In der FMT gibt es wirklich nur zwei Sätze hierzu: "Die Rippen können stumpf auf die Endleiste geleimt werden. Die Verstärkungsecken sorgen hier für eine ausreichende Stabilität."
Hm, das ist wirklich nicht viel an einer Info, was das Profil angeht.
Aber vielleicht ist eine Profiltreue an der Endleiste gar nicht nötig und es tritt der Effekt eines S-Schlag ein?
Auf jeden Fall behalte ich den weitere Fortgang im Auge, wenn @Francois hier weiter berichtet!
Bei mir wurde das Leitwerk nun Robaufertig in die Ecke gestellt und wartet auf den dreimaligen Anstrich mit Porenfüller.
Wie gesagt, mich hatte der Ruderverbinder am Ruder des HLW irritiert. Die jeweiligen Ruderseiten waren zwar mit Ausschnitten für eine Ruderverbindung vorgesehen, aber im Bauplan war nicht zu ersehen, wo in der Dämpfungsfläche und im Rumpf dafür Ausschnitte anzufertigen sind.
Das warf dann auch die Frage auf, das im Rumpf dafür kein Platz gewesen ist ohne die obere Leiste aufzudoppeln.
Ebenso bei der Dämpfungsfläche vom SLW. Hier würde der Stift stören, der zur späteren Stabilisierung nötig ist.
Kurzer Hand wurde ein 1,2mm Federstahldraht gebogen und mit Harz verleimt. Der Draht trägt nicht auf und erfüllt seine Aufgabe genauso gut, wie die gewünschte Holzleiste (1,5 x 4mm)
Nun passt es, wie gewünscht und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Als nächstes geht es an das Flächenmittelteil.
Die doppelte V-Form der Flächenrundstähle halte ich ebenfalls für übertrieben und werde @Francois Beispiel folgen.
Beste Grüße, Karsten
