Zorro light von R.Schweißgut
- Ersteller Imperator
- Erstellt am
Lui=Ludwig
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Der kann mit Vollgas gestartet werden, liegt an Deinem Antrieb ob er wenig oder stark durchsackt,
ausschlaggebend dafür ist der Schwung den Du dem Modell gibst.
Wenn er durchsackt, kurz ziehen und gut ist.
LG Ludwig
ausschlaggebend dafür ist der Schwung den Du dem Modell gibst.
Wenn er durchsackt, kurz ziehen und gut ist.
LG Ludwig
Broetchenbacke
User
Hallo Karl Heinz,
hast du mal einen Link zu dem Modell? Auf der HP vom R.Schweißgut kann ich keine Zorro Light Neuauflage mit getrennten Höhen/Querruder ausmachen.
Generell würde ich am Brett Nurflügel mit 4 Klappen sagen, dass sich an der Höhenruderwirkung nicht soviel ändert zum 2Klappen Flügel. Die Steuerbarkeit auf Querruder ist dann halt unabhängiger des Höhenruderausschlages.
Mein Zorro Light hat allerdings nur einen 2 Klappen Flügel. Die Erkenntnisse habe ich von meinem Strong Run und meinem Pace abgeleitet.
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Drinkarage
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Tucanova
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Zorro Light mit 4 Klappen hat mehr Klappenlänge als das Original. Ich würde als Höhenruder alle 4 Klappen mit gleichem Ausschlag fahren. Dann braucht es weniger Weg für den gleichen Effekt, was leistungssteigerung ist. Für Querruder würde ich die inneren Klappen etwa ein Drittel mitnehmen. Das bringt mehr Wendigkeit und ebenso weniger Verluste. Der Anteil der innere Klappe muss dann im Flug getestet und optimiert werden.
Karl-Heinz
Karl-Heinz
Loet Wakkerman
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Ich baue mit viel Vergnügen auch ein Zorro Light. Habe schon ein Eyecatcher und Sommerwind. Warum heisst es eigentlich Light? Es ist für 90% Pappelsperrholz. Nur die Klappen und Haube sind aus Balsa.
Ich wundere mich da sehr. Sonst ausgezeichnete Qualität und ein Spaß zum bauen.
Ich wundere mich da sehr. Sonst ausgezeichnete Qualität und ein Spaß zum bauen.
Broetchenbacke
User
Meines Erachtens kannst du das Light in vielfacher Form begründen.
Der Hersteller hatte ggf die Unterscheidung zwischen dem Zorro Vollbeplankten Styro Flächen im Vergleich zu der Rippenbauweise im Sinn. Ich sehe das Light eher als ein Hinweis auf die geforderten Flugfähigkeiten. Letztendlich kann das Wort auch unbeschwert oder ähnliches bedeuteten und so empfinde ich den Zorro. Unbeschwert und leicht zu fliegen. Einfach mal nach Feierabend ne halbe Stunde auf die Wiese ist bei mir der Griff zum unbeschwerten Zorro.
Der Hersteller hatte ggf die Unterscheidung zwischen dem Zorro Vollbeplankten Styro Flächen im Vergleich zu der Rippenbauweise im Sinn. Ich sehe das Light eher als ein Hinweis auf die geforderten Flugfähigkeiten. Letztendlich kann das Wort auch unbeschwert oder ähnliches bedeuteten und so empfinde ich den Zorro. Unbeschwert und leicht zu fliegen. Einfach mal nach Feierabend ne halbe Stunde auf die Wiese ist bei mir der Griff zum unbeschwerten Zorro.
Graubussard
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das Bild ist verwackelt, das alte Handy kann es besser....
Drinkarage
User
Flitsche passt zwar eher zu Brötchenbackes Pace - habs‘s aber nimmer ausgehalten. Schön war’s! Alles nach Standard Robert Schweißgut - alles save! Fazit: will wieder bei +Temperaturen. 
Hallo K-Heinz,
ZL und Puma haben denselben Rumpf. Wobei Robert Schweißgut diesen im Rahmen der Produktpflege immer wieder überarbeitet hat.
Puma Schwerpunkt laut Anleitung bei 48mm. Wirklich gut nutzbarer Schwerpunkt liegt (wie beim ZL auch) weiter hinten und wird individuell erflogen.
Hannes
ZL und Puma haben denselben Rumpf. Wobei Robert Schweißgut diesen im Rahmen der Produktpflege immer wieder überarbeitet hat.
Puma Schwerpunkt laut Anleitung bei 48mm. Wirklich gut nutzbarer Schwerpunkt liegt (wie beim ZL auch) weiter hinten und wird individuell erflogen.
Hannes
fliegerassel
User
Bitte denke aber daran, dass der Schwerpunkt nichts mit dem Rumpf zu tun hat. Der Flügel hat einen SP und es ist fast egal, welcher Rumpf da zwischen den Flächen hängt.
Gruß Mirko
