vredener waren tolle Gastgeber, sehr hilfsbereit und sehr interessiert! Das Wetter hat insgesamt gepasst und das beheizte Zelt tat uns allen gut
Mein Dank auch an die Organisatoren Rainer und Andreas (der bei EPA das Heft in die Hand nahm, obwohl er nicht mitfliegt!).
Gegen Ende des Wettbewerbs hat sich dann auch unsere Fröhlichkeit auf das Wetter übertragen. Die Sonne kam raus
Spaß inne Backen
Das war ein Saisonauftakt nach Maß! Viel kaputt, erster Podestplatz und viel Spaß gehabt. Die Vredener waren tolle Gastgeber, sehr hilfsbereit und sehr interessiert! Das Wetter hat insgesamt gepasst und das beheizte Zelt tat uns allen gut
Mein Dank auch an die Organisatoren Rainer und Andreas (der bei EPA das Heft in die Hand nahm, obwohl er nicht mitfliegt!).
Gegen Ende des Wettbewerbs hat sich dann auch unsere Fröhlichkeit auf das Wetter übertragen. Die Sonne kam raus
axgi
User
Moin zusammen
Von mir auch vielen Dank an die Grenzflieger. Hat seitens des Platzes, der Leute, der Verpflegung alles gepasst.
Großes Kompliment an die sehr interessierten und aufgeschlossenen Jugendlichen.
WW2: Die erste Runde mit schwachem Akku war ein einziges rumgeeiere.
In der zweiten Runde habe ich recht früh einen Streamer eingesaugt. War wie mit leerem Akku zu fliegen. Da die TA wie ein Drachen von dem Wind abgetrieben wurde gab es nich eine schöne und leider berechtigte Safety.
Im dritten Heat habe auch einen Streamer eingesaugt und vorzeitig im Feld gelandet.
Aber immerhin 3 Cuts gemacht und alle Streame gerettet.
WW1: In der ersten Runde durch einen Fehlstart den Prop beschädigt, repariert und säter gestartet. Diesen habe ich dann im 2. Heat prompt verloren (Madenschrauben aus Alu o. ä.
) und bin dafür früher gelandet.
Insgesamt hat sich die neue Siemens aber sehr gut benommen und wird definitiv weiter beschäftigt werden.
Grüsse
Axel
Von mir auch vielen Dank an die Grenzflieger. Hat seitens des Platzes, der Leute, der Verpflegung alles gepasst.
Großes Kompliment an die sehr interessierten und aufgeschlossenen Jugendlichen.
WW2: Die erste Runde mit schwachem Akku war ein einziges rumgeeiere.
In der zweiten Runde habe ich recht früh einen Streamer eingesaugt. War wie mit leerem Akku zu fliegen. Da die TA wie ein Drachen von dem Wind abgetrieben wurde gab es nich eine schöne und leider berechtigte Safety.
Im dritten Heat habe auch einen Streamer eingesaugt und vorzeitig im Feld gelandet.
Aber immerhin 3 Cuts gemacht und alle Streame gerettet.
WW1: In der ersten Runde durch einen Fehlstart den Prop beschädigt, repariert und säter gestartet. Diesen habe ich dann im 2. Heat prompt verloren (Madenschrauben aus Alu o. ä.
) und bin dafür früher gelandet.Insgesamt hat sich die neue Siemens aber sehr gut benommen und wird definitiv weiter beschäftigt werden.
Grüsse
Axel
TheoKamikaze
User
Ergebnisse
Ergebnisse
Hallo,
mal in Kurzform:
Verein und Platz sehr gut
Stimmung sehr gut
Wetter ging, für die Jahreszeit halt kühl, aber ab 10:00 Uhr auch trocken gewesen.
Es hätten ruhig einige Teilnehmer mehr sein können. Nächster Termin ist in vier Wochen.
Kurze Diskussionen am Platz, was es Neues in 2014 gibt, aber alles in sehr guter Stimmung.
So macht es am meisten Sinn.
Zwei neue Piloten ( konnte zwei Jungpiloten aktivieren, haben sich mit den Leihflugzeugen auch wacker geschlagen.
Ein reaktivierter Pilot von 2007 kam auch ins Finale.
Ergebnisse WWI:
Position - Pilot - - - - Cuts - Bodenz. - Flugzeit - Runde 1 - Runde 2 - Summe
1 - - - - Mario B, - - 2 - - - - - - - - - 13 - - - - 477 - - - - 483 - - - - 960
2 - - - - Jürgen R. - - - - - - - 3 - - - - 13 - - - - 428 - - - - 477 - - - - 905
3 - - - - HaJü W. - - - - - - - - - - - - 11 - - - - 378 - - - - 278 - - - - 656
4 - - - - Axel G. - - - - - - - - - - - - - 9 - - - - 250 - - - - 274 - - - - 524
5 - - - - Rainer H. - - - - - - - - - - - - 5 - - - - 151 - - - - 302 - - - - 453
Ergebnisse WWII
Position Pilot - - - - Cuts - - Flugzeit - - R1 - - - - R2 - - - - R3 - - - - Finale
1 Andreas T.- - - 5 - - - - 26 - - - - 281 - - - - 380 - - - - 230 - - - - 235
2 Jürgen R. - - - - 6 - - - - 21 - - - - 338 - - - - 296 - - - - 382 - - - - 107
3 Andre W. - - - - 7 - - - - 24 - - - - 335 - - - - 382 - - - - -10 - - - - 384
4 Rainer H - - - - 4 - - - - 18 - - - - 308 - - - - 128 - - - - 384 - - - - 40
5 Stefan P - - - - 4 - - - - 23 - - - - 234 - - - - 287 - - - - 134 - - - - 198
6 Sascha S.- - - - 3 - - - - 21 - - - - 247 - - - - 235 - - - - 129 - - - - 105
7 Jonas T. - - - - 3 - - - - 16 - - - - 335 - - - - 235 - - - - 54 - - - - 91
8 Mario B. - - - - 3 - - - - 7 - - - - 295 - - - - 196 - - - - 55 - - - - -
9 Axel G. - - - - 3 - - - - 14 - - - - 187 - - - - 63 - - - - 280 - - - - -
10 Johannes G.- - 1 - - - - 20 - - - - 131 - - - - 234 - - - - 134 - - - - -
11 Ewald H. - - - - 1 - - - - 12 - - - - 106 - - - - 184 - - - - 53 - - - - -
12 Thomas W.- - - - - - - - - 16 - - - - 135 - - - - 136 - - - - 59 - - - - -
13 Pascal S. - - - - - - - - - 9 - - - - 100 - - - - - - - - - 180 - - - - -
14 HaJü W. - - - - - - - - - 8 - - - - 59 - - - - 53 - - - - 92 - - - - -
15 Florian E. - - - - - - - - - 1 - - - - 69 - - - - - - - - - - - - - - -
Weil die Piloten es selbst organisiert haben, wurden auch zwei Runden EPA geflogen.
1. Mario
2. Jürgen
3. Ewald
4. HaJü
5. Stefan P
Bei mir fing es mit ungewohnten Startschwierigkeiten an. Kerzen alt und schwach und versoffen,,,,
Weil ich in den Vorbereitungsminuten der jeweils ersten WWII und WWI Heats die Motoren nicht schnell genug anbekam, waren meine Flugzeiten etwas kürzer.
Aber in den drei Vorrunden mit Glück nur die Luft und Streamer geschnibbelt.
Durfte mit 4 Cuts ins WWII Finale.
Da hatte ich eine heftiges Treffen mit Jonas. Ein seltenes Metall auf Metall.
Da sieht man gut, was für Energie die Modelle haben.
Und meine Bemühungen, die Motorleistung und Modellgewichte unten zu halten, haben ein Beispiel mehr.
Stefan F. Hat einige Bilder gemacht, die erscheinen in den nächsten Tagen auf der Vereinshomepage.
Rainer
P.S. Axel und HaJü flogen mit ihren elektrischen Siemens und Scout genau so schnell wie die Verbrenner Pups.
Auch waren die Flugleistungen der Siemens dank der 1200 g sehr sehr gut.
Ergebnisse
Hallo,
mal in Kurzform:
Verein und Platz sehr gut
Stimmung sehr gut
Wetter ging, für die Jahreszeit halt kühl, aber ab 10:00 Uhr auch trocken gewesen.
Es hätten ruhig einige Teilnehmer mehr sein können. Nächster Termin ist in vier Wochen.
Kurze Diskussionen am Platz, was es Neues in 2014 gibt, aber alles in sehr guter Stimmung.
So macht es am meisten Sinn.
Zwei neue Piloten
( konnte zwei Jungpiloten aktivieren, haben sich mit den Leihflugzeugen auch wacker geschlagen.Ein reaktivierter Pilot von 2007 kam auch ins Finale.
Ergebnisse WWI:
Position - Pilot - - - - Cuts - Bodenz. - Flugzeit - Runde 1 - Runde 2 - Summe
1 - - - - Mario B, - - 2 - - - - - - - - - 13 - - - - 477 - - - - 483 - - - - 960
2 - - - - Jürgen R. - - - - - - - 3 - - - - 13 - - - - 428 - - - - 477 - - - - 905
3 - - - - HaJü W. - - - - - - - - - - - - 11 - - - - 378 - - - - 278 - - - - 656
4 - - - - Axel G. - - - - - - - - - - - - - 9 - - - - 250 - - - - 274 - - - - 524
5 - - - - Rainer H. - - - - - - - - - - - - 5 - - - - 151 - - - - 302 - - - - 453
Ergebnisse WWII
Position Pilot - - - - Cuts - - Flugzeit - - R1 - - - - R2 - - - - R3 - - - - Finale
1 Andreas T.- - - 5 - - - - 26 - - - - 281 - - - - 380 - - - - 230 - - - - 235
2 Jürgen R. - - - - 6 - - - - 21 - - - - 338 - - - - 296 - - - - 382 - - - - 107
3 Andre W. - - - - 7 - - - - 24 - - - - 335 - - - - 382 - - - - -10 - - - - 384
4 Rainer H - - - - 4 - - - - 18 - - - - 308 - - - - 128 - - - - 384 - - - - 40
5 Stefan P - - - - 4 - - - - 23 - - - - 234 - - - - 287 - - - - 134 - - - - 198
6 Sascha S.- - - - 3 - - - - 21 - - - - 247 - - - - 235 - - - - 129 - - - - 105
7 Jonas T. - - - - 3 - - - - 16 - - - - 335 - - - - 235 - - - - 54 - - - - 91
8 Mario B. - - - - 3 - - - - 7 - - - - 295 - - - - 196 - - - - 55 - - - - -
9 Axel G. - - - - 3 - - - - 14 - - - - 187 - - - - 63 - - - - 280 - - - - -
10 Johannes G.- - 1 - - - - 20 - - - - 131 - - - - 234 - - - - 134 - - - - -
11 Ewald H. - - - - 1 - - - - 12 - - - - 106 - - - - 184 - - - - 53 - - - - -
12 Thomas W.- - - - - - - - - 16 - - - - 135 - - - - 136 - - - - 59 - - - - -
13 Pascal S. - - - - - - - - - 9 - - - - 100 - - - - - - - - - 180 - - - - -
14 HaJü W. - - - - - - - - - 8 - - - - 59 - - - - 53 - - - - 92 - - - - -
15 Florian E. - - - - - - - - - 1 - - - - 69 - - - - - - - - - - - - - - -
Weil die Piloten es selbst organisiert haben, wurden auch zwei Runden EPA geflogen.
1. Mario
2. Jürgen
3. Ewald
4. HaJü
5. Stefan P
Bei mir fing es mit ungewohnten Startschwierigkeiten an. Kerzen alt und schwach und versoffen,,,,
Weil ich in den Vorbereitungsminuten der jeweils ersten WWII und WWI Heats die Motoren nicht schnell genug anbekam, waren meine Flugzeiten etwas kürzer.
Aber in den drei Vorrunden mit Glück nur die Luft und Streamer geschnibbelt.
Durfte mit 4 Cuts ins WWII Finale.
Da hatte ich eine heftiges Treffen mit Jonas. Ein seltenes Metall auf Metall.
Da sieht man gut, was für Energie die Modelle haben.
Und meine Bemühungen, die Motorleistung und Modellgewichte unten zu halten, haben ein Beispiel mehr.
Stefan F. Hat einige Bilder gemacht, die erscheinen in den nächsten Tagen auf der Vereinshomepage.
Rainer
P.S. Axel und HaJü flogen mit ihren elektrischen Siemens und Scout genau so schnell wie die Verbrenner Pups.
Auch waren die Flugleistungen der Siemens dank der 1200 g sehr sehr gut.
