Lukas B
User
Hallo Zusammen,
ich bin nach vielen Überlegungen und reichlich googlen zu dem Entschluss gekommen eine recht ruhige Szene wieder mit frischen Modellen aufleben zu lassen.
Ich selber habe zuletzt 2013 in Nordhorn die F3P Sportklasse besetzt. Aber dann waren andere Modelle schöner und verrückter.
Naja nach nun langer Zeit melde ich mich wieder zurück und habe mit erschrecken festgestellt das die Szene doch sehr dünn geworden ist.
Ich habe mir unzählige Videos angeschaut und dann einen Strich unter allen Faktoren gezogen und es lief daraus hinaus. Ich setze mich ans CAD.
Der Vortex ist meiner Meinung nach ein Kompromiss aus Depron und kein COAX und dennoch einer gute und leichte Möglichkeiten wieder mit dem F3P ein zu steigen.
Ich werde alle Neuigkeiten auf YouTube hoch laden und auch hier beschreiben.
ich bin nach vielen Überlegungen und reichlich googlen zu dem Entschluss gekommen eine recht ruhige Szene wieder mit frischen Modellen aufleben zu lassen.
Ich selber habe zuletzt 2013 in Nordhorn die F3P Sportklasse besetzt. Aber dann waren andere Modelle schöner und verrückter.
Naja nach nun langer Zeit melde ich mich wieder zurück und habe mit erschrecken festgestellt das die Szene doch sehr dünn geworden ist.
Ich habe mir unzählige Videos angeschaut und dann einen Strich unter allen Faktoren gezogen und es lief daraus hinaus. Ich setze mich ans CAD.
Der Vortex ist meiner Meinung nach ein Kompromiss aus Depron und kein COAX und dennoch einer gute und leichte Möglichkeiten wieder mit dem F3P ein zu steigen.
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